Highlights

Zeer lage kilometerstand onder de 27.000 mijl
Huidige eigenaar sinds 2000
Fabrieksnormauto in zeer goede staat
Zeer bewaard en erg origineel interieur
Recente cambelt en waterpomp in 2024
Huidige APK tot oktober 2026 met geen enkel advies

The Appeal

Er was geen duidelijke reden voor het bestaan van de originele Puma, omdat hij eigenlijk nergens in een bestaande markt pastte, maar laten we blij zijn dat Ford’s ontwerpkosten het hebben toegestaan, want ze hebben een van de beste voorwielaangedreven coupés van de afgelopen 30 jaar mogelijk gemaakt.

De sculpturale Puma was gebaseerd op Ford’s B-platform, gedeeld met de Ka, Fiesta en Courier-bestelwagen. Net als de Ka, maar in tegenstelling tot de Fiesta, was de Puma ronduit geweldig om te rijden. Toch waren de verkopen nooit zo hoog, waardoor overlevenden zeldzaam zijn. Vooral zo goed als deze 1999 1.7 16V. Het is uitgerust met dezelfde VCT-motor die in de Racing Puma wordt gebruikt - zonder de Tickford-tuning - en is een hoog bewaard gebleven 26.500 mijl-auto met onveranderde, originele kenmerken.

De auto is in 2000 door de huidige eigenaar gekocht en is duidelijk gekoesterd en spaarzaam gebruikt. De MOT-gegevens ondersteunen de lage kilometerstand. Recent onderhoud omvat een cambelt- en waterpompvervanging in 2024. De MOT loopt tot oktober 2026 met geen adviezen.

Hier is een kans om de eerste nieuwe eigenaar te worden van de auto in 26 jaar en een goed exemplaar van een serieus onderhoudsvol toekomstige klassieker te bemachtigen.

De verkoper zegt:

"Ik betwijfel ten zeerste dat er ergens anders zo’n exemplaar in deze conditie te koop is (nou ja, ten minste niet voor verkoop), ik heb de afgelopen 5 jaar gezocht en er is niets vergelijkbaars

"Ik verkoop het eigenlijk namens mijn vader, hij heeft er zo voor gezorgd dat hij nooit buiten heeft gestaan, altijd in de garage die onberispelijk en stofvrij is, banden bijna nieuw ook."

Key Information

Kilometerteller: 26.563 mijl (niet geverifieerd)
Technische inspectiestatus: MOT geldig tot 31 oktober 2026 met geen adviezen
Technische specificaties: 1.679cc 4-cyl ‘VCT’ Zetec-motor, 5-kleurige handgeschakelde versnellingsbak
Documenten: handleidingen, portemonnee, 2 sleutels, brochure, koopakte gedateerd 2000, V5C, facturen

The Detail

Slim Radiant Red lakwerk met weinig tekenen van ouderdom of gebruik zoals steenslag
Carrosserie presenteert zich erg goed voor een Puma in alle gebruikelijke controlepunten zoals bogen
Onderrijk zoals getoond zonder structurele adviezen op MOT
Vijfspaaks ‘fan’ 15 inch wieldoppen in erg goede staat
Één velg onlangs opgefrist in 2024 zoals getoond op foto’s
Zeer schoon tweekleurig grijs stofinterieur met nauwelijks gebruikssporen
Zeer origineel interieur inclusief schakelaars en Ford CD-speler
Schoon bagageruim en stevig bagagevloer zoals getoond
Cambelt en waterpomp vervangen in juli 2024

De verkoper zegt:

Uitzonderlijke staat doorlopend, een absoluut verbluffend voorbeeld van de Puma, de lakwerk is onlangs behandeld en in 2025 gebeitst, het enige nadeel is dat een buitenspiegel in een iets andere rode tint is, zo was het bij aankoop, dus moet door de vorige eigenaar zijn geweest, volgens de fotograaf verkeert de onderkant ook in fantastische conditie, ik heb de foto’s nog niet gezien. Bijna zo goed als nieuw van binnen, geen vlekken whatsoever, de bestuurderstoel is altijd beschermd geweest door een kussen.

"De mechaniek is in één woord ‘indrukwekkend’ - de motor is nooit echt schoongemaakt, maar ziet eruit alsof hij enkele maanden oud is, draait zeer soepel zonder ongewenste geluiden."

VOOR U WEZIGT

Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u ook in met het volgende:

✓ De verkoper staat ingeschreven als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentrechten uit de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic..

✓ We verzoeken dat er een niet-restitueerbaar bedrag wordt betaald als u de gelukkige winnaar bent bij de veiling of als uw bod is geaccepteerd. Raadpleeg onze behulpzame FAQ en T&C's voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter informatie en het is gebruikelijk om een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voordat u het koopt voor uw eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de kopersiekosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of bodprijs, zoals vermeld in de aanbieding.

✓ We streven naar een soepele transactie, net zoals jij, en daarom controleren we alle op Car & Classic te koop aangeboden voertuigen die in het VK zijn geregistreerd via een online HPI-check om te verifiëren dat er geen meldingen in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal, en dat er geen openstaande financiering is, zodat je met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen als total loss zijn geregistreerd in een verzekeringsclaim en we helpen labels voor de afwijzingscategorieën (Cat C/D/S/N) te verstrekken voor jouw hulp. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd verstandig om zelf een volledige voertuiggeschiedenis controle uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig

of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra invoerrechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om de importgeschiktheid voorafgaand aan aankoop te bevestigen.