Highlights
- Mk3 deseable con motor Standard-Triumph de 1.3L más grande
- Automóvil completo con margen de mejora
- La matrícula está valorada en hasta £2,000
- Nueva carrozada
The Appeal
El Spitfire fue la puerta de entrada para muchos aficionados a los clásicos al mundo de la motorización de cuatro ruedas más allá del porridge habitual de los sedanes de los 60 y 70. Por ello ocupan un lugar especial y nostálgico en los corazones.
Aquí tienes la oportunidad de volver a vivir tu juventud y dejar que la nostalgia te invada. Este Spitfire de 1970 es uno de los últimos Mk3, la versión final que conserva el estilo escultórico original de Michelotti pero que ganó el motor 1.3L Standard-Triumph más grande.
El vendedor adquirió este coche en 2003, estuvo almacenado en seco bajo techo antes de su propiedad y también desde que lo posee. Se vende como proyecto y parece estar mayormente completo. La matrícula ha sido valorada de forma independiente entre £1,500 y £2,000, pero esto no está verificado.
Para el restaurador, las piezas de Spitfire suelen estar ampliamente disponibles a precios razonables, además hay un ejército de propietarios y especialistas dispuestos a ayudar con consejos y apoyo. Este coche merece volver a la carretera, ¿podría convertirse en tu próximo proyecto?
History and Paperwork
- Primera matriculación el 16 de julio de 1970
- Ocho titulares registrados
- Propietario actual desde agosto de 2003
- Registros DVLA indican coche rojo pero ahora está repintado en verde
- Algunas piezas incluidas como showon
- V5C
- Registrado como Vehículo Histórico
- Documentación que muestra la matrícula valorada entre £1,500-2,000
- El valor de la matrícula no está confirmado ni verificado
The Condition
- Pintado en un estilo verde British Racing Green oscuro
- La pintura se encuentra en mal estado y en general de baja calidad
- La carrocería está completa pero presenta deterioro en los cantos de las planchas
- Degradación y reparaciones a señalar en algunos paneles, incluyendo bases de la puerta y de la columna A
- Esto incluye el borde de liderato de la base del capó como se muestra
- La cromada está completa pero muestra oxidación, algo de daño y corrosión
- Monta llantas de acero con acabado blanco y tapas cromadas
- Los neumáticos parecen en condición regular, pero probablemente eran antiguos
- El coche no está equipado con limpiaparabrisas
- Interior de vinilo negro en condición regular con evidente antigüedad
- Techo de vinilo plegable con cierto desvanecimiento y deterioro
The Mechanics
- Motor Standard-Triumph 4cyl de 1,296cc
- Montado con doble carburadores SU
- Caja de cambios manual de 4 velocidades
- Vendido como proyecto para reacondicionamiento

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