Uitgebreid gerestaureerd na circa 20 jaar opgeslagen te zijn geweest
364 foto’s die het restauratieproces documenteren
Gedocumenteerde kilometerhistorie vanaf 1976
Heerlijk gepresenteerd, met name de onderzijde en de motorruimte
BMIHT-certificaat inbegrepen
Vouwdak gedemonstreerd in goede werkende staat
Upgrade power steering
De aantrekkingskracht
Voor liefhebbers van stoere Britse sportwagens staat de Triumph TR6 bovenaan in de hiërarchie: hij combineert Karmann’s robuuste styling met de soepele vermogensafgifte van een 2,5-liter zescilinder in lijn. Door de afzonderlijke chassisopbouw is er veel stijfheid, terwijl Lucas fuel-injection zorgt voor pittige prestaties.
Deze exemplaar uit 1972 is uitgebreid gerestaureerd na een periode van circa 20 jaar opgeslagen te zijn geweest. Kilometervelden tonen aan dat de auto tussen 1976 en 2019 minder dan 100 mijl heeft gereden, in lijn met zijn lange tijd buiten gebruik. We worden geïnformeerd dat er 364 foto’s zijn die dit proces documenteren. De verkoper omschrijft het als een heel nette TR6 en biedt daarmee een aantrekkelijke kans om een goed gedocumenteerd en gerestaureerd exemplaar te bemachtigen van deze geliefde Britse roadster.
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod te doen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten die voortkomen uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U wordt echter nog steeds gedekt door de eigen Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij verzoeken om een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Verkocht zoals het is gezien”, op basis van “zoals het zich bevindt waar het zich bevindt” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend bedoeld als richtlijn en het is gebruikelijk om voorafgaand aan aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te laten voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓BTW is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bied- of aanbiedingsbedrag, zoals gespecificeerd in de advertentie.
✓ Wij willen net zo graag een vlotte transactie als u en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check controleren om te verifiëren dat er geen markers in de verzekeringsdatabank staan voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat. Zo kunt u met vertrouwen bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als afgeschreven als onderdeel van een verzekeringsclaim wegens total loss op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we helpen u met het bieden van labelcategorieën (Cat C/D/S/N). Let op: het wel of niet aanwezig zijn van een label garandeert niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om altijd zelf een volledige voertuiggeschiedenischeck te doen voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig.
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en importbelastingen, dus het is verstandig om dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór aankoop te bevestigen of import toegestaan is.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een eventuele gekoesterde, gepersonaliseerde of heritage-registratie niet is inbegrepen bij de verkoop van het voertuig.
Pre-biedingen
Wat zijn pre-biedingen?
Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!