Highlights
- Fabriekskleur correct en zeer zeldzaam Reef Blue met bijpassende dak en lederen interieur
- £26,000 aan mechanisch en ander werk in recente jaren met weinig kilometers sindsdien
- Hydraulische stuurpomp vervangen in oktober 2025
- Geklimmerde 15 inch GKN-wielen met bijpassende blauwe lakafwerking
- Groot historie-dossier met regelmatig onderhoud
The Appeal
De MkIII Interceptor voegde luxe, extra veiligheid en nog meer 'MOPAR' kracht toe aan de West Brom GT’s reeds intrigerende aantrekkingskracht. Het is misschien geen verrassing dat deze latere modellen, met hun elegantere uiterlijk, de meest succesvolle waren en in de grootste aantallen bewaard zijn gebleven.
Slechts 159 Series III-auto’s verlieten de fabriek in deze auto’s aantrekkelijke Reef Blue-lak. Een Statement of Origin-certificaat bevestigt dat dit, naast de blauwe lederen cabine, origineel is. De auto is uitgerust met een bijpassend blauw vinyl dak. De Statement of Origin noemt code-optie ‘VR’, waarvan wordt vermoed maar niet kan worden bevestigd dat het verwijst naar deze optionele dakafwerking. De auto is ook voorzien van refurbished 15 inch GKN-aandrijflijm stalen velgen met een maatwerkblauwe afwerking.
Slechts 159 Series III-auto’s verlieten de fabriek in deze auto’s aantrekkelijke Reef Blue-lak. Een Statement of Origin-certificaat bevestigt dat dit, naast de blauwe lederen cabine, origineel is. De auto is uitgerust met een bijpassend blauw vinyl dak. De Statement of Origin noemt code-optie ‘VR’, waarvan wordt vermoed maar niet kan worden bevestigd dat het verwijst naar deze optionele dakafwerking. De auto is ook voorzien van refurbished 15 inch GKN-aandrijflijm stalen velgen met een maatwerkblauwe afwerking.
Als een 128-prefix auto is dit een van de 708 gebouwde en een zeer vroeg model. Het verkeert zowel binnen als buiten in uitstekende staat en lijkt duidelijk dierbaar te zijn geweest voor de huidige enthousiaste eigenaar, die het in 2022 kocht, en de eerdere kleine groep eigenaren. De leverancier vertelt ons dat het in de afgelopen jaren meer dan £26.000 aan werkzaamheden heeft ontvangen, waaronder uitgebreide mechanische afwerking. Het meest recente onderhoud van het stuursysteem vond plaats in oktober 2025. U kunt de details terugvinden in de foto’s. Dit is een geweldige versie van het soort auto dat we waarschijnlijk nooit meer zullen zien.
De verkoper zegt:
“Er is vaak gezegd – en velen zouden het terecht beamen – dat Jensen Interceptors uit 1966-1976 een realistisch alternatief vormen voor de Aston Martin V8 uit dezelfde periode. Door de media destijds ‘een gentleman’s express’ genoemd, tilde de nu volwaardige Mk3 Jensen Interceptor naar grotere hoogten. Het was de succesvolste van de drie modellen met de hoogste productieaantallen van alle Jensen-auto’s. Ontworpen door Carrozzeria Touring Superleggera en gebouwd door Vignale, was het een van de meest dramatische supercars van de jaren 60 en 70, en trok het de aandacht van vooraanstaande eigenaren zoals HRH Prinses Anne, Sir Cliff Richard, acteurs John Thaw CBE en Tony Curtis, voormalige zwaargewicht bokser Sir Henry Cooper OBE KSG. Oh, en Eric Morecambe OBE vertelde Parky ooit dat zijn Jensen Interceptor hem ’zonneschijn’ bracht. Om te rijden is het meer GT dan sportauto, maar een goed afgesteld exemplaar is leuk op het platteland en moeiteloos in de stad. Je zult verbaasd zijn hoe weinig het rolt in bochten en hoe eenvoudig het is om nauwkeurig te positioneren – en, met een grote kofferbak en achterbank, is het een auto die je zelfs als dagelijks vervoer kunt genieten... afgezien van verbruik. Prestatie- upgrades zijn ook eenvoudig en in de Jensen-scene niet ongewoon. Vijftig jaar later blijft de aantrekkingskracht van deze opvallende Jensen Interceptor III Fastback #128-4850 zo sterk als op de dag dat hij werd gebouwd. Met minder dan 27.000 originele miles op de klok sinds nieuw heeft hij een enigszins bevoorrecht leven geleid maar wacht nu enthousiast op zijn volgende hoofdstuk."
History and Paperwork
- Fabriek gebouwd in 1972
- Statement of Origin bevestigt bouwdatum en specificatie
- Eerste UK-registratie op 1 september 1978
- 10 geregistreerde eigenaren sinds nieuw
- Huidige eigenaar sinds maart 2022
- VIN-nummer 12814850
- Helaas hebben we geen details over de reden van deze vertraging in de registratie
- Groot historie-dossier met hoogtepunten getoond in foto’s
- Ondersteund sinds 2022 door specialist Neil Bennet
- Verkoper stelt dat alle eigenaardigheden door Neil Bennet zijn aangepakt
- Volgens Neil Bennet kan de auto betrouwbaar naar Schotland en terug gereden worden
- Wielen opnieuw vlak in oktober 2021
- Nieuwe stuursysteem-pomp gemonteerd oktober 2025
- V5C
- £26.000 aan werk in recente jaren, zowel mechanisch als elektrisch zoals getoond
The vendor says:
"Een van de meest fascinerende kenmerken van deze auto is de uitgebreide en volledig traceerbare provenance, in de vorm van een groot historie-dossier, bonnetjes en facturen die het leven van de auto documenteren. De auto is op een sympathieke en consistente manier onderhouden en verbeterd, inclusief recente recommissioning en uitgaven in het afgelopen paar jaar door een eerdere eigenaar tot ongeveer £26.000. Het resultaat hiervan is niet alleen een auto die er cosmetisch prachtig uitziet, maar ook mechanisch zeer stevig is. De auto start ‘on the button’, de 6.3 V8 bromt diep en levert uitstekende kracht op de weg. Het rijdt sneller dan men door moderne maatstaven zou verwachten! Het stuurt en rijdt vooral mooi, waardoor rijden in deze auto zo gemakkelijk en ontspannend is als je maar kunt wensen voor een 53 jaar oude auto! Het interieur is schoon en compleet, met geen grote schade of onaanvaardbare slijtage. Alle belangrijkste bedieningselementen en functies lijken te functioneren zoals bedoeld, en deze auto geeft geen indicatie dat hij in de nabije toekomst veel aandacht nodig zal hebben. De carrosserie en het plaatwerk lijken in een solide conditie. De lak bevindt zich in uitstekende algemene staat en heeft een diepe glans, met enkele kleine onvolkomenheden zoals men die zou verwachten. Het chroomwerk is ook goed aanwezig en behoeft geen aandacht. Samenvattend vertegenwoordigt deze auto een opwindende kans om te bezitten en direct te genieten van een hele coole en iconische parel van het Britse motorgeschiedenis en zal zeker veel geloofwaardigheid en bewondering opleveren op elk show."
"Een van de meest fascinerende kenmerken van deze auto is de uitgebreide en volledig traceerbare provenance, in de vorm van een groot historie-dossier, bonnetjes en facturen die het leven van de auto documenteren. De auto is op een sympathieke en consistente manier onderhouden en verbeterd, inclusief recente recommissioning en uitgaven in het afgelopen paar jaar door een eerdere eigenaar tot ongeveer £26.000. Het resultaat hiervan is niet alleen een auto die er cosmetisch prachtig uitziet, maar ook mechanisch zeer stevig is. De auto start ‘on the button’, de 6.3 V8 bromt diep en levert uitstekende kracht op de weg. Het rijdt sneller dan men door moderne maatstaven zou verwachten! Het stuurt en rijdt vooral mooi, waardoor rijden in deze auto zo gemakkelijk en ontspannend is als je maar kunt wensen voor een 53 jaar oude auto! Het interieur is schoon en compleet, met geen grote schade of onaanvaardbare slijtage. Alle belangrijkste bedieningselementen en functies lijken te functioneren zoals bedoeld, en deze auto geeft geen indicatie dat hij in de nabije toekomst veel aandacht nodig zal hebben. De carrosserie en het plaatwerk lijken in een solide conditie. De lak bevindt zich in uitstekende algemene staat en heeft een diepe glans, met enkele kleine onvolkomenheden zoals men die zou verwachten. Het chroomwerk is ook goed aanwezig en behoeft geen aandacht. Samenvattend vertegenwoordigt deze auto een opwindende kans om te bezitten en direct te genieten van een hele coole en iconische parel van het Britse motorgeschiedenis en zal zeker veel geloofwaardigheid en bewondering opleveren op elk show."
The Condition
- Fabriek correcte kleurenschema van Reef Blue met blauw lederen interieur
- Uitgerust met een optioneel blauw vinyl dak, dat in goede staat verkeert
- de lak ziet er zeer goed uit met slechts kleine ouderdoms-tekens
- Het carrosserie verkeert ook in zeer goede staat op de gebruikelijke Interceptor-checkpunten
- Staat op 15 inch refurbished GKN alloy-wielen met blauwe lakafwerking
- Uitgerust met witte bandbanden zoals getoond
- Blauw lederen interieur in goede staat met wat lichte ouderdom, typisch voor originaliteit
- De verkoper geeft aan dat het interieur een verfrissing behoeft maar het ziet er goed uit op de foto’s
- Fabrieksuitvoering met Voxson optionele radio, nu voorzien van klassieke Philips stereo
- Moto Lita lederen-omrande stuurwiel
- Schakel- en interieuronderdelen, hoofdplafond, bekleding en tapijten zien er in foto’s goed onderhouden uit
The Mechanics
- 7.212cc Chrysler V8-motor
- 3-traps Chrysler ‘Torqueflite’ automatische versnellingsbak
- £26.000 aan mechanische en elektrische werkzaamheden in recente jaren geadviseerd door verkoper
- Nieuwe stuursysteem-pomp in 2025
- Onder toezicht van specialist Neil Bennett sinds aankoop in 2022
- Sterk gewaardeerd door deze specialist volgens de verkoper
- Geprezen als zeer betrouwbaar en geschikt voor lange afstanden
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u ook in met het volgende:
✓ De verkoper staat geregistreerd als private seller, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiende uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Terms and Conditions van Car & Classic..
✓ Wij verzoeken een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de winnende bieder bij de veiling bent of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend ter richtlijn en het is gebruikelijk om een volledige inspectie uit te voeren voordat u het voertuig aankoopt voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen
in de koperskosten. BTW kan al dan niet in het uiteindelijke bod of de prijs van het bod zijn opgenomen, zoals vermeld in de aanbieding.
✓ We streven naar een soepele transactie, net zoals jij, en daarom runnen we alle in het VK geregistreerde auto's en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen meldingen hebben in de schade- of diefstal-databank en geen openstaande financiering hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen als tot afschrijving bestempeld zijn in verband met een verzekering total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we leveren behulpzaam write-off categorie-labels (Cat C/D/S/N) voor uw gemak. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd verstandig uw eigen volledige voertuiggeschiedenis-check uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
✓ Coperen die het voertuig ophalen conformverantwoordelijkheid
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra invoerrechten en importbelastingen, dus het is verstandig dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om vóór aankoop te bevestigen of invoer mogelijk is.





































































































































































































































































































Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!