1979 Yamaha NVT HL500 En venta (imagen 1 de 12)
12
1979 Yamaha NVT HL500 En venta (imagen 1 de 12)
1979 Yamaha NVT HL500 En venta (imagen 2 de 12)
1979 Yamaha NVT HL500 En venta (imagen 3 de 12)
1979 Yamaha NVT HL500 En venta (imagen 4 de 12)
1979 Yamaha NVT HL500 En venta (imagen 5 de 12)
1979 Yamaha NVT HL500 En venta (imagen 6 de 12)
1979 Yamaha NVT HL500 En venta (imagen 7 de 12)
1979 Yamaha NVT HL500 En venta (imagen 8 de 12)
1979 Yamaha NVT HL500 En venta (imagen 9 de 12)
1979 Yamaha NVT HL500 En venta (imagen 10 de 12)
1979 Yamaha NVT HL500 En venta (imagen 11 de 12)
1979 Yamaha NVT HL500 En venta (imagen 12 de 12)
Puja ganadora
19.000 €

1979 Yamaha NVT HL500

Puntos fuertes

  • Una de las 400 réplicas pedidas por Yamaha al piloto de motocross
  • Modelo estrechamente basado en la moto que hizo famosa Torsten Hallman y Sten Lundin
  • Pesa solo 112 kg 
  • Según los rumores, nunca rodada por carretera 
  • Antiguamente parte de una colección belga de modelos 509XT y 500TT
  • Descripta por el vendedor como nueva de fábrica y sin modificaciones
  • Números de serie coincidentes
  • Registrada como vehículo de colección en Francia

El Atractivo

Yamaha HL500 NVT – Exemplar “time capsule” procedente de una importante colección XT500. Aquí proponemos un ejemplar particularmente raro de la legendaria HL500 de Yamaha, ensamblada a finales de los años 70 durante la era NVT por Norton Villiers Triumph para el mercado europeo. La HL500 ocupa un puesto único en la historia del off-road. Desarrollada a partir de la base del motor Yamaha XT/TT 500 y asociada al campeón de motocross Torsten Hallman, este modelo se produjo en cantidades muy limitadas y estaba destinado a la competición. Los ejemplares supervivientes son hoy extremadamente raros, la mayoría fuertemente usados, modificados o restaurados a lo largo de las décadas. 

Este ejemplar proviene de una importante colección privada dedicada a la Yamaha XT500 y modelos derivados, constituida en Bélgica. Conservada en esa colección durante muchos años, la moto ha contado con condiciones de almacenamiento particularmente cuidadas. Según su historial, la moto habría recorrido unas 5 kilómetros aproximadamente durante una prueba inicial en su época antes de ser almacenada en su caja de entrega, donde permaneció durante varias décadas. 

Hoy se presenta en un estado de conservación notable, conservando sus componentes, acabados y detalles de origen. Se trata de un modelo original cuya autenticidad puede ser confirmada por los números de motor y chasis visibles en las fotografías proporcionadas. Las motos de esa época que aún se conservan en su caja original son extremadamente raras en el mercado, y más aún cuando se trata de un modelo procedente de la era NVT-Yamaha. 

Para un coleccionista, un museo o un aficionado a las motos todo-terreno históricas, esta HL500 representa una oportunidad excepcional de adquirir una máquina emblemática en un estado de preservación fuera de lo común. La moto se encuentra actualmente en el sur de Francia.

Historial y Documentación

  • Registrada en 1979
  • Importada a Francia desde Bélgica
  •  Adquirida a un coleccionista belga de alto nivel 
  • Según cuentan, conducida solo alrededor de un estacionamiento en el momento de la compra
  • La documentación estaría en regla
  • Exenta de inspección de seguridad automotriz, nos afirman 

El Estado

  • Motocicleta en estado de fábrica, blanca con decoraciones rojas 
  • Accesorios como puños, pedales y asiento en muy buen estado 
  • Ruedas de radios con neumáticos todo-terreno montados 
  • El vendedor afirma que se encuentra en muy buen estado
  • Según cuentan, nueva y no restaurada

La Mecánica

  • Motor Yamaha 500 cm3 cuatro tiempos
  • Caja de cambios manual de 5 marchas
  • Casi sin uso desde la salida de fábrica
  • Según cuentan, nunca rodó en carretera desde su primera fabricación 
  • El vendedor recomienda un cambio de aceite, filtros y bujías para la puesta en marcha 
ANTES DE COMPRAR 
Esta venta está sujeta a las Condiciones Generales de Car & Classic Condiciones Generales. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente : 
El vendedor está registrado como vendedor privado, lo que significa que los derechos de los consumidores derivados de la legislación europea de protección al consumidor no se aplican. Sin embargo, aún disfrutas de las propias Condiciones Generales de Car & Classic.. 
Se solicita que se pague una tarifa no reembolsable si eres el afortunado pujador ganando en la subasta o si tu oferta es aceptada. Consulta nuestras útiles FAQ FAQ y CGV para tarifas específicas. 
Este vehículo es “Sold As Seen”, basado en “As Is Where Is” y sin garantía. Las fotos y descripciones sirven como guía y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tranquilidad. 
El IVA está incluido en las tasas del comprador. El IVA puede estar incluido o no en el precio final de la subasta o de la oferta, como se indica en el anuncio. 
Queremos una transacción sin contratiempos para ambas partes, y, en ese sentido, hacemos verificar todos los vehículos registrados en el Reino Unido a la venta mediante una verificación en línea HPI para confirmar la ausencia de marcas en las bases de datos de seguros por daños o robo, y la ausencia de financiación en curso, para que puedas pujar con confianza. 
También verificamos si los vehículos están declarados como accidentados dentro de un siniestro total de seguro en el momento de la publicación del anuncio en Car & Classic y proporcionamos etiquetas útiles de categoría de siniestro (Cat C/D/S/N) para tu ayuda. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre es recomendable realizar tu propio historial completo del vehículo antes de hacer una oferta. 
Los compradores son responsables de recoger el vehículo 
o de su entrega. Importar vehículos puede acarrear derechos de aduana e impuestos de importación adicionales, por lo que conviene verificarlo con antelación. Corresponde a los pujas confirmar la elegibilidad de importación antes de la compra. 
Puja ganadora
19.000 €
Vendido
Yamaha logo

¿Vendiendo tu Yamaha?


Anuncia a 4 millones de visitantes mensuales en Car & Classic

Vender en subasta

Detalles de la subasta

  • Año1979
  • MarcaYamaha
  • ModeloHL500
  • ColorBlanco
  • Cilindrada500cc
  • TransmisiónManual, Velocidad 5
  • Tipo de combustibleGasolina
  • Tipo de vendedorParticular
  • PaísFrancia
  • Termina la subasta

Historial de pujas

27 pujas

louisbb••••
Puja
19.000 €
29/03/26
MillerV••••
Puja
18.750 €
29/03/26
louisbb••••
Puja
18.250 €
29/03/26
MillerV••••
Puja
18.000 €
29/03/26
louisbb••••
Puja
17.500 €
29/03/26
MillerV••••
Puja
17.250 €
29/03/26
louisbb••••
Puja
16.750 €
29/03/26
MillerV••••
Puja
16.500 €
29/03/26
louisbb••••
Puja
16.000 €
29/03/26
MillerV••••
Puja
15.750 €
29/03/26

Comprar con Car & Classic

Cómo funciona la subasta

Todo lo que necesitas saber sobre el proceso de puja en Car & Classic

animation

Cinco pasos para comprar con seguridad

Lo hacemos seguro y fácil para asegurar tu clásico soñado

animation

Envío y transporte

Información útil sobre cómo recoger tu nuevo vehículo

animation

Pagos seguros

Cómo te protegemos a ti y a tu dinero, para que Car & Classic sea el lugar más seguro para comprar y vender

Más Preguntas frecuentes

Galería