Quando a Mazda MX-5 relançou o mundo para as alegrias de roadsters leves, outros fabricantes japoneses optaram por seguir um caminho ligeiramente diferente. O MR2 original da Toyota foi um exemplo disso – também um cupê compacto de dois lugares, mas com mecânica central e teto Targa em vez do inconfundível teto macio. O MR2 de segunda geração afastou-se ainda mais do caminho, apresentando um design de coupé tradicional e linhas mais esbeltas que substituíram a angularidade estudada da versão original.

Nos primeiros anos de vida, este MR2 preto viveu no Japão, antes de ser importado para o Reino Unido no final de 1998. Desde então, teve apenas quatro proprietários, com o custodiante mais recente a mantê-lo numa garagem quando não está em uso. Como resultado de um uso relativamente suave, percorreu menos de 80.000 milhas em mais de trinta anos, e representa uma oportunidade ideal para alguém que procura um carro utilizável (e o MR2 é infinitamente utilizável) que beneficiar-se-ia de uma restauração leve e reabilitação. 

A nível mecânico, não há motivos de preocupação, com o motor de dois tempos de 16 válvulas rumando supostamente bem. A carroçaria mostra os anos de forma impressionante também, embora existam dois pequenos pontos de bolhas e vários chips de pedra e riscos na pintura preta ainda brilhante. Da mesma forma, o interior apresenta uma patina leve por todo o lado, desde o pomo de velocidade gasto até aos apoios do assento dianteiro desgastados e descoloridos. De facto, os bancos beneficiariam de reabilitação ou recuperação. Os destaques de especificação incluem ar condicionado e um sistema de multimédia Pioneer com ecrã de grandes dimensões, embora este alegadamente exija alguma atenção por parte do próximo proprietário do carro.

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