1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 1 van 135)
135
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 1 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 2 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 3 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 4 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 5 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 6 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 7 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 8 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 9 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 10 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 11 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 12 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 13 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 14 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 15 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 16 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 17 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 18 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 19 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 20 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 21 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 22 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 23 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 24 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 25 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 26 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 27 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 28 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 29 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 30 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 31 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 32 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 33 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 34 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 35 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 36 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 37 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 38 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 39 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 40 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 41 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 42 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 43 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 44 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 45 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 46 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 47 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 48 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 49 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 50 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 51 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 52 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 53 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 54 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 55 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 56 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 57 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 58 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 59 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 60 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 61 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 62 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 63 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 64 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 65 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 66 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 67 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 68 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 69 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 70 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 71 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 72 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 73 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 74 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 75 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 76 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 77 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 78 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 79 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 80 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 81 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 82 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 83 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 84 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 85 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 86 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 87 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 88 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 89 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 90 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 91 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 92 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 93 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 94 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 95 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 96 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 97 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 98 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 99 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 100 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 101 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 102 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 103 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 104 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 105 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 106 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 107 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 108 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 109 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 110 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 111 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 112 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 113 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 114 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 115 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 116 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 117 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 118 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 119 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 120 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 121 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 122 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 123 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 124 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 125 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 126 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 127 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 128 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 129 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 130 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 131 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 132 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 133 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 134 van 135)
1971 Alfa Romeo GT Junior 1300 Te koop (foto 135 van 135)
Pre-biedingen

1971 Alfa Romeo GT Junior 1300

Hoogtepunten

  • Uitgebreid gerestaureerd in 2015 met geen uitgaven gespaard
  • 1.750cc twin-cam motor herbouwd naar originele interne specificatie
  • Uitgebreid historiek bestand met facturen voor elke stap van de restauratie, plus drie CD’s met gedetailleerde fotografische documentatie
  • Gesproken dat hij volledig roestvrij is, met wasbescherming toegepast op alle holtes

De aantrekkingskracht

De GT Junior, ontworpen door Bertone, behoort tot de meest begeerde vormen die uit het gouden tijdperk van Italiaanse motorrijtuigen zijn voortgekomen. Compact, mooi in verhouding en gezegend met Alfa Romeo's legendarische twin-cam motor, wordt het net zo gevierd als een van Alfa's mooiste rijdersauto’s. Dit 1971-model tilt de lat nog hoger door plaatsing van een 1.750cc twin-cam in plaats van de oorspronkelijke 1.300cc-unit; een bekende en hoog gewaarde upgrade binnen de Alfa-gemeenschap.
De auto is onderworpen aan een uitgebreide, kosten-neer-latende restauratie die in 2015 is uitgevoerd, met onderdelen afkomstig van Alfaholics en andere gerespecteerde specialisten. Vastgelegd door facturen voor elke stap, en vergezeld van drie CD’s met foto's, ondersteunt het historiek-bestand zeker die bewering. De Dutch Blue lak, tan en zwart interieur, en zorgvuldig gerestaureerde chroom en trim wijzen allemaal op een auto die met oprechte kennis en zorg is opgebouwd.
Met uitgebreide documentatie, de gemelde roestvrije staat en grondige mechanische revisies onder de kap, voldoet deze GT Junior aan vele wensen; de ideale kans voor een nieuwe all-Italiaanse liefdesaffaire.
15.webp 331.83 KB


Historie en papierwerk

  • In 1971 geregistreerd
  • Documenten bevatten testrapporten, kentekenkundige brieven en juridisch papierwerk uit de tijd van de auto in Australië; importdocumentatie en UK-registratie documenten aanwezig
  • Verkocht via Car & Classic in 2020
  • Nu UK-geregistreerd met leeftijdsgeschikte kentekenplaat OEU566J, eerder op privékentekentap
  • Uitgebreide documentatie bewaard in een map, inclusief facturen voor elke stap van de restauratie
  • Veel onderdelen en facturen afkomstig van Alfaholics (UK) en andere gerespecteerde Alfa Romeo-specialisten
  • Drie CD’s met gedetailleerde foto’s die de volledige restauratie tonen
  • Elektronische kilometerteller toont meer dan 60.000 mijlen; de verkoper stelt dat slechts enkele duizenden mijlen sinds de restauratie zijn gereden

De staat

  • Period-correct Dutch Blue hoogglans lak stralt een fijne, statige glans uit
  • Ramen passen uniform en netjes
  • Chroom en roestvrij trim gepolijst tot hoge glans 
  • Zeker stevige onderkant
  • Kanten, deuren en andere holtes gevuld met was om toekomstige corrosie te voorkomen
  • Nieuwe 15-inch Alfaholics wielen gemonteerd met nieuwe banden
  • Deurgrepen, trim, emblemen en grille volledig gerestyled
  • Interieur gepresenteerd in een tan en zwart kleurenschema
  • Zittingen vertonen geen slijtage; achterzittingen lijken nog nooit te zijn gebruikt
  • Tapijten lijken in zeer goede staat
  • Dashboard is schoon, meters helder en duidelijk
  • Plafondbekleding schoon en zonder vlekken of vlekken
  • Deurpanelen in goede staat
  • Deursluiters op deuren en B-stijlen opnieuw verguld
  • Hele cabine bekleed met Dynamat geluidswering (vloeren, tunnel, schutbord en binnen-deuren) plus Dynaliner onder tapijten en achter plafond
  • Alle bedrading is nieuw, aangepast met een moderne 12V-aansluiting
  • Periodelook Retromobile hoofdunit geïnstalleerd met moderne interne componenten voor telefoonconnectiviteit
  • Alle rubbers zijn nieuw
  • Meer moderne, krachtige ruitenwisserwagens gemonteerd
  • De verkoper beschrijft de motorruimte als in zeer goede staat, met binnenbogen en chassisrails in goede orde
  • Nieuwe bedrading geleidingsboom van front naar achter gemonteerd

De Mechanics

  • 1.750cc twin-cam motor, herbouwd naar oorspronkelijke interne specificatie
  • 5-versnellingsbak, herbouwd
  • Motorruimte verkeert in uitstekende staat 
  • Werk uitgevoerd in 2015, samen met de herbouw, omvatten:
    • Nieuwe Weber-carburateurs gemonteerd met Pipercross-filters en ram tubes
    • Distributor geüpgraded naar elektronische ontsteking
    • Uitlaatcollector ceramic coating
    • Remmen volledig vernieuwd, inclusief dual-circuit balanskast, lijnen en cilinders
    • Onderstel gerestaureerd en gepoedercoat; Koni classic dempers met 40 mm verlaagde veren gemonteerd
    • Nieuwe koppeling gemonteerd
  • De verkoper meldt dat de motor schoon, gezond en sterk is, met vrije toeren
VOOR JIJ KOOPT 
Deze verkoop valt onder Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door een bod en/of een tegenbod te plaatsen, stemt u tevens in met het volgende: 
De verkoper staat geregistreerd als een privéverkoper, waardoor consumentenrechten voortkomend uit EU-wetgeving consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
We vragen dat een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ's en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven. 
Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor aankoop voor uw eigen gemoedsrust. 
BTW is inbegrepen in de koper-kosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke veilingprijs of bod, zoals aangegeven in de aanbieding. 
We willen net zo’n soepele transactie als jij en daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen verzekerings-databankmarkeringen tonen voor schade of diefstal en geen openstaande financiering hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden. 
✓ We controleren ook of voertuigen als total loss bij een verzekering zijn afgeschreven op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden behulpzaam labelen voor afschrijving (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het blijft altijd de moeite waard om zelf een volledige voertuiggeschiedenischeck te doen voordat u een bod uitbrengt op een voertuig. 
✓>Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig 
of levering. Invoer van voertuigen kan resulteren in aanvullende douanerechten en invoerbelastingen, dus het is het overwegen waard om dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om de importgeschiktheid voorafgaand aan aankoop te bevestigen. 

Pre-biedingen

Wat zijn pre-biedingen?

Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.

0 Biedingen

18 Opgeslagen

Veilingdetails

  • Jaar1971
  • MaakAlfa Romeo
  • ModelGT Junior
  • KleurDonkerblauw
  • Kilometerteller62,169 Mijlen
  • Motorinhoud1750cc
  • TransmissionHandgeschakeld, 5 versnellingen
  • Steering positionRechts
  • Fuel typeBenzine
  • Verkoper TypePrivé
  • StadCrystal Palace
  • ProvincieLondon
  • LandVerenigd Koninkrijk
  • Veiling eindigt

Reacties

Nog geen opmerkingen

Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!

Kopen met Car & Classic

Hoe bieden werkt

Alles wat je moet weten over het biedproces op Car & Classic

animation

In vijf stappen veilig kopen

Wij maken het veilig en eenvoudig om je droomklassieker veilig te stellen

animation

Verzending & transport

Nuttige informatie over het ophalen van je nieuwe voertuig

animation

Veilige betalingen

Hoe we u en uw geld beschermen, zodat Car & Classic de veiligste plaats is om transacties te verrichten

Meer veelgestelde vragen

Galerij