Destacados

Conversión profesional a V8 con motor Rover V8 de 3,5 litros.
Más de 18.500 libras gastadas en piezas y trabajo profesional desde 2019
£5,200 gastados con Robsport en 2024 en una larga lista de trabajo
ITV hasta abril de 2026 sin avisos
Frenos Wildwood, ruedas Revolution y caja de cambios de 5 velocidades
Certificados Heritage y HPI incluidos
ITV voluntaria hasta abril de 2026 sin avisos

El llamamiento

Es un estribillo familiar de cómo British Leyland arrebató la derrota de las fauces de la victoria. No más que con el TR7, que prometía mucho pero nunca llegó a tener el motor que ofrecía todo ese potencial: el Buick V8 de 3,5 litros.

Afortunadamente, una serie de entusiastas y especialistas han puesto remedio a esta situación. Como aquí, con este TR7 de 1980 que ahora tiene ese venerado V8. Es un motor bastante especial, acabado en un correcto Rojo Cornalina con un sutil kit de carrocería y un conjunto de dulces Revolutions de cinco radios.

Desde que el vendedor adquirió el coche en 2019, ha recibido más de 18.500 £ de mantenimiento y ha acumulado un grueso archivo histórico. Solo en 2024, el especialista Robsport realizó trabajos de motor, frenos, suspensión, refrigeración, electricidad y tapicería por un total de más de 5.000 libras. El coche está, por supuesto, exento de ITV, pero es una marca del enfoque del vendedor que llega al mercado con una larga ITV hasta abril de 2026.

Mezclando el aspecto clásico de una cuña con una ruidosa banda sonora V8, se trata de un TR con propósito y un epílogo apropiado para el linaje de coches deportivos de Triumph. Parece muy divertido y una gran alternativa a los clásicos descapotables británicos más comunes.

El vendedor dice:

"Conduce fantástico, un coche muy rápido, ¡sólo necesitas 3ª y 4ª marcha! Exterior, interior y por debajo son buenas como por fotos. Un coche impresionante un tornero cabeza real con una gran banda sonora -

si lo conduces lo querrás al 100%!"

Historia y Documentación

Matriculado por primera vez el 1 de agosto de 1980
Actualmente matriculado como FJE 140W (anteriormente TRV 8N)
Siete antiguos propietarios
Guardián actual desde octubre de 2019
Convertido profesionalmente a potencia V8 con carburador Holley
ITV válida hasta el 23 de abril de 2026 sin advertencias
V5 actual presente que muestra registrado como un vehículo histórico (exento de impuestos e ITV)
Certificado de patrimonio y certificado HPI incluidos como se muestra
Archivo de historial completo con facturas que documentan gastos extensos como a continuación
Más de 18.000 libras esterlinas invertidas desde 2019
Amplio archivo de historial con los aspectos más destacados que se muestran en las fotos
Gasto total documentado de aproximadamente £ 20,000 incluyendo artículos adicionales sin facturas

Resumen de gastos recientes:

2019: £6,622
2020: £1,052
2021: £4,250
2023: £837
2024: £5,798
Total: 18.559

Robsport 2024 trabajo por un total de 5.185 £:

Juntas de culata
Varillas de empuje ajustables
Carburador Holley
Radiador
Motor de arranque
Distribuidor electrónico
Cables Magnacor HT
Encendido electrónico
Alternador
Eje trasero
Eje de transmisión
Frenos traseros
Ruedas Revolution
Depósito de combustible de aluminio y kit de conversión
Kit de batería en el maletero
Bomba de combustible
Todos los latiguillos
Amortiguadores traseros ajustables
Muelles y espirales traseros
Frenos Wildwood con discos delanteros y pastillas
Rótulas y cabezas de rótula
Cable del velocímetro mejorado
Casquillos de polietileno
Barra antivuelco
Capota y cojines de asiento de recambio
Faros LED y todas las luces, incluido el interior
Tiradores de puertas
Reguladores de ventanas
Mucho más" según el vendedor

El Estado

Acabado en la pintura original rojo cornalina que presenta bien para la edad
La pintura muestra algunas áreas localizadas a tener en cuenta, tales como cubiertas de los faros y seasms
Carrocería aparece en condiciones elegantes para su edad como se muestra en las fotografías
Algunos puntos de menor importancia a tener en cuenta a la carrocería en las fotos
Equipado con faldones laterales y faldón trasero como se muestra
Parachoques delantero y trasero en buen estado
Capota descapotable de repuesto instalada recientemente
Llantas de aleación Compomotive negras de cinco radios recientemente montadas y en buen estado
Neumáticos nuevos montados recientemente
Equipado con aro antivuelco como se muestra
Interior con tarjetas de puerta en color tostado y cojines de asiento de repuesto
Faros LED y todas las luces, incluida la iluminación interior
Tiradores de puertas y elevalunas nuevos
Parte inferior parece en buenas condiciones según las fotos proporcionadas
No hay avisos de ITV para la estructura
Recientemente equipado con asientos de tela negra que muestran la edad y las marcas de luz
Interior es en gran parte estándar con algunos diales auxiliares a la consola como se muestra
Alfombrillas en buen estado para su edad
Bluetooth estéreo como se muestra
Amplio trabajo reciente incluyendo nuevo cableado del velocímetro

Mecánica

Motor Rover V8 de 3.498 cc instalado profesionalmente
Transmisión manual de 5 velocidades
Trabajo de conversión profesional realizado por especialistas, incluido Robsport
Amplia lista de mantenimiento reciente en 2024 por Robsport
Más de 18.500 libras invertidas desde 2019 como se detalla anteriormente
Actualizado con carburador Holley
Sistema de encendido electrónico con distribuidor electrónico y cables Magnacor HT
Sistema de refrigeración Uprated con nuevo radiador y mangueras
Actualización de frenos Wildwood incluyendo discos delanteros y pastillas
Eje trasero, árbol de transmisión y frenos traseros renovados
Amortiguadores GAZ traseros ajustables y muelles traseros nuevos
Muelles helicoidales y casquillos de poliuretano instalados en todo el vehículo
Motor de arranque y alternador mejorados
Depósito de combustible de aluminio con kit de conversión y batería reubicada en el maletero
Nueva bomba de combustible y mejora del cable del velocímetro
Rótulas y cabezas de rótula sustituidas
El vendedor dice que se conduce bien y es "un coche muy rápido".
Sin advertencias en la ITV actual
Polaina de dirección nueva

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