Highlights

Lage, gedocumenteerde kilometerstand van 57.000 mijl
Slechts vier geregistreerde eigenaren uit
Fabrieksstandaard auto met een hoge specificatie
B goed onderhouden met recent onderhoud door een BMW-specialist
Recent: waterpomp en achterremmen, schijven, blokken en remklauw
Regelmatig gebruikt en altijd ondergebracht door de huidige eigenaar
MOT geldig tot juni 2027

De aantrekkingskracht

Een paar discrete details verklaren waarom liefhebbers met een diepgaande blik de 2.8L-auto hoger waarderen dan andere E46-varianten met een rechte zescilinder. Deze uitvoering kreeg een mechanische gasklep, in plaats van de drive-by-wire die op de 325 en 330 is gemonteerd, en een zwaarder uitgevoerde stuurrack met beter gevoel. En dat is allemaal nog voordat je kijkt naar het lage-torque-karakter van de 2.8L M52 zescilinder…

Goede, onaangepaste 328’s zijn lastig te vinden, daarom zijn we enthousiast over deze auto van 1999. Het is een exemplaar met lage kilometerstand, fabrieksstandaard coupé, met de luxe SE-specificatie en een handgeschakelde 5-bak. De vier eigenaren hebben er duidelijk goed voor gezorgd; in de foto’s zie je een lichte mate van gebruik aan zowel interieur als exterieur, maar volgens de MOT niets dat verder gaat dan cosmetische aandacht.

Het onderhoudshistorie laat door de jaren heen regelmatige aandacht zien, in lijn met de gereden kilometers. In de recente jaren is de auto onderhouden door BMW-specialist MJF. Hun werkzaamheden omvatten onder meer een beurt in juli 2025, een nieuwe achterrem- schijf, remblok en remklauw in 2026, en ander werk dat is gedocumenteerd met foto’s. De huidige MOT loopt tot juni 2027 met een kleine lijst met adviezen, waarvan het merendeel inmiddels is opgepakt.

De charme van een goed gespecificeerde E46 zit ’m in hoe bruikbaar deze auto’s zijn. Ze functioneren zowel uitstekend op automeets als als dagelijkse bestuurder. Deze heeft conditie en onderhoud om beide rollen overtuigend aan te kunnen.

De verkoper zegt:

“Na het bezitten en rijden van veel BMW’s is er weinig twijfel dat de E46 nauwelijks te overtreffen is. De auto loopt heel soepel met veel vermogen in alle vijf de versnellingen en uitstekende wegligging - echt een plezier om te rijden.”

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 57.200 mijl aangegeven (ondersteund door onderhoudshistorie)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Technische inspectiestatus: MOT geldig tot 7 juni 2027 met adviezen, waarvan sommige inmiddels zijn aangepakt
Technische specificaties: 2.793cc benzine, lijnzescilinder, vijfversnellingsbak handgeschakeld
Documentatie: originele handboeken, serviceboekje en onderhoudshistorie, diverse facturen

Onderhoudshistorie (verdere details in foto’s):

07/25 - 53.050 mijl - MJF
06/24 - 49.727 mijl - MJF
10/23 - 47.131 mijl - MJF
03/22 - 43.034 mijl - McCarthy Cars
07/19 - 41.031 mijl - Kwik Fit
08/18 - 39.675 mijl - Kwik Fit
07/11 - 31.327 mijl - Coopers Croydon BMW
11/08 - 26.630 mijl - Coopers Croydon BMW
11/06 - 22.578 mijl - Coopers Croydon BMW
01/03 - 9.414 mijl - L&C Croydon
08/01 - 4.188 mijl - L&C Croydon

De details

Onderhouden en nagekeken door MJF Engineering, een specialist in BMW’s
Nieuwe waterpomp gemonteerd tijdens het huidige eigendom
Vervanging van raammechanismen (raamregelaars) gemonteerd
Nieuwe achterrem-schijf, remblokken en remklauw gemonteerd
Set Kumho-banden gemonteerd bij 53.000 mijl
De verkoper geeft aan dat de auto start en heel goed rijdt
Donkerblauwe metallic lak in redelijke conditie voor zijn leeftijd
De verkoper meldt enkele kleine deukjes en krassen in lijn met de leeftijd
Fabrieks lichtmetalen velgen met zeven spaken, met lichte stoeprandschade om te noteren
Beige stoffen interieur met notenhouten fineeraccenten
Interieur toont enige slijtage aan stoelen en bekleding zoals te zien op de foto’s
Verkoper vermeldt een klein plekje slijtage op de bestuurdersstoel
Originele verbandtrommel onder de bijrijdersstoel (first aid kit) nog compleet
Alle instrumenten en schakelapparatuur werken naar verwachting goed
Geleverd met 2 sleutels en 2 wielbouten met slot
Originele stereo blijft aanwezig
Onderhouden en nagekeken zoals hierboven en in de foto’s

VOORDAT JE KOOPT

Deze verkoop valt onder de Voorwaarden en Condities van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stem je ook in met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentrechten voortkomend uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. Je bent echter nog steeds gedekt door de eigen Voorwaarden en Condities van Car & Classic..

✓ We vragen dat er een niet-terugbetaalbare vergoeding wordt betaald als jij de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en T&Cs voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig is “Verkocht zoals gezien”, op basis van “Zoals is, waar is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend bedoeld als leidraad en het is gebruikelijk om voorafgaand aan aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor je eigen gemoedsrust.

✓ btw is inbegrepen in de koperskosten. Btw kan al dan niet inbegrepen zijn in het uiteindelijke bod- of biedbedrag, zoals gespecificeerd in de listing.

✓ We willen net zo graag een soepele transactie als jij en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die via Car & Classic te koop staan, doorlopen via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen markers in de verzekeringsdatabase hebben voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat, zodat jij met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als “total loss” in het kader van een verzekeringsclaim voor totale schade op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we voorzien je bovendien van labels voor de afschrijfstatus (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. Aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om voorafgaand aan het doen van een bod een eigen volledige voertuiggeschiedenis-check uit te voeren.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig

of de levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en importbelastingen, dus het is verstandig om dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van bieder om voorafgaand aan aankoop te bevestigen of import is toegestaan.

✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat eventuele geliefde, gepersonaliseerde of erfgoed-registraties niet zijn inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.