Highlights

Een van slechts 360 Series 3 Sevens gemaakt, met waarschijnlijk minder dan 40 overgebleven
Geverifieerd als een authentieke Lotus Seven S3 door het Historic Lotus Register
Zeer hoogwaardig uitgeruste auto met 1,6-litre Lotus twin-cam en close-ratio ‘bullet’ box
Recente cilinderkopwerk door Thurston Engineering
Gewilde Series 3 met bredere Mexico- achteras en sterker chassis

The Appeal

Er zijn Lotus Sevens, en dan is er de Series 3 Lotus Seven. Door de triangulatie te verbeteren profiteren deze auto’s van een sterker chassis, terwijl achterin een Escort Mexico-achteras zit die de auto zijn kenmerkende bredere achterwerk geeft; en onder de motorkap ligt de hoogtoerige 1.600cc Crossflow motor van Lotus met twin-cam.

Er zijn maar 360 van gebouwd, en die zijn relatief eenvoudig te faken. Deze is door het Historic Lotus Register als echt geverifieerd. Het is een auto uit 1969 die is uitgerust met de 1,6-litre Lotus twin-cam die draait op twin-Weber carburateurs en is uitgerust met de close ratio ‘bullet’ versnellingsbak, die door de leverancier zou zorgen voor een transformatie van de auto. Hij beschikt over grotere kleppen en AKS-kamoren op basis van Cosworth L2. Achterin bevindt zich een RS2000-achteras.

Het is een sterk ontwikkeld voertuig dat goed is verzorgd door zijn enthousiaste eigenaren. Je kunt hieronder de volledige specificatielijst lezen. Recent onderhoud omvatte een cilinderkoprevisie in december 2025 door specialist Thurston Engineering.

De S3 is de ultieme evolutie van Chapmans oorspronkelijke ‘lichtgewicht’ tweezits. Deze auto is op een respectvolle manier verder ontwikkeld tot een van de beste onder de resterende S3’s.

Key Information

mileage: 70.531 mijl (niet geverifieerd)
land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Technische inspectie status: MOT-vrij
Technische specificaties: 1.600cc Lotus twin-cam viercilinder benzine, close ratio "bullet" handgeschakelde
Papierwerk: geverifieerd bij het Historic Lotus Register; Arch Motors chassisplaat aanwezig, 12/25 factuur voor cilinderkopwerk, specificatielijst

Specificatie:

Motor:

1.600cc Lotus twin-cam 711M blok met AKS-merk hoge voorplaat
Klep opening porting en gladgemaakt
Fosfor-bronzen klepzittingen en geleiders gemonteerd
Til diameter van de kleppen groter dan de 'grote klep' Lotus Elan-kopl
AKS-merk nokkenassen op basis van Cosworth L2
2x Weber 40DCOE carburateurs met 33mm stoppers en afgesteld voor rijcomfort
Carburateurs ultrasoon gereinigd door Seditas
Facet silver-top brandstofpomp
Malpassi Filter King brandstofregelaar met druksensor
Opererend op correcte 4-5 PSI, roestvrij stalen diesel/brandstof slang met fittingen
Hoog-capaciteit/druk-al pomp
Bekleed sump met magnetische plug
Lumenition optische ontsteking systeem/coil
Hoogwaardige CEK150 elektronische ontsteking
Hoogwaardige ontstekingskabels

Versnellingsbak:

Genuine "bullet" bak met gewenste close-ratio versnellingen die de auto zouden transformeren
Hoge eerste versnelling, 2,50:1
“In zo'n lichte auto is het wegrijden nog steeds moeiteloos” zegt verkoper
Versnellingsbak is niet de vaker genoemde '2000E semi-close Corsair' vervanging die vaak foutief als "bullet" wordt aangeduid

Koeling:

Herzien koelsysteem met opnieuw ontworpen vrije stroming water systeem
Davies Craig EWP1 80 lit./min elektrische pomp met EWPC digitaal controlesysteem
Uitgebreide Samco siliconen slangen met alle roestvrijstalen klemfittingen
Revisie radiator met elektrische fan

Uitlaat

All-stainless 4-2-1 uitlaathaan, systeem en klemmen

Achteras:

Versterkte Ford RS2000-type 'Engelse' as en differentieel

Remmen:

Nikkel-gefreesde voorremklauwen met roestvrijstalen zuigers; gereviseerde achterremmen

Brandstoftank:

Roestvrijstalen draagbanden met rubberen vulling; gereviseerde sender-eenheid

Carrosserie:

Staal achtervleugel met steenslagbescherming
Veel carrosseriegelijn schroeven vervangen door roestvrij staal
Gehomologeerde verchroomde ophangingsonderdelen
Gehomologeerde koplampskokkel
Periodiek correcte aluminium velgen
Cosmic Mk4 aluminium velgen gemonteerd met nieuwe banden

The Detail

Zeldzame S3 met zeer hoge specificatie, sympathiek ontwikkeld door enthousiaste eigenaren
Gevangen in zwart met ongeverfde aluminium motorkap, alles in goede staat
Zwart stoffen interieur met een bankachtige zit in goede staat en bijpassende tapijten
Drie-spaaks lederen stuurwiel met Lotus-gebaseerde stuurspaken
Volledige cosmetische en mechanische details hierboven uiteengezet
Gehomologeerde ophangingsonderdelen en koplampschalen
Periodiek correcte Cosmic Mk4 aluminium velgen gemonteerd met nieuwe banden