Toen de Mazda MX-5 de wereld weer in contact bracht met de geneugten van lichte roadsters, kozen andere Japanse fabrikanten ervoor om een iets andere weg te bewandelen. De oorspronkelijke Toyota MR2 was daar een goed voorbeeld van – ook een compacte tweezitter maar met middenmotor en een Targa-dak in plaats van de alom aanwezige cabriolet. De tweede generatie MR2 trok zich nog verder van die weg terug, met een traditionele koetselde uitstraling en slankere lijnen die de doelbewuste hoekigheid van de originele versie overtroffen.
In de eerste paar levensjaren bleef deze zwarte MR2 in Japan, voordat hij eind 1998 naar het Verenigd Koninkrijk werd geëxporteerd. Sindsdien heeft hij slechts vier eigenaren gehad, waarbij de meest recente hoede hield op een garage wanneer hij niet in gebruik was. Door relatief licht gebruik heeft hij in meer dan dertig jaar minder dan 80.000 mijlen afgelegd, en het vertegenwoordigt een ideale kans voor iemand die een rijbare auto zoekt (en de MR2 is eindeloos rijdbaar) die baat zou hebben bij lichte restauratie en herstoffering.
Mechanisch zijn er geen redenen tot zorg, met de onverwoestbare twin-cam 16-klepper die volgens berichten goed draait. De carrosserie heeft de jaren ook behoorlijk getrokken, hoewel er twee kleine blaasjes van blaasvorming en diverse steenslag- en krassen op de nog steeds glanzende zwarte lak zitten. Evenzo heeft het interieur een lichte patina, van de versleten schakelpook tot de verkleurde en versleten voorstoelkussens. Inderdaad zouden de stoelen baat hebben bij restauratie of herstoffering. Hoogtepunten van de specificaties zijn airconditioning en een Pioneer mediasysteem met groot beeldscherm, hoewel dit volgens berichten wat aandacht van de volgende eigenaar vereist. image.png1.56 MB
History and Paperwork
Alle MOTs en volledige onderhoudsgeschiedenis sinds 2011
Repair manual CD-ROM bijgeleverd met voertuig
Stickers van de Japanse fabrikant onder de motorkap
VOORDAT U KOOPT Deze verkoop valt onder de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod te plaatsen, gaat u ook akkoord met het volgende: ✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Voorwaarden van Car & Classic.. ✓ Wij vragen een niet-restitueerbaar bedrag te betalen als u de gelukkige winnaar bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven. ✓ Dit voertuig wordt “Sold As Seen” verkocht, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen geruststelling. ✓ Btw is inbegrepen in de koperskosten. Btw kan al dan niet in het uiteindelijke bod of verkoopprijs zijn inbegrepen, zoals vermeld in de aanbieding. ✓ We streven naar een soepele transactie, net als u, en daarom laten we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic controleren via een online HPI-check om te verifiëren dat er geen mysterie met verzekeringsgegevens of diefstal is en dat er geen hypotheek op rust, zodat u met vertrouwen kunt bieden. ✓ We controleren ook of voertuigen als total loss zijn geregistreerd als onderdeel van een verzekeringsclaim, en we geven behulpzaam labelcategorieën (Cat C/D/S/N) om u te helpen. Echter, de aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert nooit de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige voertuiggeschiedenis te controleren voordat u een bod uitbrengt. ✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig of levering. Het importeren van voertuigen kan extra invoerrechten en invoerbelastingen met zich meebrengen, dus het is het waard dit vooraf te controleren.