Highlights
- Twee eigenaren sinds nieuw totdat hij in het VK arriveerde. Eén eigenaar van 1977-2014.
- Nog maar 35.000 mijl van nieuw
- Enkele UK-eigenaar sinds aankomst in 2016
- Meer dan £36.000 aan werkzaamheden sinds 2017
- Werk aan ophanging, carburateurs, remmen, versnellingsbak en onderhoud
- Slechts 2.000 mijlen gereden sinds 2017
- Aantrekkelijke Signal Red met zwarte lederen interieur
- Laatstelijk model Series 3 met gewilde vierbak handgeschakeld
- Vrijwillige MOT geldig tot september 2026 zonder geadviseerde punten
De aantrekkingskracht
Als je een van de vele mensen bent die op zoek zijn naar een van de laatste ‘grand tourer’-stijl E-Type, dan is dit het soort auto dat je wilt vinden. Het is een Open Two Seater met Amerikaanse specificatie, gebouwd in 1973, en het kwam in het VK aan met zijn huidige enkele eigenaar in 2016. Sindsdien is er via marque-specialisten meer dan £36.000 aan besteed. Belangrijkste punten zijn onder meer een versnellingsbakrevisie, ophanging, koelvloeistofsysteem en remwerk, carburateurrenovatie en natuurlijk regulier onderhoud.
De auto heeft in deze periode slechts 2.000 mijl gereden, wat betekent dat kopers vrijwel het volledige voordeel van al deze investeringen krijgen. Er is ook een nuttige vrijwillige MOT ter inzage - die loopt tot september 2026 en heeft geen adviespunten.
Uitgevoerd in Signal Red met zwart lederen cabine, bleef deze auto met Amerikaanse specificatie tot 1977 bij zijn eerste eigenaar en daarna tot 2014 bij zijn tweede. Rapporten geven aan dat de 35.361 weergegeven mijl klopt. De lak zou grotendeels origineel zijn, met onvermijdelijke lichte patina, maar het interieur ziet er nauwelijks gebruikt uit.
Nu de mechanica is verzorgd en de geruststelling van de MOT, straalt de charme vooral uit door het grotendeels originele lakwerk; een van de weinige overlevenden die nooit gerestaureerd zijn. De deursluitingen, het motorschot en de kofferklep moeten gezien worden om te geloven. Het dakverband moet gezien worden.
History and Paperwork
- Eerst geregistreerd in de VS in 1973
- VIN-nummer 1S22660
- Eerste eigenaar in de VS tot 1977
- Tweede eigenaar in de VS tot 2014
- UK geregistreerd oktober 2016
- Enkele UK-geregistreerde eigenaar
- Vrijwillige MOT geldig tot 2 september 2026 zonder adviezen
- 35.356 mijl op MOT en 35.361 mijl op foto's
- Fabrieksgereedschap en wielset zoals getoond
Onderhoudsgeschiedenis (meer details beschikbaar in de foto’s):
- 05/25 - JAR - £263 - wielreparaties, lakschade
- 09/24 - JAR - £619 - carburateurs, accu
- 08/24 - JAR - £955 - onderhoud
- 07/23 - JAR - £2.713 - dempers, wielbalans en geometrie, uitlaatswerk
- 05/23 - JAR - £1.038 - dempers
- 04/23 - JAR - £90 - proefrit
- 10/22 - JAR - £1.074 - MOT-reparaties
- 03/20 - JAR - £2.550 - onderhoud, koelvloeistofsysteem, lakpolijsten
- 01/20 - JAR - £2.725 - motorkapframe
- 02/18 - JAR - £409 - brandstofpomp, slecht lopend
- 09/17 - JAR - £710 - carrosseriemontages
- 05/17 - JAR - £1.340 - carburateurs en slangen
- 03/17 - JAR - £1.811 - waterpomp, koelsysteem, ophanging en remwerk
- 08/16 - ETYPE UK - £4.849 - versnellingsbakrevisie
- 04/16 - ETYPE UK - £17.690 - remmen, ophanging, onderhoud en ander werk
The Condition
- Signaal Red lakwerk dat grotendeels origineel is
- Lakwerk toont enkele krassen en vlekken typisch voor originaliteit
- Woon- of federale specificatie auto met behoud van VS-specific электро nlichten, de bumpers zijn opgewaardeerd.
- Goed onderhouden carrosserie met uitstekende pasvorm van panelen zoals getoond
- Heldere chroomwerk in zeer goede staat
- Enige ouderdom aan de voor- en achterbumperrubbers
- Chrome draailagersen wielen aanwezig en in goede staat
- Uitgerust met gelijkwaardige kwalitatieve Avon-bandenc
- Onderdelen aan de onderkant zoals getoond zonder structurele problemen vastgesteld bij MOT
- Zwart stoffen dak gemonteerd in 2014 en nog steeds in uitstekende toestand met kristallenscherm
- Gelijkende tonneau inbegrepen
- Zwart lederen interieur in zeer goede staat met originele kenmerken
- Zwarte tapijten, lederen stoelen en schakelaars allemaal goed bewaard
- Voorzien van fabriek drie-spaaks lederen stuurwiel en tijdperk Sony-autoradio
- Bruin vinyl kofferklep afwerking presenteert zich goed op foto's
De sleutel tot de aantrekkingskracht van deze goed onderhouden E-Type uit 1973 is zijn hoge niveau van originaliteit. Men vertelt ons dat de heldere Signal Red lak grotendeels origineel is. Waarschijnlijk vanwege dit zijn er een paar kleine nette markeringen en chips, maar niets significant of onflatteus. De carrosserie, een essentieel punt bij deze auto’s, is goed onderhouden en toont een goede pasvorm van panelen. Er zijn geen structurele adviezen bij de huidige MOT.
Binnenin is het zwarte lederen interieur met het originele fabriekstel en tijdperk-radio zeer goed onderhouden. Het bijpassende zwarte stoffen dak zou in 2014 zijn vervangen en verkeert nog steeds in goede orde.
The Mechanics
- 5.343cc V12-motor
- Viertrap volledig synchromesh-versnellingsbak
- Versnellingsbak gereviseerd in 2016, minder dan 2.000 mijl geleden
- Aluminium radiator
- Uitgebreide mechanische werkzaamheden zoals hierboven genoemd en in de foto's
- Vrij weinig kilometers sinds de overhaul van £17.690 in 2017
- Verder lopende werkzaamheden t/m bijna £20.000 door JAR en ETYPE UK
- Regelmatig onderhouden ondanks spaargesteld gebruik, meest recent in augustus 2024
- Geen adviezen bij MOT
Sinds de verkoper de auto in 2016 verwierf, is het eerlijk te zeggen dat hij een ‘geen uitgaven gespaard’ aanpak heeft gevolgd, waarbij hij hooggewaardeerde model-specialisten inschakelde om een uitgebreide mechanische overhaul aan bijna elk gebied van de auto uit te voeren. In die tijd heeft hij minder dan 2.000 mijl gereden.
Het werk is hierboven samengevat en in de foto's gedetailleerd. Belangrijke punten zijn onder meer een versnellingsbakrevisie in 2016, overhauls aan ophanging en remmen in verschillende stadia en aandacht voor het koelsysteem. De carburateurs zijn ook professioneel aangepakt. Ondanks het zeer spaarzame gebruik is hij regelmatig onderhouden, meest recent in augustus 2024. De bijbehorende MOT voor deze tijd geeft aan dat de auto minder dan 1.000 mijl heeft afgelegd sinds toen.
De huidige vrijwillige MOT biedt kopers extra transparantie over de staat van deze auto. Het loopt tot september 2026 zonder adviezen.
Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen stemt u ook in met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbescherming niet van kracht zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic..
✓ We verzoeken een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓Deze auto is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend ter begeleiding en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie uit te voeren voor je eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de aankoopprijs. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bod of de prijs zoals vermeld in de aanbieding.
✓ We streven naar een soepele transactie, net zoals jij, en daarom controleren we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen op Car & Classic via een online HPI-check om aan te tonen dat ze geen markers uit een verzekeringsdatabank hebben voor schade of diefstal en geen openstaande financiën hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als afgeschreven als onderdeel van een verzekeringstotal loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we leveren behulpzaam afschrijvingscategorie-labels (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige voertuiggeschiedenis-check uit te voeren voordat je een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor ophalen van het voertuig of aflevering. Importeren kan extra douanerechten en invoerbelastingen met zich meebrengen, dus het is verstandig dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om de importtoegankelijkheid vooraf te bevestigen.
