Hoogtepunten

'Ultimate' DS met 141bhp 2,3-liter motor, handgeschakelde vijfversnellingsbak en Pallas-uitvoering
Twee jaar durende restauratie uit de jaren 2000 in de kleur Verte Chartreuse, uitgevoerd onder toezicht van een Franse DS-specialist
Motor gereviseerd, carrosserie gerestaureerd en opnieuw gespoten door Franse DS-specialist, en opnieuw bekleed in Italië
Gewilde auto uit de latere ‘green fluid’-periode met volledig vernieuwd hydraulisch systeem
Aangekocht door de huidige eigenaar in Frankrijk met bekende geschiedenis
Sinds ongeveer 2005 gestald in een klimaatgeregelde garage
Voor de verkoop onderhouden en voorzien van een vrijwillige APK die geldig is tot juli 2027, zonder opmerkingen
Lage totale kilometerstand van 143.500 km (89.166 mijl)

De aantrekkingskracht

Net als een goede wijn is de ongelooflijke DS van André Citroën met de jaren alleen maar beter geworden. In de laatste drie productiejaren introduceerde het bedrijf wat algemeen wordt beschouwd als de ‘ultieme’ versie: de D23ie. Uitgerust met brandstofinjectie is dit de grootste en krachtigste DS.

Deze DS23ie uit het laatste productiejaar is voorzien van de topuitvoering ‘Pallas’, waardoor het werkelijk de ‘ultieme’ versie is. Hij is uitgevoerd in de prachtige lakkleur ‘Verte Chartreuse’ (zilvergroen). Het is werkelijk een schitterende uitvoering, grotendeels dankzij een hoogwaardige restauratie onder toezicht van DS-specialisten in Annemasse, Frankrijk. Dat werk werd 18 jaar geleden voltooid, maar dat zou je nauwelijks zeggen als je naar de auto kijkt. Sinds de voltooiing is hij naar verluidt spaarzaam gebruikt, regelmatig onderhouden en gestald in een droge, geklimatiseerde garage.

De restauratie omvatte een volledige renovatie en herlakking van de carrosserie, uitgevoerd door een gerenommeerde Franse DS-specialist, en een herbekleding van het interieur volgens de fabrieksspecificaties door een Italiaans bekledingsatelier. De motor is gereviseerd en het gewilde hydraulische systeem met ‘groene vloeistof’ is volledig vervangen.

De verkoper heeft de auto in 2013 overgenomen van een vriend van een vriend en heeft hem afwisselend in zijn huizen in Frankrijk en het Verenigd Koninkrijk gestald. De auto heeft nu een Brits kenteken. De auto rijdt naar verluidt zeer goed en wordt te koop aangeboden met een recente onderhoudsbeurt en een pas vernieuwde vrijwillige APK. De keuring bevat geen opmerkingen.

De verkoper beschrijft de motor als zeer strak, de hydraulica als zeer responsief en de ophanging — voorzien van een volledige set vernieuwde veerkogels — als een rijervaring die het gevoel van een ‘vliegend tapijt’ biedt waarvoor de DS bekend staat. Met zijn elegante kleur, fraaie interieur en uitstekende mechanische staat is deze DS23ie een goed gepresenteerd exemplaar met de hoogste uitrusting van een van de belangrijkste auto’s van de twintigste eeuw.

De verkoper zegt:

“Dit is een zeer degelijke, prachtig gepresenteerde DS in topuitvoering (handgeschakeld & IE: de beste combinatie); een uitstekende carrosserie, een prachtig interieur, elegante lak en een opmerkelijk strakke rijervaring maken dit tot een zeer bruikbare klassieker.”

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 143.500 km op de teller (geschat; de kilometerteller staat op 43.500 km en men gaat ervan uit dat deze een volledige omwenteling heeft gemaakt)
Land van herkomst: Frankrijk (nu geregistreerd met Britse kentekenplaten)
APK-status: vrijwillige keuring geldig tot 14 juli 2027 zonder opmerkingen
Technische specificaties: 141 bhp, 2.347 cc viercilinder benzinemotor met brandstofinjectie, handgeschakelde vijfversnellingsbak
Papieren: inclusief originele Franse kentekenplaten; onderhoud uitgevoerd door merkspecialisten

De verkoper zegt:

“Gekocht in 2013 van een vriend van een vriend in het departement Haute-Savoie in Frankrijk (inclusief originele kentekenplaten). Hij kocht de auto op zijn beurt van de persoon die de auto tussen 2006 en 2008 volledig heeft gerenoveerd bij een DS-specialist in Annemasse. Dit omvatte het demonteren en opnieuw opbouwen van de motor, carrosseriewerk en opnieuw spuiten (in CX Verte Chartreuse, AC 544), een nieuw lederen interieur door de voor die periode geschikte Italiaanse stoffeerder Enzo van Atelier DS, en volledige vervanging van het hydraulische systeem. De auto heeft sinds circa 2005 in een klimaatgeregelde garage gestaan. Ik heb de auto zorgvuldig onderhouden, bij een DS-specialist in Bourgondië, waar ik hem heb gestald (ik woon daar de helft van het jaar), en bij Pallas Auto wanneer ik in het Verenigd Koninkrijk was; zij hebben de auto in 2018 ook volledig met wasolie behandeld – waarvan ik foto’s heb. Hij heeft net een volledige onderhoudsbeurt, APK en een reset van de brandstofinjectie gehad, dus hij rijdt erg goed. Hij is zonder opmerkingen door de APK gekomen.”

De details

Renovatie uitgevoerd bij een DS-specialist in Annemasse, Frankrijk
Motor gedemonteerd en opnieuw opgebouwd als onderdeel van de renovatie
Carrosserie gerestaureerd en opnieuw gespoten in CX Verte Chartreuse (AC 544)
Prachtig gepresenteerde Verde Argente metallic met lichte gebruikssporen, te zien op de foto’s
Zwart vinyldak in zeer goede staat, zoals afgebeeld
Exterieuronderdelen, inclusief chroomwerk en wieldoppen, in goede algemene staat
Interieur in zwart leer, passend bij de bouwperiode, in zeer goede staat met lichte gebruikssporen
Kleine onvolkomenheden zijn onder meer een klein gebied met beginnende barstjes op de achterste spatborden
Kras op de voorportier aan de passagierszijde
Licht golvende lak op de achterdeur aan de passagierszijde
Interieur is aangekleed door de Italiaanse stoffeerder Enzo bij Atelier DS
Alle veerkogels zijn vervangen
Roestvrijstalen uitlaat over de volledige lengte gemonteerd, naar verluidt in goede staat
De gehele auto is in 2018 door Pallas Auto met Waxoy behandeld; hiervan is fotografisch bewijs beschikbaar
Onlangs een volledige onderhoudsbeurt, APK en herkalibratie van de brandstofinjectie ondergaan
Verkoper geeft aan dat de motor zeer soepel loopt en in alle versnellingen goed trekt, zonder laaggeluid
Er is ons verteld dat de motor geen olie of water verbruikt
Er is slechts bij agressief schakelen een lichte aarzeling van de synchromesh bij het terugschakelen van de 5e naar de 4e versnelling waarneembaar
Er is ons verteld dat de hydraulica soepel reageert, met een snelle hef- en daalbeweging
Twee voorplaten zijn tijdens de renovatie in 2006–2008 gelast
De verkoper meldt dat de onderkant zeer schoon is en dat er bij de APK geen opmerkingen over de constructie zijn gemaakt
De grijze tapijten zijn over het algemeen in goede staat
Enige kleurvervaging van de tapijten langs de voorste dorpelgebieden aan beide zijden
De verkoper geeft aan dat alle instrumenten en waarschuwingslampjes goed werken
Ons is verteld dat de schakelinstallatie er goed uitziet
Moderne Bluetooth-stereo met afneembare bovenplaat en een aparte startknop
Geen opmerkingen op het APK-rapport

De verkoper zegt:

“Zeer strakke motor, trekt uitstekend in alle versnellingen, verbruikt geen olie, water enz. en klinkt heerlijk; de Bosch-brandstofinjectie is over het algemeen zeer betrouwbaar en komt het best tot zijn recht op de open weg, waar hij direct reageert en soepel presteert. Alle versnellingen zijn stevig en maken geen laaggeluid; als je HEEL pietluttig bent, is er een iets tragere synchronisatie bij het snel schakelen van de 5e naar de 4e versnelling, maar alleen als je er erg ruw mee omgaat. Bij normaal rijden is dit niet merkbaar – de auto reageert buitengewoon goed. De hydraulica is perfect – de auto gaat snel omhoog en omlaag; ik heb alle luchtveringelementen vervangen, dus de ophanging is echt een vliegend tapijt; besturing en remmen reageren zeer snel.”

VOORDAT JE KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor de specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.