Highlights
- Muy bonito Midnight Blue Midget con interior bicolor
- Reconstrucción cara en 2000 con nueva carrocería Heritage
- Motor y caja de cambios Gold seal instalados durante la restauración
- Suspensión, frenos revisados y embrague reemplazado alrededor de 2020
- Actualizado a llantas de radios con bujes de giro y neumáticos Blockley nuevos
- Guardado en garaje y bien cuidado, nunca usado bajo la lluvia
- Extenso historial de mantenimiento
El Atractivo
Si una gran parte de nuestra fabulosa escena de coches clásicos es la nostalgia que evocan ciertos coches, pocas máquinas ofrecen eso tanto como el diminuto Midget de Abingdon. Para muchos entusiastas, el pequeño MG fue su primera experiencia de conducción, un fabricante de recuerdos de dos plazas.
Ya sea que estés aquí por los recuerdos o porque simplemente amas un bonito deportivo británico, este Midget de ’71 definitivamente cumple. Está presentado hermosamente en Midnight Blue, un color que realza el cromado de las ruedas de radios y la.portaequipajes trasera y complementa el interior bicolor rojo y negro. Todo está hecho con mucho gusto y es el resultado de una costosa restauración en 2000 que incluyó una nueva carrocería Heritage.
Durante su renacimiento, se le instaló un nuevo motor y caja Gold Seal. A pesar de haber recorrido algunos kilómetros en los años intermedios, en 2020 se instaló un nuevo embrague, y la suspensión y los frenos fueron revisados. En 2025 se equiparon neumáticos Blockley nuevos. El imponente historial documenta todo este trabajo.
Pocos clásicos son tan fáciles de poseer y tan gratificantes como un buen Midget. Este coche atractivo es exactamente eso.
El vendedor dice:
“Gran diversión para conducir. El cromado realmente destaca contra la pintura azul. MG bien puesto a punto y cuidado, con la tranquilidad de saber que tiene una carrocería reemplazada, ¡lo cual hoy sería un procedimiento muy costoso!”
Historia y Documentación
- Coche del mercado británico con dirección a la derecha, registrado por primera vez el 13 de septiembre de 1971
- Cambio de color registrado en 1996 de naranja a azul
- Se informó que fue restaurado en 2000, incluyendo una nueva carrocería Heritage
- Número VIN GBE103540
- 11 titulares registrados desde nuevo
- Registrado como Vehículo Histórico, por lo que MOT e impuesto están exentos
- Amplio historial con muchas facturas y MOTs
- Notas manuscritas sobre la restauración del coche mostradas en fotos
- Indica 54,828 millas en un odómetro de cinco cifras, por lo que no está verificado
- Los registros de MOT indican que el coche ha recorrido muy pocas millas desde la reconstrucción
- Guardado en garaje, bien cuidado, nunca usado bajo la lluvia, protegido de los elementos, nos dicen
La Condición
- Reconstruido en 2000 con nueva carrocería Heritage
- El vendedor informa que la carrocería se mantiene en muy buen estado
- Pintura Midnight Blue elegante con mínimas imperfecciones para un acabado de 25 años
- Los parachoques cromados se reportan en muy buen estado
- Actualizado a llantas de radios con bujes de giro durante la restauración
- Cuenta con llantas de radios cromadas y rueda de repuesto de radios pintada
- Nuevos neumáticos Blockley con banda de rodadura de época montados en 2025
- Portaequipajes cromado en el maletero instalado
- El capó reemplazado hace algunos años y se reporta en muy buen estado
- El chasis se describe como bien protegido y recubierto en negro
- Incluye cubierta de lona opcional
- Parrilla delantera cromada recientemente instalada
- Interior elegante con asientos de vinilo negro y alfombrillas rojas de repuesto
- El interior luce bien con pocas señales de edad gracias a su uso esporádico
- Rueda y mandos de madera y altavoces, pero sin radio
- Asientos de vinilo negro en buen estado con reparación discreta en el respaldo del conductor
- Todo el equipo de interruptores y indicadores funciona, según se dice
La Mecánica
- Motor Gold Seal de 1,275cc cuatro cilindros petrolero instalado durante la restauración
- Cambio 4 velocidades de repuesto instalado durante la restauración
- Se nos dice que el coche ha recorrido pocos kilómetros desde la restauración
- Arranca y funciona bien, según se dice
- Doble carburador SU con filtros K&N instalados
- Motor y caja pintados de verde para un aspecto de época
- Suspensión, frenos revisados y embrague reemplazado alrededor de 2020
- Escape de estilo más deportivo instalado en 2020
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