Destaques

Cor de fábrica correta e muito rara Reef Blue com teto e couro a condizer
£26.000 em trabalhos mecânicos e noutros ao longo dos últimos anos com poucas milhas desde então
Bomba da direção assistida substituída em outubro de 2025
Rodas GKN de 15 pol renovadas com acabamento azul a condizer
Amplo historial de manutenção regular contínua

A Atração

O MkIII Interceptor adicionou luxo, maior segurança e um motor MOPAR ainda maior ao GT West Brom já cativante. Não é surpresa que estes modelos mais tarde, com o seu visual mais elegante, tenham sido os mais bem-sucedidos e os que existem em maior número.

Apenas 159 carros Series III saíram da fábrica pintados nesta cor atraente Reef Blue. Um certificado de Origem confirma que isto, para além do tabliê de couro azul, é original. O carro vem equipado com um teto em vinil azul a condizer. O certificado de Origem refere-se ao código de opção ‘VR’, que suspeitamos, mas não podemos confirmar, que se refere a este acabamento opcional do teto. O carro também está equipado com jantes GKN renovadas de 15 pol com acabamento azul personalizado.

Como carro de prefixo 128, é um de 708 unidades construídas e um modelo muito cedo. Está em muito boas condições por dentro e por fora, tendo claramente sido acarinhado pelo atual proprietário-entusiasta, que o comprou em 2022, e pelos anteriores vários proprietários. O vendedor diz-nos que, nos últimos anos, recebeu mais de £26.000 em trabalhos, incluindo uma extensa afinação mecânica. Mais recentemente, o sistema de direção assistida foi refeito em outubro de 2025. Pode consultar os detalhes nas fotos. Esta é uma excelente versão do tipo de carro que é improvável que volvamos a ver.

O vendedor diz:

“Frequentemente se diz – e muitos teriam razão – que os Jensen Interceptors de 1966-1976 eram, e continuam a ser, uma alternativa real ao Aston Martin V8 do mesmo período. Batizado de ‘expressão de cavalheiro’ pela imprensa na altura do lançamento, em outubro de 1971, o agora amadurecido Mk3 elevou o Jensen Interceptor a patamares ainda maiores. Foi o mais bem-sucedido dos três modelos, alcançando os maiores registos de produção de qualquer Jensen. Projetado pela Carrozzeria Touring Superleggera e construído pela Vignale, foi um dos mais dramáticos supercarros dos anos 60 e 70, atraindo a atenção de proprietários ilustres como HRH Princesa Anne, Sir Cliff Richard, atores John Thaw CBE e Tony Curtis, ex-campeão de boxe peso-pesado, Sir Henry Cooper OBE KSG. Ah, e Eric Morecambe OBE disse uma vez ao Parky que o seu Jensen Interceptor ‘lhe trouxe sol.’ Conduzi-lo é mais GT do que desportivo, mas um exemplar bem ajustado é divertido no campo e fácil na cidade. Ficarás surpreendido com o quanto não inclina nas curvas e como é simples posicioná-lo com precisão – e, com um verdadeiro boot e lugares traseiros, é um carro que se pode desfrutar até como diário... independentemente do consumo. Upgrades de desempenho também são simples, e não são desencorajados no seio da comunidade Jensen. Cinquenta anos volvidos, o apelo deste Jensen Interceptor III Fastback #128-4850 permanece tão forte como no dia em que foi construído. Com menos de 27.000 milhas originais no velocímetro desde novo, viveu uma vida algo encantada mas agora aguarda ansiosamente o próximo capítulo."

História e Documentação

Fabricado pela fábrica em 1972
Certificado de Origem confirma data de construção e especificação
Primeira matrícula no Reino Unido em 1 de setembro de 1978
10 proprietários registados desde novo
Proprietário atual desde março de 2022
Nº de VIN 12814850
Infelizmente, não temos detalhes sobre o motivo deste atraso na registo
Grande arquivo histórico com destaques mostrados nas fotos
AUt concionado desde 2022 pelo especialista Neil Bennet
O vendedor afirma que todos os percalços foram resolvidos por Neil Bennet conforme necessário
Segundo Neil Bennet, o carro pode ser conduzido até à Escócia e regressar de forma fiável
Rodas renovadas em outubro de 2021
Nova bomba de direção instalada outubro de 2025
V5C
£26.000 em trabalho nos últimos anos cobrindo mecânica e elétrica, conforme mostrado

O vendedor diz:

"Uma das características mais fascinantes deste carro é a proveniência abrangente e totalmente rastreável, na forma de um grande arquivo histórico, faturas e notas que documentam a sua vida. O carro tem sido mantido de forma sensível e consistente, com recommissioning recente e despesas nos últimos dois anos por parte de um proprietário anterior até cerca de £26.000. O resultado é um carro que não só apresenta uma condição cosmética adorável, mas também é mecânica e muito sólido. O carro arranca perfeitamente, o V8 de 6,3 litros tagarela profundamente e produz excelente potência na estrada. Dá uma velocidade surpreendente mesmo pelos padrões modernos! Mais importante ainda, dirige e faz curva com elegância, tornando a condução deste carro tão fácil e relaxante quanto poderia desejar, para um carro com 53 anos! O interior está limpo e completo, sem danos maiores ou desgaste inaceitável. Todos os comandos principais e funções parecem funcionar como pretendido, e este carro não dá indicação de que possa exigir atenção substancial num futuro próximo. A carroçaria e a trảbções parecem estar em bom estado e sólidas. A pintura está em excelente estado geral e mantém um brilho profundo, com algumas pequenas imperfeições como seria de esperar. A tradição brightwork também está muito apresentável e não precisa de atenção. Em resumo, este carro representa uma oportunidade empolgante de possuir e desfrutar imediatamente de uma peça muito fixe e icónica do património automóvel britânico, e certamente ganhará muita credibilidade e admiração em qualquer exposição."

A Condição

Esquema de cores de origem Reef Blue com couro azul
Equipado com teto de vinil azul opcional, que está em bom estado
A pintura apresenta-se muito bem, com apenas sinais menores de idade
A carroçaria também está em muito bom estado nas áreas normais de verificação do Interceptor
Equipa com jantes GKN de 15 pol renovadas com acabamento azul
Calçado com pneus com banda branca, como mostrado
Interior em couro azul em bom estado, com alguma idade leve, típica da originalidade
O vendedor afirma que o interior requer refresh, mas apresenta-se bem em fotos
Equipado de fábrica com rádio Voxson opcional, agora equipado com stereo clássico Philips
Volante Moto Lita com aro em couro
Conjunto de comandos, tecto interior, molduras e tapetes parecem bem conservados nas fotos

A Mecânica

Motor Chrysler V8 de 7.212cc
Caixa automática Chrysler ‘Torqueflite’ de 3 velocidades
£26.000 em trabalho mecânico e elétrico nos últimos anos, recomendado pelo vendedor
Nova bomba de direção em 2025
Tratado pelo especialista Neil Bennett desde a compra em 2022
Altamente elogiado por este especialista, segundo o vendedor
Descrito como muito fiável e adequado para longas distâncias

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