Highlights

Sehr niedrige Laufleistung unter 27.000 Meilen
Seit 2000 im aktuellen Besitz
Fabriksstandardfahrzeug in sehr gutem Zustand
Hoch gut erhaltenes und originales Interieur
Zahnriemen- und Wasserpumpenwechsel 2024
Gültige Hauptuntersuchung (TÜV) bis Oktober 2026, keine Beanstandungen

Der Reiz

Es gab keinen offensichtlichen Grund für das ursprüngliche Puma-Modell, denn es passte nicht wirklich in eine bestehende Marktnische, aber man kann Ford dankbar sein, dass die Kostenstelle dieses Modell genehmigte – denn so entstand einer der besten frontangetriebenen Coupés der letzten 30 Jahre.

Der skulpturale Puma basierte auf Fords B-Plattform, die auch Ka, Fiesta und Courier‑Lastwagen gemeinsam haben. Wie der Ka, aber im Gegensatz zum Fiesta, war der Puma grandios zu fahren. Dennoch waren die Verkaufszahlen nie besonders hoch, sodass Überlebende selten sind. Vor allem einer wie dieser 1999er 1.7 16V. Er ist mit derselben VCT-Maschine ausgestattet, die im Racing Puma verwendet wurde – allerdings ohne Tickford-Feinabstimmung – und ist ein stark erhaltenes Fahrzeug mit 26.500 Meilen Laufleistung und unveränderten, originalen Merkmalen.

Der Wagen wurde 2000 vom aktuellen Besitzer gekauft und offensichtlich gepflegt und sparsam genutzt. Die MOT-Aufzeichnungen stützen die niedrige Kilometerleistung. Zuletzt wurden 2024 Zahnriemen und Wasserpumpe erneuert. Die MOT gilt bis Oktober 2026 und es gibt keine Beanstandungen.

Hier ist die Chance, der erste neue Halter des Autos seit 26 Jahren zu werden und ein gutes Exemplar eines ernsthaft unterhaltsamen zukünftigen Klassikers zu ergattern.

Der Verkäufer sagt:

"Ich bezweifle stark, dass es irgendwo else in diesem Zustand gibt (zumindest nicht zum Verkauf). In den letzten 5 Jahren habe ich gesucht und nichts Vergleichbares gefunden

"Ich verkaufe es im Auftrag meines Vaters, der so gut wie möglich darauf aufgepasst hat – Ölwechsel, Zündkerzen und Steuerzeiten wurden weit vor dem Fälligkeitstermin gewechselt, niemals draußen gelassen, immer in der garage, die selbst makellos und staubfrei ist, Reifen sind fast neu."

Kerninformationen

Kilometerstand: 26.563 Meilen (ungeprüft)
Technischer Prüfstatus: MOT gültig bis 31. Oktober 2026, ohne Beanstandungen
Technische Daten: 1.679cc 4‑Zylinder ‘VCT’ Zetec Motor, 5‑Gang Handschaltgetriebe
Unterlagen: Handbücher, Brieftasche, 2 Schlüssel, Broschüre, Kaufbeleg von 2000, V5C, Rechnungen

Der Detail

Smart Radiant Red-Lackierung mit wenigen Alters- oder Gebrauchsspuren wie Steinschläge
Karosserie präsentiert sich bei einem Puma in allen typischen Bereichen, z. B. Kotflügeln, sehr gut
Unterseite wie gezeigt ohne strukturelle Beanstandungen im MOT
Fünf Speichen‑„Ventilator“ 15‑Zoll Leichtmetallräder in sehr gutem Zustand
Ein Rad kürzlich 2024 überarbeitet, wie auf den Fotos gezeigt
Sehr sauberes Zwei‑Ton‑Grau Stoffinterieur mit kaum sichtbarem Verschleiß
Hoch originalers Innenraum einschließlich Armaturenbrettsteuerung und Ford CD‑Player
Sauberes Kofferraum-Interieur und fester Kofferraumboden wie gezeigt
Zahnriemen- und Wasserpumpenwechsel im Juli 2024

Der Verkäufer sagt:

Herausragender Zustand durchgehend, ein absolut beeindruckendes Puma‑Exemplar, Lack kürzlich behandelt und 2025 gewachst, einzig negativer Aspekt ist, dass ein Flügelspiegel einen leicht anderen Rotton hat – so war es beim Kauf, vermutlich vom Vorbesitzer. Laut dem Fotografen befindet sich auch der Unterboden in hervorragendem Zustand; ich habe die Fotos noch nicht gesehen. Innen nahezu neuwertig, keinerlei Makel, der Fahrersitz wurde immer durch eine Schutzkissen geschützt.

BEVOR SIE KAUFEN

Dieser Verkauf unterliegt den Car & Classic Geschäftsbedingungen. Durch Gebot und/oder Angebot stimmen Sie außerdem Folgendem zu:

✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, was bedeutet, dass Verbraucherrechte aus EU-Verbraucherschutzgesetzen hier nicht greifen. Sie sind jedoch weiterhin durch die eigenen Geschäftsbedingungen von Car & Classic geschützt.

✓ Wir bitten um eine nicht rückerstattbare Gebühr, falls Sie der glückliche Bieter bei der Auktion sind oder Ihr Angebot angenommen wird. Bitte beziehen Sie sich auf unsere hilfreichen FAQs und AGB für die spezifischen Tarife.

✓ Dieses Fahrzeug ist „Sold As Seen“, auf einer „As Is Where Is“-Basis und ohne Garantie. Fotos und Beschreibungen dienen nur der Orientierung; es ist üblich, eine vollständige Fahrzeugprüfung vor dem Kauf durchzuführen.

✓ MwSt. ist im Käufergebühr enthalten. Ob sie im Endgebot oder Preis enthalten ist, hängt von der Anzeige ab.

✓ Wir streben eine reibungslose Abwicklung an und prüfen daher alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder vor dem Verkauf auf Car & Classic über eine Online‑HPI‑Prüfung, um sicherzustellen, dass keine Versicherungsdatenbankmarker für Schaden oder Diebstahl vorliegen und keine Finanzierung offensteht, damit Sie mit Zuversicht bieten können.

✓ Wir prüfen auch, ob Fahrzeuge als grob schädigt gemäß Versicherungs‑Totalschadens gemeldet sind, wenn eine Anzeige auf Car & Classic platziert wird, und helfen mit Kennzeichnungen für Totalschadenkategorien (Cat C/D/S/N) zur Unterstützung. Allerdings garantiert die Anwesenheit oder Abwesenheit einer Kennzeichnung nicht den Status des Fahrzeugs, und es ist immer ratsam, vor einer Angebotserteilung eine eigene vollständige Fahrzeughistorie prüfen zu lassen.

✓ Käufer sind für Abholung bzw. Lieferung des Fahrzeugs verantwortlich

Importierte Fahrzeuge können zusätzliche Zollabgaben und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher lohnt es sich, dies vorab zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung des Bietenden, die Einfuhrberechtigung vor dem Kauf zu bestätigen.