Hoogtepunten

Japanse import geregistreerd op Britse kentekenplaten in 2022
Droog opgeborgen wanneer niet gebruikt voor shows
Gelijk met splinternieuwe Tein verstelbare coilovers en Malian cat-back uitlaatsysteem
APK geldig tot april 2026

De aantrekkingskracht

De A70 Toyota Supra sloeg de kloof tussen de eerdere generaties en de legendarische A80 die volgde, en voor velen enthousiastelingen zat het in een ondergewaardeerd zoet punt. Met zijn 2,0-liter zes-in-lijn motor, achterwielaandrijving en schaamteloos jarennegentig silhouet heeft de A70 een toegewijde aanhang ontwikkeld onder JDM-liefhebbers die het voortouw nog steeds in grote mate vasthouden.

Dit specifieke exemplaar is een Japanse import die in 2022 door een bedrijf uit Manchester naar het VK werd gehaald en vervolgens op Britse platen werd geregistreerd. De huidige eigenaar heeft gedegen aanpassingen doorgevoerd, waaronder gloednieuwe Tein verstelbare coilovers en een Malian cat-back uitlaatsysteem, aangevuld met een Apexi luchtreiniger en verbeterde HT-uitschakelingsdraden. Het is een robuust voorbeeld met een schone, degelijke chassis en veel karakter.

Met een geldige APK tot april 2026 en documenten inclusief bonnetjes voor service en gemonteerde onderdelen, is deze fraaie Japanse import klaar en wacht op zijn gelukkige nieuwe eigenaar.

Geschiedenis en Papierwerk

Japanse import geregistreerd op Britse platen in 2022
Aankoop bij een Manchester-bedrijf dat de voertuige importeerde
Droog opgeborgen wanneer niet gebruikt voor shows
Onderhoudsgeschiedenis bestrijkt het werk van de huidige eigenaar - helaas geen papierwerk van voor hun bezit beschikbaar
Papierwerk bevat bonnetjes voor service-onderdelen en gemonteerde onderdelen
Laag kilometertal tijdens het huidige bezit
Huidige kilometertellerstand: 130.248 kilometer
APK geldig tot april 2026
Eigenaar verkoopt vanwege aankoop van eerste huis

De Staat

Onderdelen aan de onderzijde worden als zeer schoon gemeld met geen roest, lekken of versleten onderdelen
Lakwerk goed voor leeftijd maar voorbumper heeft kleine defects aan passagierszijde
Lak beschadigd rechts van het kentekengebied
Vooraan originele lip slecht gerepareerd en loskomend aan de bestuurderszijde
Voortand achterpaneel links iets andere tint (alleen zichtbaar bij bepaald licht) doordat een andere auto erin tegenaan reed
Achterklep labels slecht wit geverfd
Interieurradio vervangen door Japans exemplaar (alleen tot 90FM)
Snelheidsmeter nog in KM met MPH-instrument toegevoegd
Override-knop verplaatst naar de zijde van de bestuurder wegens plakken
Armsteun leder losgekomen, hoes erover geplaatst
Voorzien van tijds-afgestelde turbo timer
Enkele plastic onderdelen ontbreken in de kofferruimte die de klep vergrendelt
Dashboard licht barst door hitte in Japan
Digitale brandstofmeter geeft soms 'leeg' aan terwijl vol, opgelost door een minuut uit te schakelen en opnieuw op te starten
Comfortabel interieur met verstelbare stoelen (rug en zijkanten)

De Mechanica

2,0-liter twin-turbo zescilinder motor
Viervoudige automatische transmissie
Motorkoofer ziet er in goede orde uit
Achterwielaandrijving met beperkte-slip differentieel

Modificaties omvatten:

Gloednieuwe Tein coilovers
Apexi luchtreiniger
3 liter HT-veeringen
Blow-off klep ( losgekoppeld)
Malian cat-back uitlaat
Katalysator uitgehold (geen snijden of lassen), niet nodig vanwege voertuigleeftijd
Motortje start en loopt volgens melding goed bij de eerste sleutelomwenteling

VOOR JE KOOPT

Deze verkoop valt onder de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen stemt u ook in met het volgende:

✓ De verkoper staat geregistreerd als een particuliere verkoper wat betekent dat consumentenrechten voortkomend uit EU-consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic..

✓ We verzoeken dat een niet-restitueerbaar bedrag betaald wordt als u de gelukkige winnaar bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ en T&C's voor specifieke tarieven.

✓ Deze wagen is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend als leidraad en het is gebruikelijk om vooraf een volledige inspectie te laten uitvoeren voor gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de koperkosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bieding of prijs, zoals vermeld in de advertentie.

✓ We streven naar een soepele transactie net zoals jij, en daarom checken we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan bij Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen schade of diefstal in het verzekeringsregistratiebestand hebben en geen financiering openstaat, zodat je met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen geregistreerd staan als afgevoerd als onderdeel van een verzekerings-total loss claim ten tijde van het plaatsen van een advertentie op Car & Classic en we leveren behulpzaam schrijffoutenlabel (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd zinvol om zelf een volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor ophalen van het voertuig

of levering. Het geïmporteerd raken van voertuigen kan resulteren in extra douanekosten en invoerbelastingen, dus het is verstandig dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om de importtoegankelijkheid voorafgaand aan aankoop te bevestigen.