Destaques
- Projeto completo de restauro do 420G
- Modelo raro com direção à direita (RHD) em azul com interior de pele cinzenta
- Apenas cinco proprietários registados
- Proprietário atual desde 2009
- Armazenado em seco desde o último uso em estrada em 2011
O Apelo
O Mark X era o Jaguar mais longo e mais largo já construído até à data, e essas dimensões generosas indicavam o seu papel no impulso da marca para o mercado dos EUA. O 420G foi apresentado em 1966 e evoluiu a ideia, sendo essencialmente um Mark X com cromados adicionais e algumas alterações no interior.
Como a maioria destinava-se à América, os 420Gs com direção à direita do Reino Unido são extremamente raros. Foram produzidos 4.429, com este carro sendo um dos 1.457 a sair das oficinas Browns Lane em 1969. Acabado em azul-escuro com interior em pele cinzenta, parece ser um carro completo, mas exigirá restauro.
O vendedor adquiriu-o em 2009, quando ainda estava na estrada. O último MOT em 2010 mostra que percorreu poucas milhas desde então. Passou esse teste sem quaisquer avisos e tem estado guardado em seco desde então pelo atual colecionista-proprietário.
Estes grandes Jags são o epítome da era dos sedãs de marca da empresa nos anos 60 e têm um seguimento firme entre aqueles que os experienciaram. Aqui está a oportunidade de colocar mais um de volta na estrada onde pertence.
O vendedor afirma:
“Carro-projeto em necessidade (e merecedor) de restauro completo - tem um potencial enorme e seria um carro-chefe fantástico se devidamente restaurado.”
Informação-chave
- Quilometragem: 81.695 milhas (indicadas pelo vendedor como correta, sem documentação de apoio mencionada, não garantida)
- País de registo: Reino Unido
- Estado da inspeção técnica: isento de MOT, último MOT em 2010
- Especificações técnicas: motor de 4.235 cm³, seis em linha a gasolina, caixa automática de três velocidades
- Documentação: Não há documentação específica mencionada para além do certificado de registo V5C
O Detalhe
- Carro-projeto que requer restauro completo à parte exterior, interior e mecânica
- Anteriormente acabado num duotone azul escuro sobre azul claro
- O carro agora ostenta a chapa padrão TTU247H
- Algumas peças sobresselentes incluídas, conforme mostrado
- O forro do interior está ausente
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