Highlights
- Desirable Mk3 met grotere 1.3L Standard-Triumph motor
- Volledig auto met ruimte om te verbeteren
- Registratieteken gewaardeerd tot wel £2.000
- Nieuw chassis
The Appeal
De Spitfire was voor veel klassieke liefhebbers het jonge-rijden-gevoel in de wereld van vierwielaangedreven motorrij. Daardoor hebben ze een speciale, nostalgische plek in de harten.
Hier is een kans om je jeugd opnieuw te beleven en die nostalgie te koesteren. Deze Spitfire uit 1970 is een van de latere Mk3-modellen, de laatste versie die nog het originele Michellotti-sculpturale design behield maar die de grotere 1.3L Standard-Triumph-motor kreeg.
De verkoper verwierf deze auto in 2003, hij was droog gestald voor en na zijn eigendom. Het wordt verkocht als project en lijkt grotendeels compleet. De kentekenplaat is onafhankelijk gewaardeerd op £1.500 tot £2.000 maar dit is niet geverifieerd.
Voor de restaurateur zijn Spitfire-onderdelen over het algemeen ruim beschikbaar tegen redelijke prijzen, en er is een leger eigenaren en specialisten beschikbaar om met advies en ondersteuning te helpen. Deze auto verdient het om terug op de weg te komen - zou dit jouw volgende project kunnen zijn?
History and Paperwork
- Voor het eerst geregistreerd op 16 juli 1970
- Acht geregistreerde eigenaren
- Huidige eigenaar sinds augustus 2003
- DVLA-gegevens geven de auto als rood aan maar hij is nu groen overgespoten
- Enkele reserve-onderdelen inbegrepen zoals getoond
- V5C
- Geregistreerd als Historic Vehicle
- Documenten tonen de waarde van de kentekenplaat op £1.500-2.000
- De waarde van de plaat is niet bevestigd of anderszins geverifieerd
The Condition
- Afgewerkt in donker British Racing Green-achtige lak
- Laagwaardige laklaag oogt slecht
- Carrosserie is compleet maar vertoont wat verslechtering aan randen van panelen
- Verslechtering en reparaties aan meerdere panelen, inclusief deur en A-stijl bodems
- Inclusief voorrand van motorkap zoals getoond
- Chromewerk is compleet maar vertoont dofheid, wat beschadigingen en wat corrosie
- Rijdt op stalen velgen met witte afwerking en chroom kopbekers
- Banden lijken in redelijke staat maar waarschijnlijk oud
- Auto is niet voorzien van ruitenwissers
- Zwart vinyl interieur in redelijke staat met duidelijke ouderdom
- Opvouwbaar vinyl dak vertoont wat faded en verslechtering
The Mechanics
- 1.296cc Standard-Triumph 4-cylinders motor
- Uitgerust met dubbele SU-carburateurs
- 4-snelheids handgeschakelde versnellingsbak
- Verkocht als project voor herindienststelling

VOOR JE KOOP
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, ga je ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper staat geregistreerd als particuliere verkoper wat betekent dat consumentenrechten voortkomend uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. Je bent echter nog steeds gedekt door de eigen Terms and Conditions van Car & Classic..
✓ We vragen dat een niet-restitueerbare vergoeding betaald wordt als je de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als jouw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ en de T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is "Sold As Seen", op een "As Is Where Is"-basis en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend als leidraad en het is gebruikelijk om een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor aankoop voor jouw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperbijdrage. BTW kan al dan niet zijn opgenomen in de uiteindelijke bieding of prijspunt, zoals vermeld in de advertentie.
✓ We willen net zo soepel transacties laten verlopen als jij, en daarom testen we alle in- en Engels geregistreerde auto's en motorfietsen die bij Car & Classic te koop staan via een online HPI-controle om te verifiëren dat ze geen markers in de schade- of diefstal-database hebben en geen openstaande financiën hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen als total loss zijn geregistreerd bij een verzekeringsclaim op het moment dat een advertentie bij Car & Classic wordt geplaatst, en we bieden nuttige labelaanduidingen voor de write-off categorieën (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het blijft altijd de moeite waard om zelf een volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat je een bod uitbrengt op een voertuig.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor voertuigafstand of -levering. Het importeren van voertuigen kan extra douanerechten en invoerbelastingen met zich meebrengen, dus het loont de moeite van tevoren te controleren..





















































































































































Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!