Volledig gerestaureerd vanaf kale carrosserie tussen 2020 en 2022
Teruggezet naar 1960s-stijl in periode-correct 1968 VW Jade Green
Bekroonde bouw, inclusief Best Home Build op Skeg Vegas 2024
Motor eerder dit jaar ververst met sinds de vernieuwing slechts circa 50 mijl gereden
Evaresto handmatige airride-onderstel
Nagenoeg alle onderdelen vernieuwd, met uitzondering van de versnellingsbak en stuurhuis
De aantrekkingskracht
Misschien heeft geen enkele auto zo’n sterke scene van custom builds voortgebracht als de Volkswagen Kever. Weinig auto’s hebben zoveel harten veroverd, en het kenmerkende gebrom van de luchtgekoelde boxer-vier blijft één van de meest herkenbare motorgeluiden op de weg. Dit exemplaar uit 1973 is teruggezet naar de stijl van auto’s uit de jaren 60 en afgewerkt in periode-correct 1968 VW Jade Green, met vleugels, lampen en achterklep in vroege uitvoering: een doordachte restomod die klassiek uiterlijk combineert met moderne details. De mate van customising is zó uitgebreid dat het bijna misplaatst voelt om er nog een “GT Kever” tegen te zeggen—het model waar deze ooit als begon.
In 2020 gekocht als project dat was vastgelopen tijdens een restauratie. Elk onderdeel is verwijderd, gereinigd en opnieuw gespoten voordat alles opnieuw werd gemonteerd. De carrosserie is volledig kaal gemaakt, waarbij er nieuwe platen zijn ingezet—ook deurhuiden—om roest voorgoed weg te nemen, en de volledige onderste 12 inch van de auto is vervangen door nieuw plaatwerk. Raptor-coating, in kleur gematcht met Jade Green, is aangebracht op de wielkasten, verwarmingskanalen en voorste schort voor langdurige bescherming. Het interieur is volledig opgefrist met nieuwe tapijten, nieuw bekledingswerk en een tartan hoofdliner die overeenkomt met de externe stripe decal, terwijl de originele GT Kever-schakelhendel en middenconsole behouden zijn.
Technisch is de auto op dezelfde grondige manier aangepakt. De vering is vervangen door een Evaresto handmatig airride-systeem voor en achter, de remmen zijn volledig vernieuwd en er is eerder dit jaar een opgefriste 1.641cc motor gemonteerd, compleet met een Vintage Speed roestvrijstalen uitlaat. De verkoper meldt dat de auto goed start en vlot rijdt, en dat het vooral ook heel leuk is om ermee te rijden. Sinds de afronding is er minder dan 1.000 mijl gereden, waardoor hij naar meerdere shows is gebracht en onderweg diverse prijzen heeft gewonnen, waaronder Best Home Build op Skeg Vegas in 2024. Door de familie van de eigenaar liefkozend “Bella” genoemd, wordt hij te koop aangeboden omdat de verkoper gaat verhuizen en het nu op het nieuwe adres aan opslagruimte ontbreekt.image.png1.47 MB
Oorspronkelijk tomatenrood; in 1968 overgespoten in VW Jade Green en teruggezet naar vroege stijl met vleugels, lampen en achterklep van vroege uitvoering
Hele auto tot kaal chassis gestript; nieuwe panelen, inclusief deurhuiden, gemonteerd om corrosie te elimineren
De volledige onderste 12 inch van de auto vervangen door nieuw metaal
Carrosserie Raptor-coating (kleur gematcht) op de wielkasten, verwarmingskanalen en het voorste schort
Nieuwe treeplanken gemonteerd; carrosserie en vloer opnieuw gemonteerd met nieuwe rubbers en zink-gecoate bevestigers
Wiellagers/hubs vervangen door Porsche-studpatroon-onderdelen voor directe montage van 15” Teledial-wielen
Interieur opgefrist met nieuwe tapijten en stoelhoezen
Tartan hoofdliner en accenten om de externe stripe decal te matchen
Originele GT Kever-schakelhendel en middenconsole behouden
Nieuw houten stuurwiel gemonteerd
Periode-stijl Bluetooth stereo geïnstalleerd
Twin witte-face airride-dashboards met onafhankelijke hoekverstelling schakelaar; alles gemeld als werkend zoals het hoort
Evaresto handmatige airride-onderstel gemonteerd voor en achter; alle bussen, fuseekogels en eindstukken van de draagstangen vervangen
Remmen volledig vernieuwd: nieuwe hoofdremcilinder, gevlochten remleidingen, klauwen, schijven, trommels, remsegmenten en wiellagers
Nieuwe koppelingskabel, gaskabel en Polybush gear linkage bussen gemonteerd
Versnellingsbak nagezien met nieuwe olie en aandrijfas-hoezen
Motor eerder dit jaar vervangen door een opgefriste 1.641cc unit; Mahle zuigers en cilinderbussen opgemerkt tijdens het uit elkaar halen
Alle motordichtingen en keerringen vernieuwd; nieuw blikwerk (tinware) en pushrod tubes gemonteerd
Vintage Speed RVS-uitlaatsysteem gemonteerd
Motor nog ingereden met circa 50 mijl gereden sinds de verver,isching
Airride-compressor en -tank weggewerkt achter de achterbank
Gebouwd en gespoten in de garage van de eigenaar; door de verkoper zijn enkele kleine verfdefecten opgemerkt
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Voorwaarden en Condities. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, ga je ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten die voortkomen uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van kracht worden. Je wordt echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Voorwaarden en Condities..
✓ We vragen dat een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als jij de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en T&C’s voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Verkocht zoals gezien”, op basis van “As Is Where Is’” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend bedoeld ter ondersteuning; het is gebruikelijk om voorafgaand aan aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te laten voeren voor je eigen gemoedsrust.
✓BTW is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bied- of aanbiedingsbedrag, afhankelijk van wat in de advertentie is vermeld.
✓ We willen een soepele transactie, net zo goed als jij, en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die via Car & Classic te koop staan, via een online HPI-check controleren om te verifiëren dat ze geen registratiemarkeringen hebben in de verzekeringsdatabase voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓ Ook controleren we of voertuigen zijn geregistreerd als afgeschreven als onderdeel van een verzekeringsclaim voor total loss op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, en we bieden behulpzame labelcategorieën (Cat C/D/S/N) voor je ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig; het is altijd de moeite waard om je eigen volledige voertuiggeschiedenis-check te doen voordat je een bod uitbrengt op een voertuig.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of de levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig om dat vooraf te checken. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór aankoop te bevestigen of import is toegestaan.
✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat een eventuele geliefde, gepersonaliseerde of heritage-registratie niet is inbegrepen bij de verkoop van het voertuig.
Pre-biedingen
Wat zijn pre-biedingen?
Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!