Highlights

Muy bajo kilometraje, menos de 27,000 millas
Propietario actual desde 2000
Coche de fábrica en muy buenas condiciones
Interior muy conservado y original
Correa de distribución y bomba de agua cambiadas en 2024
MOT vigente hasta octubre de 2026 sin observaciones

The Appeal

No había una razón obvia para que existiera el Puma original, porque no encajaba realmente en ningún nicho de mercado existente, pero hagamos que Ford se alegre de que sus contadores permitieran que sucediera, porque permitieron uno de los mejores coupés de tracción delantera de los últimos 30 años.

El Puma escultórico estaba basado en la plataforma B de Ford, compartida con el Ka, el Fiesta y la furgoneta Courier. Al igual que el Ka, pero a diferencia del Fiesta, el Puma era increíble para conducir. Sin embargo las ventas nunca fueron muy altas, así que los supervivientes son raros. Especialmente uno tan bueno como este 1999 1.7 16V. Está equipado con el mismo motor VCT utilizado en el Racing Puma, -sin el ajuste Tickford- y es un coche de 26,5 mil millas altamente conservado con características originales intactas.

El coche fue comprado por el actual propietario en 2000 y claramente ha sido cuidado y utilizado con moderación. Los registros de MOT respaldan el bajo kilometraje. El mantenimiento reciente incluye un cambio de correa de distribución y bomba de agua en 2024. El MOT llega hasta octubre de 2026 sin observaciones.

Aquí tienes la oportunidad de convertirte en el primer nuevo dueño del coche en 26 años y de conseguir un buen ejemplo de un futuro clásico realmente entretenido.

El vendedor dice:

“Dudo mucho que exista otro en estas condiciones en ningún lugar (al menos en venta), he mirado en los últimos 5 años y no hay nada comparable

“Básicamente lo vendo en nombre de mi padre, lo ha cuidado como no te lo podrías creer, los cambios de aceite, bujías y correas de distribución se han cambiado mucho antes de lo debido, nunca ha estado al aire libre, siempre en garaje que a su vez está impoluto y sin polvo, las ruedas están prácticamente nuevas también.”

Key Information

Kilometraje: 26,563 millas (no verificado)
Estado de la inspección técnica: MOT válido hasta el 31 de octubre de 2026 sin observaciones
Especificaciones técnicas: motor Zetec 1.679cc 4 cilindros ‘VCT’, caja de cambios manual de 5 velocidades
Documentación: manuales, cartera, 2 llaves, folleto, factura fechada en 2000, V5C, facturas

The Detail

Pintura en Rojo Radiante con muy pocos indicios de edad o uso, como las virutas de piedra
La carrocería se presenta muy bien para un Puma en todas las zonas habituales de revisión, como los arcos
Parte inferior tal como se ve, sin observaciones estructurales en el MOT
Llanta de cinco radios en forma de abanico de 15 pulgadas en muy buenas condiciones
Una llanta recientemente restaurada en 2024 como se muestra en las fotos
Interior de tela gris bicolor muy limpio, con un desgaste casi nulo
Interior altamente original, incluido el cuadro de mandos y el reproductor Ford CD
Zona de maletero limpia y piso del maletero sólido como se ve
Correa de distribución y bomba de agua cambiadas en julio de 2024

El vendedor dice:

Condición excepcional en todas partes, un ejemplo absolutamente impresionante de Puma, la pintura fue tratada y encerada recientemente en 2025, lo único negativo es que un retrovisor tiene un tono de rojo ligeramente diferente, así estaba desde la compra, por lo que debe haber sido del antiguo propietario, según dijo el fotógrafo el estado de la parte inferior es fantástico también, aún no he visto las fotos. Casi como nuevo por dentro, sin marcas, el asiento del conductor siempre ha estado protegido por un cojín.

"Los mecánicos son de una palabra ‘increíbles’ - el motor nunca ha sido limpiado como tal, pero parece de unos pocos meses, funciona muy suave sin ruidos no deseados."

ANTES DE COMPRAR

Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic Términos y Condiciones. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente:

✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que los derechos del consumidor derivados de la ley de protección al consumidor de la UE no entran en vigor. Sin embargo, tú seguirás cubierto por los Términos y Condiciones de Car & Classic.

✓ Se solicita que se pague una tarifa no reembolsable si eres el afortunado postor ganador en la subasta o si se acepta tu oferta. Consulta nuestras útiles FAQs y los Términos y Condiciones para las tarifas específicas.

✓ Este vehículo está “Vendido tal como se ve”, sobre la base de “Tal como está, donde está” y sin garantía. Las fotos y descripciones son solo para fines orientativos y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tu tranquilidad.

✓ El IVA está incluido en la tarifa del comprador. El IVA puede estar o no incluido en la oferta final, según se especifica en el anuncio.

✓ Queremos una transacción fluida tanto como tú, así que gestionamos todos los coches y motos con registro en UK para la venta en Car & Classic mediante una comprobación online HPI para verificar que no hay marcadores en la base de datos de seguros por daños o robo y que no hay deudas de financiación, para que puedas pujar con confianza.

✓ También comprobamos si los vehículos figuran como siniestrados en una reclamación de pérdidas totales de seguro en el momento en que se publica un anuncio en Car & Classic y, de forma útil, proporcionamos etiquetas de categoría de siniestro (Cat C/D/S/N) para tu ayuda. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre merece la pena realizar tu propia verificación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta.

✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo

o de la entrega. Importar vehículos puede generar aranceles e impuestos de importación adicionales, así que vale la pena comprobarlo de antemano. Es responsabilidad del postor confirmar la elegibilidad de importación antes de la compra.