Restaurado de forma abrangente após cerca de 20 anos em armazenamento
364 fotografias que documentam o processo de restauro
Histórico de quilometragem documentado a partir de 1976
Apresentação lindamente cuidada em toda a viatura, especialmente a parte inferior e o compartimento do motor
Inclui certificado BMIHT
Tecto rebatível demonstrado em bom estado de funcionamento
Upgrade de Direção Assistida
A História
Para os fãs dos desportivos britânicos musculados, o Triumph TR6 está no topo da hierarquia, ao conjugar o estilo forte da Karmann com a entrega suave de potência de um motor de seis cilindros em linha de 2,5 litros. A construção separada do chassis garantiu uma rigidez enorme, enquanto a injeção eletrónica Lucas proporcionou um desempenho com garra.
Este exemplar de 1972 foi restaurado de forma abrangente após um período de aproximadamente 20 anos em armazenamento. Os registos de quilometragem indicam que o carro percorreu menos de 100 milhas entre 1976 e 2019, o que é compatível com o tempo prolongado que passou fora de estrada. Informam-nos que existem 364 fotografias que documentam este processo. O vendedor descreve-o como um TR6 muito bonito, apresentando uma oportunidade interessante para adquirir um exemplar desta roadster britânica tão acarinhada, restaurado e devidamente documentado.image.png1.6 MB
Informação Essencial
Quilometragem: 52.169 milhas (indicadas; registos históricos mostram 47.961 milhas em 1979, 48.050 em 2019 e 48.180 em 2020)
País de registo: Reino Unido
Status de inspeção técnica: MOT/isento de imposto rodoviário
Especificações técnicas: gasolina, seis cilindros em linha de 2,5 litros, caixa manual de quatro velocidades com overdrive
Documentação: 364 fotografias que documentam o restauro; registos de quilometragem desde 1976
O carro está à venda devido ao falecimento dos proprietários
Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic. Ao licitar e/ou fazer uma proposta, também concorda com o seguinte:
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ou pela entrega. A importação de veículos pode resultar em direitos aduaneiros e impostos de importação adicionais, por isso vale a pena confirmar previamente. É da responsabilidade do licitador confirmar a elegibilidade para importação antes da compra.
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Pre-ofertas
O que são pré‑ofertas?
Uma pré‑oferta significa que pode fazer um lance antes do início oficial do leilão. Será notificado se for ou não o maior licitador quando o leilão começar.
Por favor, pode esclarecer:
* É o titular registado no V5?
* Quando foi recuperado e que documentação tem relacionada com isso?
Obrigado
Traduzido de: English
CB
CB••••
vendedor
há 6 horas
Não somos o detentor registado; estamos a tratar da venda em nome da família do proprietário falecido, que são agora os detentores registados legais do veículo. Pelo que conseguimos ver na documentação, a restauração ficou concluída mais tarde em 2019/2020. Existe documentação fotográfica completa a esse respeito, juntamente com faturas.
Traduzido de: English
AR
vmax195••••
há 4 dias
Bom dia. Posso perguntar se há algum alto-falante para o rádio, por favor, e o que, se é que foi feito alguma coisa mecanicamente, quando o carro foi novamente posto em funcionamento? Obrigado, John
Traduzido de: English
CB
CB••••
vendedor
há 6 horas
De momento, não há qualquer coluna instalada em nenhum dos acabamentos dos veículos. Depois de ver todas as imagens na pen de memória, fica claro que o veículo foi completamente desmontado até à carroçaria para a sua restauração. Isto incluiu a remoção de toda a estrutura do chassis em todos os componentes mecânicos. O motor mostra imagens da cabeça de cilindros removida, da cárter/sump retirado e das capas das bielas/camisas removidas. No entanto, ao analisar todos os recibos que existem, não vejo qualquer referência a pistões, rolamentos ou trabalhos de maquinação. Ainda assim, tendo em conta a extensão da recuperação de todas as unidades de travagem e suspensão, eu ficaria surpreendido se não tivesse sido feito trabalho nessas áreas — mas não é possível para nós perguntar ao proprietário original, devido ao seu falecimento. A pressão do óleo está boa, o carro puxa como um comboio e não deita fumo. Durante a reconstrução, também é evidente que recebeu um kit de upgrade de pinças dianteiras Wildwood de 4 êmbolos.
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Comentários
Woodsy9••••
Por favor, pode esclarecer: * É o titular registado no V5? * Quando foi recuperado e que documentação tem relacionada com isso? Obrigado
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CB••••
vendedorNão somos o detentor registado; estamos a tratar da venda em nome da família do proprietário falecido, que são agora os detentores registados legais do veículo. Pelo que conseguimos ver na documentação, a restauração ficou concluída mais tarde em 2019/2020. Existe documentação fotográfica completa a esse respeito, juntamente com faturas.
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vmax195••••
Bom dia. Posso perguntar se há algum alto-falante para o rádio, por favor, e o que, se é que foi feito alguma coisa mecanicamente, quando o carro foi novamente posto em funcionamento? Obrigado, John
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CB••••
vendedorDe momento, não há qualquer coluna instalada em nenhum dos acabamentos dos veículos. Depois de ver todas as imagens na pen de memória, fica claro que o veículo foi completamente desmontado até à carroçaria para a sua restauração. Isto incluiu a remoção de toda a estrutura do chassis em todos os componentes mecânicos. O motor mostra imagens da cabeça de cilindros removida, da cárter/sump retirado e das capas das bielas/camisas removidas. No entanto, ao analisar todos os recibos que existem, não vejo qualquer referência a pistões, rolamentos ou trabalhos de maquinação. Ainda assim, tendo em conta a extensão da recuperação de todas as unidades de travagem e suspensão, eu ficaria surpreendido se não tivesse sido feito trabalho nessas áreas — mas não é possível para nós perguntar ao proprietário original, devido ao seu falecimento. A pressão do óleo está boa, o carro puxa como um comboio e não deita fumo. Durante a reconstrução, também é evidente que recebeu um kit de upgrade de pinças dianteiras Wildwood de 4 êmbolos.
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