Stärken
- Einer der 400 Replikas, die von Yamaha dem Motocross-Piloten in Auftrag gegeben wurden
- Modell eng an das durch Torsten Hallman und Sten Lundin berühmt gewordene Motorrad angepasst
- Wiegt nur 112 kg
- Gerüchten zufolge nie Straßenzulassung
- Einst Teil einer belgischen Sammlung von Modellen 509XT und 500TT
- Vom Verkäufer als fabrikneu unverbaut beschrieben
- Übereinstimmende Seriennummern
- In Frankreich als Sammlerfahrzeug registriert
Der Reiz
Yamaha HL500 NVT – Zeitkapsel-Exemplar aus einer bedeutenden XT500-Sammlung. Hier bieten wir ein besonders seltenes Exemplar der legendären Yamaha HL500, am Ende der 1970er Jahre im NVT-Zeitraum von Norton Villiers Triumph für den europäischen Markt zusammengebaut. Die HL500 nimmt einen einzigartigen Platz in der Geschichte des Geländefahrzeugs ein. Aufbauend auf der Yamaha XT/TT 500-Motorbasis und verbunden mit dem Motocross-Champion Torsten Hallman wurde dieses Modell in sehr geringen Stückzahlen produziert und für den Rennsport bestimmt. Die verbliebenen Exemplare sind heute extrem selten; die meisten wurden im Verlauf der Jahrzehnte stark genutzt, verändert oder restauriert.
Dieses Exemplar stammt aus einer bedeutenden privaten Sammlung, die sich Yamaha XT500 und abgeleiteten Modellen in Belgien widmet. Über viele Jahre hinweg in dieser Sammlung gut gelagert, erhielt das Bike besonders sorgfältige Lagerbedingungen. Laut Historie soll das Motorrad bei einem ersten Testlauf nur etwa 5 Kilometer zurückgelegt haben, bevor es in seine Transportkiste geräumt und dort mehrere Jahrzehnte gelagert wurde.
Es präsentiert sich heute in einem bemerkenswert guten Erhaltungszustand, behält seine Originalkomponenten, Oberflächen und Details. Es handelt sich um ein originales Modell, dessen Echtheit durch die auf den gezeigten Fotos sichtbaren Motor- und Rahmennummern bestätigt werden kann. Motorräder aus dieser Epoche, die noch in der Originalverpackung erhalten sind, sind am Markt äußerst selten, insbesondere wenn es sich um ein Modell aus der NVT-Yamaha-Phase handelt.
Für einen Sammler, ein Museum oder einen Liebhaber historischer Geländefahrzeuge ist dieses HL500 eine außergewöhnliche Gelegenheit, eine ikonische Maschine in außergewöhnlich gutem Erhaltungszustand zu erwerben. Das Motorrad befindet sich derzeit im Süden Frankreichs.
Historie und Bürokratie
- Im Jahr 1979 zugelassen
- Aus Belgien nach Frankreich importiert
- Aus einer renommierten belgischen Motorrad-Sammlung erworben
- Nach Aussage nur um einen Parkplatz herum bei Kauf gefahren
- Unterlagen sollten in Ordnung sein
- Von der Sicherheitsprüfung für Automobile befreit, heißt es
Der Zustand
- Motorrad fabrikneu-weiß mit roten Verzierungen
- Zubehör wie Griffe, Pedale und Sitz in sehr gutem Zustand
- Speichenräder mit montierten All-Terrain-Reifen
- Der Verkäufer behauptet, es befinde sich in sehr gutem Zustand
- Nach Aussage neu und unrestauriert
Die Mechanik
- Yamaha 500 cm3 Vier-Takt-Motor
- Fünfgang-Handschaltgetriebe
- Seit Werkseröffnung fast unbenutzt
- Nach Aussagen seit Auslieferung nicht mehr auf der Straße gefahren
- Der Verkäufer empfiehlt einen Ölwechsel, Filterwechsel und Zündkerzen für die Wiederinbetriebnahme
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