Sterke punten
- Een van de 400 exemplaren die door Yamaha zijn besteld door de motocross-coureur
- Model nauw gebaseerd op de motor die beroemd werd gemaakt door Torsten Hallman en Sten Lundin
- Weegt slechts 112 kg
- Volgens geruchten nooit op de openbare weg gereden
- Vroeger onderdeel van een Belgische verzameling modellen 509XT en 500TT
- Door de verkoper omschreven als nieuw uit de fabriek en niet gemodificeerd
- Overeenstemmende serienummers
- In Frankrijk geregistreerd als verzamelvoertuig
De aantrekkingskracht
Yamaha HL500 NVT – Een exemplaar uit de tijdcapsule afkomstig uit een belangrijke XT500-collectie. Hier bieden wij een bijzonder zeldzaam exemplaar aan van de legendarische Yamaha HL500, eind jaren zeventig in elkaar gezet tijdens de NVT-periode door Norton Villiers Triumph voor de Europese markt. De HL500 neemt een unieke plek in in de geschiedenis van de off-road. Ontwikkeld op basis van de Yamaha XT/TT 500-motor en gekoppeld aan de motocross-kampioen Torsten Hallman, werd dit model in zeer kleine aantallen geproduceerd en bestemd voor competitie. De overgebleven exemplaren zijn tegenwoordig buitengewoon zeldzaam; de meeste zijn in de loop der decennia sterk gebruikt, aangepast of gerestaureerd.
Dit exemplaar komt uit een belangrijke privécollectie gericht op Yamaha XT500 en afgeleide modellen, opgebouwd in België. Lang in deze collectie bewaard onder bijzonder nette opslagomstandigheden. Volgens de geschiedenis heeft de motor slechts ongeveer 5 kilometer afgelegd tijdens een initiële proefrit in die tijd voordat hij in zijn leveringskist werd opgeslagen, waar hij tientallen jaren heeft gestaan.
Hij verkeert vandaag in een opmerkelijk bewaard gebleven staat, behoudt zijn originele onderdelen, afwerking en details. Het is een origineel model waarvan de authenticiteit kan worden bevestigd aan de hand van de motor- en frame-nummers die op de geleverde foto's zichtbaar zijn. Motoren uit die periode die nog in hun originele verpakking bewaard zijn, zijn zeldzaam op de markt, en nog zeldzamer als het een model uit de NVT-Yamaha-periode betreft.
Voor een verzamelaar, een museum of een liefhebber van historische off-road motorfietsen vertegenwoordigt deze HL500 een uitzonderlijke kans om een iconische machine in uitzonderlijk behoud aan te schaffen. De motor bevindt zich momenteel in het zuiden van Frankrijk.
Dit exemplaar komt uit een belangrijke privécollectie gericht op Yamaha XT500 en afgeleide modellen, opgebouwd in België. Lang in deze collectie bewaard onder bijzonder nette opslagomstandigheden. Volgens de geschiedenis heeft de motor slechts ongeveer 5 kilometer afgelegd tijdens een initiële proefrit in die tijd voordat hij in zijn leveringskist werd opgeslagen, waar hij tientallen jaren heeft gestaan.
Hij verkeert vandaag in een opmerkelijk bewaard gebleven staat, behoudt zijn originele onderdelen, afwerking en details. Het is een origineel model waarvan de authenticiteit kan worden bevestigd aan de hand van de motor- en frame-nummers die op de geleverde foto's zichtbaar zijn. Motoren uit die periode die nog in hun originele verpakking bewaard zijn, zijn zeldzaam op de markt, en nog zeldzamer als het een model uit de NVT-Yamaha-periode betreft.
Voor een verzamelaar, een museum of een liefhebber van historische off-road motorfietsen vertegenwoordigt deze HL500 een uitzonderlijke kans om een iconische machine in uitzonderlijk behoud aan te schaffen. De motor bevindt zich momenteel in het zuiden van Frankrijk.
<
Geschiedenis en papierwerk
- In 1979 geregistreerd
- Uit België naar Frankrijk geïmporteerd
- Aanschafd bij een hooggeplaatste Belgische motorfietsenverzamelaar
- Volgens sommigen uitsluitend gereden rondom een parkeerplaats ten tijde van aankoop
- De documentatie zou in orde zijn
- Vrijgesteld van autoveiligheidscontrole, zo wordt ons verteld
De Staat
- Motor in fabriekstaat, wit met rode decoraties
- Accessoires zoals handgrepen, pedalen en zadel in zeer goede staat
- Spaakvelgen met terreinbanden gemonteerd
- De verkoper beweert dat hij in zeer goede staat verkeert
- Volgens sommigen nieuw en niet gerestaureerd
De Conditie
- Motor in fabriekstaat, wit met rode decoraties
- Accessoires zoals handgrepen, pedalen en zadel in zeer goede staat
- Spaakwielen met terreinbanden gemonteerd
- De verkoper geeft aan dat hij in zeer goede staat verkeert
- Volgens sommigen nieuw en nooit gerestaureerd
<
De Mecanica
- Yamaha 500 cm3 vier-cilinder motor
- Handgeschakelde vijfversnellingsbak
- Bijna niet gebruikt sinds fabriekuitgang
- Volgens zeggen sindsdien nooit op de weg gereden
- De verkoper beveelt een olie- en filtervervanging en bougies aan voor herstart
VOORDAT U TE KOOP
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene voorwaarden van Car & Classic Algemene voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u tevens in met wat volgt:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de rechten van consumenten uit de Europese consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U behoudt echter nog steeds de eigen Car & Classic-voorwaarden.
✓ We vragen dat een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als u de winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ FAQ en CGV voor de specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht onder de term “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen als leidraad en het is gebruikelijk om vooraf een volledige inspectie van het voertuig te laten uitvoeren voor uw gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan wel of niet in de uiteindelijke veiling- of biedprijs zijn inbegrepen, zoals vermeld in de advertentie.
✓ Wij willen een vlekkeloze transactie, net zoals u, en daarom laten wij alle geregistreerde Britse voertuigen die via online check worden verkocht controleren met een HPI om de afwezigheid van schade- en diefstakosten en van lopende financiering te bevestigen, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ Wij controleren ook of voertuigen als total loss zijn aangemerkt in verband met een verzekeringsclaim bij publicatie van een advertentie op Car & Classic en leveren nuttig een schadecategorie-labellering (Cat C/D/S/N) voor uw hulp. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig, en het blijft altijd nuttig om uw eigen volledige voertuiggeschiedenis te raadplegen voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
✓ De kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of voor de levering ervan. In- en uitvoer van voertuigen kan extra invoerrechten en belastingen met zich meebrengen, het is dus verstandig dit vooraf te controleren. Het is aan de bieders om de import-geschiktheid vooraf te bevestigen.
















