Hoofdpunten

Motor opnieuw opgebouwd in 2018 tegen een kostenpost van meer dan £10.000
Overdrive-gearbox geïnstalleerd
Service-, onderdelen- en onderhoudsregistraties daterend uit 2008, met een fotoverslag uit 1997
MOT geldig tot augustus 2026

De aantrekkingskracht

Nog altijd terecht geprezen als een van de mooiste auto’s ooit gebouwd, blijft de E-Type onmiddellijk herkenbaar voor zelfs de leek - een sportauto die de algemene perceptie van wat een Brits gebouwde auto kon zijn, veranderde. Met zijn schitterende, strak naar achteren vallende styling en de lange neus-profiel, is het een auto die er snel uitziet terwijl hij stilstaat - en dankzij de indrukwekkende 4,2-liter zes-in-lijn kon hij ook laten zien wat hij waard was.

Series 2 arriveerde in de showroom in 1968 en bracht een paar subtiele wijzigingen in de formule. De auto kreeg nu een wrap-around achterbumper, het verlies van de koplampafdekking en verbeteringen om de motor beter te laten ademen. Combineren met de twee - toegegeven zeer kleine - achterstoeltjes in de 2+2, levert naast dit een veelzijdigere auto op.

Dit exemplaar werd gebouwd in 1970 en oorspronkelijk uitgevoerd naar de VS voordat het in 1997 werd heringevoerd, waarna het werd omgebouwd naar rechtsafdrijvend bestuur, volledig opnieuw in gebruik genomen en opnieuw gespoten. Een kaal metalen lak in metallic BRG volgde in 2008, en een nieuw interieur werd in 2010 gemonteerd, waarmee de fijne norm werd gevestigd waaraan deze knappe auto tegenwoordig voldoet.

De zes-in-lijn werd in 2018 opnieuw opgebouwd, en in 2019 werd een Jaguar XJ6-versnellingsbak met overdrive gemonteerd, waarmee de Amerikaanse specificaties achterdifferentieel werden aangevuld om wat snelle acceleratie en grip op de weg te leveren. Een aantal milde upgrades zijn in de loop der jaren uitgevoerd, en de auto is in augustus 2025 door een Jaguar-specialist nagelopen. Het wordt vergezeld door een grote hoeveelheid reserveonderdelen, de originele gereedschapskist en een gedetailleerd historiedossier dat bijna drie decennia teruggaat.

Geschiedenis en papieren

Gebouwd in 1970 en oorspronkelijk uitgevoerd naar de VS
In 1997 opnieuw in het VK ingevoerd; omgebouwd naar rechtsrijdend met volledige recommissioning en herlak
Nu geregistreerd op Britse kentekens
Fotoverslag daterend uit 1997
Service- en onderdelen/onderhoudsregistratie daterend uit 2008
kaal metalen lak in metallic British Racing Green uitgevoerd in 2008
Nieuw interieur gemonteerd in 2010
Door de verkoper gewonnen in een competitie in 2024
Grote hoeveelheid reserve-onderdelen inbegrepen, samen met de originele luchtfilterunit
Originele gereedschapskist inbegrepen
Privékenteknummersplaat inbegrepen bij de verkoop
MOT geldig tot augustus 2026

De staat

Exterieur gemeld als in goede, stevige staat, met enkele kleine roestplekken die behandeld zijn
De verkoper merkt op dat de metallic British Racing Green lak perfect bij de auto past
Volledige body Rustbuster interne en externe roestbescherming behandeling uitgevoerd in 2022
Webasto-dakzonwering geïnstalleerd in 2020
Chroom-wielen met spaken gemonteerd in 2023
Onderzijde in uitstekende toestand na de 2008 kaalmetalen respray
De verkoper beschrijft het interieur als in zeer goede staat, met lichte schrammen op het tapijt rondom de bestuurdersvoetruimte
Alle instrumenten en schakelaars werken naar verluidt
Accu-afsluitschakelaar gemonteerd in 2024
Moderne radio geïnstalleerd
momenteel opgeslagen in een luchtruimte

De mechanica

4,2-liter XK DOHC inline-six motor
Jaguar XJ6 viersnelheids handgeschakelde versnellingsbak met overdrive gemonteerd in 2019; overdrive hersteld en nieuwe koppeling geplaatst op hetzelfde moment
Motor in 2018 bij 23.475 mijlen opnieuw opgebouwd met kosten van meer dan £10.000, met vernieuwde triple-carburators
123 Electronic Ignition en High Torque Starter Motor gemonteerd in 2018
US-spec achterdifferentieel bewaard, wat iets betere acceleratie geeft maar lagere topsnelheid; de XJ6 overdrive-versnellingsbak gemonteerd om de snelheidsvermindering te compenseren
Roestvrijstalen uitlaat gemonteerd in 2013
Mangoletsi luchtfilterunit en gaskabelomzetting gemonteerd in 2020
Moto-Lita stuurwiel, verbeterde radiator, olieopvangbak en moderne bladvlam fusees gemonteerd
Sturing en vering gecontroleerd, nieuwe universaale delen gemonteerd door een Jaguar-specialist in augustus 2025, en motor- en versnellingsbakolie vervangen
De verkoper meldt dat de auto over het algemeen in goede mechanische staat verkeert
De verkoper zegt dat de auto heerlijk rijdt en acceleratie en wegligging uitstekend zijn

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u tevens in met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als een private seller, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbeschermingswet niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Terms and Conditions van Car & Classic..

✓ We verzoeken dat een niet-restitueerbare vergoeding betaald wordt als u de gelukkige winnende koper bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter oriëntatie en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan al dan niet opgenomen zijn in het uiteindelijke bod of aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.

✓ Wij willen net zo’n soepele transactie als u en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen voor de verkoop op Car & Classic controleren via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen markeringen in de verzekeringsdatabase hebben voor schade of diefstal, en geen openstaande financiën hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen bij het plaatsen van een advertentie op Car & Classic als Write-off geregistreerd staan in verband met een total loss-eis bij een verzekering, en we verstrekken behulpzaam sit labels (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd zinvol om zelf een volledige voertuiggeschiedenis-check uit te voeren voordat u een bod uit op een voertuig.

✓>Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig

of levering. Het importeren van voertuigen kan extra douanerechten en invoerbelastingen met zich meebrengen, dus het is de moeite waard dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om de importtoelating vooraf te bevestigen.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat eventuele gekoesterde, gepersonaliseerde of erfgoedregistratie van een voertuig niet bij de verkoop is inbegrepen.