Een van slechts 500 exemplaren met rechtsgestuurd stuur van de Evolution II, gebouwd voor de Britse markt, geproduceerd in 1989 als een gelimiteerde homologatie-special voor competitie in de toerwagens
Af fabriek uitgerust met een opgeveerde/afgestemde ophanging, agressieve bodykit, versnellingsbak met kortere overbrengingsverhoudingen en een versterkte 2,5-liter M20 zescilinder-in-lijn
MOT zonder adviesvermeldingen tot 16 november 2026
De aantrekkingskracht
De E30 325i Sport Evolution II is een van de zeldzaamste en meest doelgerichte varianten van BMW’s bejubelde derde generatie 3-serie. In 1989 gebouwd als een limited-run homologatie-special voor toerwagencompetitie, kreeg hij een opgewaardeerde ophanging, een agressieve bodykit, een versnellingsbak met kortere overbrengingsverhoudingen en een subtiel verbeterde versie van de 2,5-liter M20 zescilinder-in-lijn: dezelfde gretig-toerige en prachtig uitgebalanceerde motor die van de standaard 325i een echte rijdersauto maakte. Voor de Britse markt zijn slechts 500 rechtsgestuurde exemplaren geproduceerd. Ongewijzigde overlevenden worden steeds schaarser en de prijzen zijn duidelijk omhooggeschoten, omdat de honger van verzamelaars naar de mooiste E30-varianten blijft groeien.
Deze auto repliceert dat zeldzame Zuid-Afrikaanse specificatiemodel op een zeer hoog niveau. Je zou er bijna niet naast kunnen zitten om te denken dat het geen echte auto is; dit is niet zomaar een omgelabelde 3-serie. Hij heeft een MOT zonder adviesvermeldingen tot 16 november 2026 en ziet er gedurende de hele auto in zeer goede staat uit.image.png4.52 MB
Belangrijke informatie
Kilometerstand: 189.110 mijl (gewaarborgd door onderhoudshistorie)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: MOT tot 16 november 2026 (zonder adviespunten)
Vrijwel geen zichtbare tekenen van slijtage/ouderdom in de gebruikelijke E30-checkpunten
Enige slijtage aan het stoffering van de bestuurdersstoel
De onderkant van de auto kan bestudeerd worden aan de hand van de foto’s
Basismodel: BMW 325i E30
Evolution 2 Styling-additions: Sport Evolution-stijl voorbumper/spoilersplitter
Correcte Evo-stijl achterspoiler met kofferbak-lip/verlenging
Verbreders/uitstaande spatborden of verlaagde stance om de fabrieks-Evo-houding te benaderen
Wielen: Voorzien van klassieke, multi-spoke BBS-achtige cross-spoke lichtmetalen velgen, in lijn met de motorsport-look uit de jaren 80 en 90 van deze specials.
Interieur: Met een retro sportstuurwiel en stoelen van de juiste periode om het Evo-replica-thema compleet te maken
Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, ga je ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als bedrijfsmatige verkoper. En je bent gedekt door de Terms and Conditions van Car & Classic.
✓ We verzoeken dat er een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als jij de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling, of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en T&Cs voor de specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt “Verkocht Zoals Het Is”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend als richtlijn; het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren, voor je eigen gemoedsrust.
✓BTW is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bied- of aanbiedingsbedrag, zoals gespecificeerd in de advertentie.
✓ We willen een soepele transactie net zo graag als jij, en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die via Car & Classic te koop staan, door een online HPI-check gaan om te verifiëren dat ze geen meldingen in de verzekeringsdatabase tonen voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat. Zo kun je met vertrouwen bieden.
✓ Ook controleren we of voertuigen zijn geregistreerd als afgeschreven als onderdeel van een totale verliesclaim bij een verzekering op het moment dat een advertentie wordt geplaatst, en we verstrekken behulpzaam de labelcategorieën (Cat C/D/S/N) voor je assistentie; het wel of niet aanwezig zijn van een label garandeert niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om vóór het uitbrengen van een bod je eigen volledige voertuiggeschiedenischeck te doen.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of voor levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig om dit vooraf te checken. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór aankoop te bevestigen dat import is toegestaan.
✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat eventuele waardevolle, gepersonaliseerde of oldtimer-/heritage-registratie niet is inbegrepen in de verkoop van een voertuig.
