Hoogtepunten

Stijlvol stukje jaren '90-cool met Targa-dak
Zeer goed onderhouden auto in het rood met een zwart interieur
Betrouwbare VTEC-motor en soepele automatische versnellingsbak
Start en loopt soepel en zou storingsvrij zijn
APK geldig tot augustus 2027 zonder opmerkingen
Onlangs onderhouden in 2025, sindsdien weinig mijlen gereden
Altijd in de garage gestald door de huidige eigenaar

De aantrekkingskracht

Honda’s lichtgewicht CRX-coupé wordt algemeen beschouwd als een van de auto’s met de beste wegligging uit zijn tijd. Voeg daar een stijlvolle Targa-carrosserie aan toe en je hebt een van de verborgen pareltjes uit de jaren 90. Deze auto’s zijn degelijk gebouwd, betrouwbaar en zeldzame vondsten.

Deze De Sol uit 1993 is uitgerust met de eenvoudigere, betrouwbaardere handmatig afneembare Targa-kap en is, zoals je van een Honda uit dit tijdperk mag verwachten, zeer goed bewaard gebleven. Hij is in fabrieksstaat en ziet er mooi uit, met weinig tekenen van veroudering aan de lak. Het interieur met zwarte stoffen bekleding vertoont nauwelijks sporen van zijn 33 jaar.

Onder de motorkap bevindt zich Honda’s toerenrijke 1,6-liter VTEC-motor, hier gekoppeld aan een soepele vierversnellingsbak met automatische schakeling. Dit is een auto die is gebouwd om lekker door te rijden en van de zon te genieten, en de staat en de relatief lage kilometerstand wijzen erop dat de paar eigenaren die hij heeft gehad dat ook daadwerkelijk hebben gedaan. De huidige eigenaar heeft de auto in 2022 aangeschaft en vertelt ons dat hij altijd in een garage heeft gestaan. We hebben vernomen dat de auto regelmatig is onderhouden; de laatste onderhoudsbeurt vond plaats in augustus 2025, en sindsdien heeft hij amper 500 mijl afgelegd. Recente werkzaamheden omvatten onder meer nieuwe bussen voor de onderarmen en een vervangende accu. De huidige APK is geldig tot augustus 2027, zonder opmerkingen.

Dit is een zeer verzorgde CRX en een welkom alternatief voor de meer gangbare open sportwagens uit de jaren ’90.

De verkoper zegt:

„Een absoluut genot om in te rijden, geen piepjes of gerammel, soepele automatische schakeling, de lak is in uitstekende staat en vertoont geen verkleuring, zeker gezien de felrode kleur en de leeftijd.“

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 84.400 mijl op de teller
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: APK geldig tot 11 augustus 2027 zonder opmerkingen
Technische specificaties: 1.595 cc V-TEC viercilinder benzinemotor, vierversnellingsbak
Papieren: Onderhoudshistorie voor de periodes 1994–2002, 2007–2011 en 2023–2025 aanwezig, V5C, handleidingen en opbergmap, werkplaatshandboek, originele wielafbeelding

De details

Verkoper geeft aan dat de auto sinds aankoop altijd in een garage heeft gestaan
Distributieriem vervangen bij 60.954 mijl
De bovenste bussen van de achterste draagarmen zijn vervangen en er is onlangs een nieuwe accu geplaatst
MOMO-stuurwiel gemonteerd; het originele stuurwiel is opgeborgen in de kofferbak
De verkoper meldt dat de motorruimte zeer schoon en droog is, zonder olie- of brandstofvlekken
De felrode lak wordt door de verkoper omschreven als zijnde in zeer goede staat
Er zijn ons enkele kleine beschadigingen aan de lak gemeld, onder andere aan de rand van de motorkap, zoals afgebeeld
Er is enige lichte delaminatie van de lak te zien op de kofferklep ter hoogte van de stickers
Verkoper meldt geen zichtbare tekenen van roest aan de onderkant
Geen opmerkingen over de carrosserie of andere punten op het APK-rapport
De goed onderhouden vijfspaaks ‘Enzo’-lichtmetalen velgen vertonen weinig gebruikssporen
Inclusief stalen reservewiel
Het originele zwarte stoffen interieur verkeert naar verluidt in zeer goede staat
Alle instrumenten werken naar behoren, zo is ons verteld
Uitgerust met een Panasonic-radiocassettespeler uit die tijd
Het afneembare Targa-dak is in goede staat
Kofferdrager aan de buitenkant gemonteerd
Verkoper geeft aan dat er geen bekende gebreken zijn

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kenteken niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.