Highlights
- Zeer fraaie Midnight Blue Midget met tweekleurig interieur
- Duur dure reconstructie in 2000 met een nieuwe Heritage carrosseriekast
- Gold Seal motor en versnellingsbak geplaatst tijdens restauratie
- Onderdelen van ophanging, remmen opnieuw opgebouwd en koppelingsplaat vervangen rond 2020
- Overgestapt naar draadwielen met spin-off hubs en nieuwe Blockley banden
- In de garage en goed verzorgd, nooit in regen gebruikt
- Grote historie met onderhoudsbestanden
De Aantrekkingskracht
Als een groot deel van onze fantastische klassieke automatuur-scene draait om de nostalgie die bepaalde auto's bij ons oproepen, dan leveren maar weinig wagens die sensatie zoals Abingdon’s compacte Midget. Voor vele liefhebbers was de kleine MG hun eerste kennismaking met autorijden — een tweezits maker van herinneringen.
Of je nu komt voor de herinneringen of omdat je gewoon een mooi Brits sportauto wilt, deze ’71 Midget levert het zeker. Prachtig gepresenteerd in Midnight Blue, een kleur die het chromen draadwielwerk en het achterrek voor bagage laat uitkomen en het tweekleurige rode en zwarte interieur complimenteert. Het is allemaal heel smaakvol gedaan en het resultaat van een dure restauratie in 2000 die een nieuwe Heritage shell omvatte.
Tijdens de heropleving van de auto werd hij uitgerust met een nieuwe Gold Seal motor en versnellingsbak. Ondanks dat hij in de tussenliggende jaren wat kilometers heeft gemaakt, werd in 2020 een nieuwe koppeling geplaatst en werden de ophanging en remmen onder handen genomen. In 2025 kwamen er nieuwe Blockley banden op. Het imposante historie-bestand documenteert al dit werk.
Weinigen van de klassieke auto’s zijn zo makkelijk in bezit en zo geruststellend bevredigend als een goede Midget. Deze aantrekkelijke auto is precies dat.
De verkoper zegt:
“Super leuk om mee te rijden. Het chroomwerk valt echt op tegen de blauwe lak. Goed gesorteerd en verzorgd MG met gemoedsrust dat hij een vervangende carrosseriekast heeft gehad, wat tegenwoordig een zeer kostbare klus zou zijn!”
Geschiedenis en Papieren
- UK-markt RHD-auto eerst geregistreerd op 13 september 1971
- Kleurwijziging vastgelegd in 1996 van oranje naar blauw
- Gerapporteerd dat hij in 2000 werd gerestaureerd met een nieuwe Heritage-scheepsromp
- VIN-nummer GBE103540
- 11 geregistreerde eigenaren vanaf nieuw
- Geregistreerd als Historic Vehicle waardoor MOT en belastingvrij zijn
- Groot historie-bestand met talrijke facturen en MOT’s
- Met handgeschreven aantekeningen over de restauratie getoond in foto's
- Toont 54.828 mijlen op een vijfcijferige kilometerteller, dus niet geverifieerd
- MOT-rapporten geven aan dat de auto sinds de restauratie weinig kilometers heeft gereden
- In garage, goed onderhouden, nooit in regen gebruikt, beschermd tegen weersomstandigheden, zo horen we
De Staat
- Rebuilt in 2000 met nieuwe Heritage-body shell
- Verkoper meldt dat de shell nog steeds in zeer goede staat is
- Slim Midnight Blue lak met minimale beschadigingen voor een 25 jaar oude finish
- Chroom bumpers in zeer goede staat gemeld
- Tijdens restauratie overgestapt naar draadwielen met spin-off hubs
- Voorzien van chroom draadwielen met een geverfde reservewiel
- Nieuwe Blockley banden met authentieke profiel in 2025 gemonteerd
- Uitvaste kofferrack bevestigd
- Kap vervangen een paar jaar geleden en in zeer goede staat gemeld
- Steun genoemd als een goed gecoat zwart frame
- Optionele tonneau cover inbegrepen
- Vervangende chrome vooraangrille onlangs gemonteerd
- Smart interieur met zwarte vinyl zetels en vervangen rode tapijten
- Interieur ziet er goed uit met weinig tekenen van veroudering door spaarzaam gebruik
- Voorzien van houtwerper stuurwiel en luidsprekers maar geen radio
- Zwarte vinyl zetels in goede staat met discrete reparatie aan de bestuurdersstoel
- Alle schakelaars en tellers werken zoals vermeld
De Mechanica
- Gold Seal 1.275cc viertakt motor geplaatst tijdens restauratie
- Vervangende 4-versnellingsbak geplaatst tijdens restauratie
- We worden verteld dat de auto sinds de restauratie weinig kilometers heeft gereden
- Start en loop goed zoals gezegd
- Twin SU-carburateurs met K&N-filters geplaatst
- Motor en versnellingsbak groen geschilderd voor een periodieke look
- Ophanging, remmen opnieuw opgebouwd en koppeling vervangen rond 2020
- Sportievere uitlaat toegepast in 2020
Deze verkoop is onderhevig aan Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u ook in met het volgende:
✓ De verkoper staat geregistreerd als een particuliere verkoper wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij verzoeken dat een niet-restitueerbaar bedrag wordt betaald als u de gelukkige winnaar bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd Raadpleeg onze handige FAQ en T&C’s voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter oriëntatie; het is gebruikelijk om een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voordat u koopt voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperkosten. BTW kan al dan niet inbegrepen zijn in het uiteindelijke bod of de prijs, zoals aangegeven in de aanbieding.
✓ Wij willen net zo’n soepele transactie als u en daarom controleren we alle in het VK geregistreerde auto's en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check om zeker te weten dat ze geen markers in het schade- of diefstalregister hebben en geen openstaande financiering, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen als total loss zijn geregistreerd bij een verzekeringsclaim en bieden verantwoording
bij de bijbehorende label-opties (Cat C/D/S/N) ter uw hulp. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd zinvol zelf een volledige episch voertuiggeschiedenis-check uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor ophalen van het voertuig
of levering. Importeren kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om invoerrechtvaardiging vooraf vast te stellen.
