Highlights

Professionele V8 conversie met 3,5-liter Rover V8 motor
Meer dan £18,500 uitgegeven aan onderdelen en professioneel werk sinds 2019
5.200 pond uitgegeven met Robsport in 2024 aan lange lijst van werkzaamheden
APK tot april 2026 zonder adviezen #.
Wildwood remmen, Revolution wielen en 5-versnellingsbak
Erfgoed en HPI certificaten inbegrepen
Vrijwillige APK tot april 2026 zonder adviezen

Het beroep

Het is een bekend verhaal over hoe British Leyland de nederlaag uit de kaken van de overwinning griste. Niet meer dan met de TR7, die veel beloofde maar nooit de motor kreeg die al dat potentieel bood - de 3.5L Buick V8.

Gelukkig heeft een groot aantal enthousiastelingen en specialisten dat rechtgezet. Zoals hier, met deze 1980 TR7 die nu is uitgerust met die befaamde V8. Het is een heel bijzondere motor, afgewerkt in correct Carnelian Red met subtiele bodykit en een set mooie vijfspaaks Revolutions.

Sinds de verkoper de auto in 2019 kocht, heeft hij meer dan £18.500 aan onderhoud gehad en een dik historisch dossier opgebouwd. Alleen al in 2024 voerde specialist Robsport werkzaamheden uit aan de motor, remmen, ophanging, koeling, elektriciteit en bekleding voor een totaalbedrag van meer dan 5.000 pond. De auto is uiteraard vrijgesteld van APK, maar het is een teken van de aanpak van de verkoper dat hij op de markt komt met een lange, adviesvrije APK tot april 2026.

Met zijn klassieke wigvormige uiterlijk en borrelende V8-soundtrack is dit een doelgerichte TR en een passend naschrift van de sportwagenlijn van Triumph. Hij ziet er enorm leuk uit en is een geweldig alternatief voor de meer alledaagse Britse cabrioletklassiekers.

De verkoper zegt:

"Rijdt fantastisch een zeer snelle auto, je hebt eigenlijk alleen de 3e en 4e versnelling nodig! Exterieur, interieur en onderzijde zijn goed zoals op de foto's te zien is. Een prachtige auto, een echte headturner met een geweldige soundtrack.

als je erin rijdt wil je hem 100% hebben!"

Geschiedenis en papieren

Voor het eerst geregistreerd op 1 augustus 1980
Nu geregistreerd als FJE 140W (voorheen TRV 8N)
Zeven voormalige houders
Huidige houder sinds oktober 2019
Professioneel omgebouwd naar V8 vermogen met Holley carb
APK geldig tot 23 april 2026 zonder adviezen
Huidige V5 aanwezig waaruit blijkt geregistreerd als historisch voertuig (belasting en APK vrijgesteld)
Erfgoedcertificaat en HPI-certificaat inbegrepen zoals afgebeeld
Uitgebreide geschiedenis bestand met facturen documenteren uitgebreide uitgaven zoals hieronder
Meer dan £18.000 geïnvesteerd sinds 2019
Groot geschiedenisdossier met hoogtepunten getoond in foto's
Totale gedocumenteerde uitgaven van ongeveer £ 20.000 inclusief extra items zonder facturen

Overzicht van recente uitgaven:

2019: £6,622
2020: £1,052
2021: £4,250
2023: £837
2024: £5,798
Totaal: £18.559

Robsport 2024 werk voor een totaal van £ 5.185:

Koppakkingen
Verstelbare stoterstangen
Holley carburateur
Radiator
Aangepaste starter
Elektronische verdeler
Magnacor HT kabels
Elektronische ontsteking
Dynamo
Achteras
Cardanas
Achterremmen
Revolution wielen,
Aluminium brandstoftank & ombouwset
Accu in kofferkit
Brandstofpomp
Alle slangen
Verstelbare schokdempers achter
Achterveren en spiraalveren
Wildwood remmen incl. voorschijven en remblokken
Spoorstanguiteinden en kogelgewrichten
Speedo kabel upgrade
Overal polyethyleen bussen
Rolbeugel
Vervangende motorkap en stoelkussens
LED-koplampen en alle verlichting incl. interieur
Deurgrepen
Raam regelaars
Veel meer' volgens verkoper

De staat

Afgewerkt in de originele Carnelian Red lak die er goed uitziet voor zijn leeftijd.
Het lakwerk vertoont enkele lokale plekken zoals de koplampbehuizingen en zeemplaten.
Carrosserie in goede staat voor zijn leeftijd zoals te zien op de foto's
Enkele kleine aandachtspuntjes op de foto's van de carrosserie
Voorzien van zijskirts en achterklep zoals afgebeeld
Voor- en achterbumpers in goede staat
Onlangs vervangende cabrioletkap gemonteerd
Onlangs voorzien van vijfspaaks zwarte Compomotive velgen die in goede staat verkeren.
Onlangs nieuwe banden gemonteerd
Voorzien van rolbeugel zoals afgebeeld
Interieur voorzien van bruine geruite deurkaarten met vervangende stoelkussens
LED koplampen en alle lichten inclusief interieurverlichting
Nieuwe deurgrepen en raambedieningen
Onderzijde lijkt in goede staat volgens de bijgeleverde foto's
Geen APK-advies voor structuur
Onlangs voorzien van zwarte stoffen stoelen die lichte ouderdom en vlekken vertonen
Interieur is grotendeels standaard met enkele extra knoppen op console zoals afgebeeld
Tan tapijt in redelijke staat voor leeftijd
Bluetooth stereo zoals afgebeeld
Uitgebreid recent werk inclusief nieuwe bedrading snelheidsmeter

De mechaniek

Professioneel gemonteerde 3.498cc Rover V8 motor
Handgeschakelde 5-versnellingsbak
Professioneel ombouwwerk uitgevoerd door specialisten waaronder Robsport
Uitgebreide lijst van recent onderhoud in 2024 door Robsport
Meer dan £18.500 geïnvesteerd sinds 2019 zoals hierboven beschreven
Opgewaardeerd met Holley carburateur
Elektronische ontsteking met elektronische verdeler en Magnacor HT kabels
Opgewaardeerd koelsysteem met nieuwe radiator en slangen
Wildwood rem upgrade inclusief voorschijven en remblokken
Achteras, aandrijfas en achterremmen vernieuwd
Verstelbare GAZ-schokdempers achter en nieuwe achterveren
Overal schroefveren en polyurethaan bussen gemonteerd
Opgewaardeerde startmotor en dynamo
Aluminium brandstoftank met ombouwkit en verplaatste accu in bagageruimte
Nieuwe brandstofpomp en upgrade snelheidsmeterkabel
Spoorstanguiteinden en kogelgewrichten vervangen
De verkoper meldt dat hij goed rijdt en "een zeer snelle auto" is.
Geen advies bij huidige APK
Nieuwe stuurkolom

VOORDAT U KOOPT

Op deze verkoop zijn de Algemene Voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als zakelijke verkoper. En u valt onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.

✓ We vragen om een niet-restitueerbare vergoeding als je de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.

Dit voertuig wordt verkocht zoals het is gezien, op basis van 'as is where is' en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen alleen ter oriëntatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop volledig te inspecteren.

Btw is inbegrepen in het kopersloon. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of laatprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.

Daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop staan op Car & Classic door middel van een online HPI-check om te controleren of ze geen schade- of diefstalgegevens van een verzekeringsdatabase hebben en of ze geen financiële verplichtingen hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.

✓We controlerenook of voertuigen zijn afgeschreven als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie wordt geplaatst en we bieden handige afschrijving categorie labels (Cat C/D/S/N) voor uw hulp, de aanwezigheid of afwezigheid van een label is geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard het uitvoeren van uw eigen volledige voertuighistorie controle voordat u een bod doet.

Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren.