Hoogtepunten

High-specification 166 in Odyssey Blue metallic with Momo leather
Zeer goed onderhouden met jaarlijkse service door Alfa-specialisten
Slechts drie geregistreerde eigenaren
Kambelt, waterpomp, hulpklep en remslangen vervangen in april 2024
In 2025 onderhouden door Alfa Workshop in Royston met nieuwe accu
MOT geldig tot november 2026 en geen adviezen

De Aantrekkingskracht

Na het succes van de 164 ging Alfa er serieus voor BMW en Mercedes; de 166 was de auto die daarvoor gebouwd werd, met de fraaie lijnen van de 156, de vitaliteit van de 164 en de Duitse bouwkwaliteit van die gevestigde rivalen.

Ondanks het leveren op alle drie, vooral kenmerkend door een stevig klinken van de portieren dat niet typischer is voor eerdere Alfas, kwam de 166 nooit echt tot de verkoopdoelstellingen. Dat maakt elke overlevende uitzonderlijk zeldzaam maar zeker de moeite waard om te zoeken, vooral het Busso-aangedreven 3L V6-model dat wij hier hebben. Het is een hooggespecificeerde Lusso met de veelzijdige Sportronic-bak die sequentiële semi-automatische schakeling biedt naast een volledig automatische modus.

Met aantrekkelijke Odyssey Blue metallic lak met Momo leder, is dit een zeer goed onderhouden auto die de afgelopen jaren punctueel is onderhouden door Alfa-specialisten zoals Monza Sport Tuning en Alfa Workshop in Royston. Het dikke geschiedenisdossier toont jaarlijkse service in recente jaren door beide specialisten, ongeacht de kilometrage. De cambelt werd vervangen in 2018 en opnieuw in 2024, en de auto werd in oktober 2025 door Alfa Workshop onderhouden. De huidige MOT loopt tot november 2026 en er zijn geen adviezen.

De huidige keeper heeft de auto in 2024 aangeschaft en heeft hem gebruikt voor Europese reizen, waar hij buitengewoon betrouwbaar is gebleken. Als tegengif voor meer gangbare V6-Executive-sedans is deze 166 overtuigend. Hij is correct onderhouden en lijkt klaar om te genieten.

De verkoper zegt:

“De Alfa Romeo 166 is de netste saloon; hij rijdt als geen ander voertuig. De Busso-motor klinkt als geen ander; hij kan op de snelwegen cruisen en toch accelereren als geen andere auto in zijn klasse voor die tijd en trekt vandaag nog de aandacht. Het is zo’n mooi uitziende auto; hij steekt af tegen andere sedans in zijn klasse en heeft een profielzijkant dat de meeste moderne auto's niet kunnen repliceren of evenaren. Ik adoreer dit voertuig, en met de liefde en toewijding om deze auto goed te onderhouden en te verzorgen door vorige eigenaren en mijzelf, hoop ik dat hij verkocht wordt aan een andere verzamelaar en iemand die hem in de komende jaren in topstaat houdt.”

Historie en Papierwerk

Eerste registratie 1 november 2001 in het Verenigd Koninkrijk
Twee voormalige geregistreerde eigenaren
Huidige eigenaar sinds november 2024
Groot historisch dossier met service- en MOT-gegevens vanaf nieuw
Verkoper beschrijft historiedossier als een van de meest uitgebreide die hij heeft gezien
Twee sleutels en beveiligingscodes aanwezig
Servicio en onderhoud naar verluidt volgens schema gedurende leven van het voertuig
Vorig onderhoud uitgevoerd door Monza Sport Tuning
Laatste onderhoud in oktober 2025 door Alfa Workshop in Royston, inclusief nieuwe accu
Kambelt, waterpomp, hulpklep en remslangen vervangen in april 2024
Uitgebreid door Europa gereden op meerdere trips zonder problemen
MOT geldig tot 8 november 2026 met geen adviezen
Toont 112.408 mijl, wat niet geverifieerd is, maar wel ondersteund wordt door MOT- en servicegegevens
Fabrieks-handboeken en portemonnee

Servicegeschiedenis (verdere details in foto's):

10/25 - 111.938 mijl - Alfa Workshop
10/24 - 110.249 mijl - Alfa Workshop
04/24 - 108.532 mijl - Alfa Workshop - cambelt en overige werkzaamheden totaal £1.579
10/23 - 108.099 mijl - Monza Sport Tuning
10/22 - 105.451 mijl - Monza Sport Tuning
10/21 - 104.413 mijl - Monza Sport Tuning
10/20 - 104.080 mijl - Monza Sport Tuning
10/19 - 103.596 mijl - Monza Sport Tuning
11/18 - 102.420 mijl - Monza Sport Tuning
06/18 - 98.273 mijl - Monza Sport Tuning - cambelt

De hoogstaande specificaties omvatten:

Airconditioning
Stereosysteem met zes-CD-wisselaar
DVD-navigatiesysteem met kleurenscherm
10 luidsprekers
Beige Momo Elegant leder
Houten stuurwiel en middenconsole
Cruisecontrol
Xenon koplampen
Teledial velgen
Carrosserie in Odyssey Blue
RVS uitlaat achteruitlaat

De Staat

De verkoper beschrijft de auto als zeer in originele staat
Verkoper zegt dat de auto een aanwinst is voor de tweede eigenaar die hem acht jaar heeft gehad
Carrosserie afgewerkt in Odyssey Blue met galvaniseerde buitenpanelen
Lak ziet er goed uit met enkele cosmetische punten om in de foto's te zien
Hieronder vallen krassen en schaafplekken op sommige panelen en chips aan de rand
Kleine punten te noteren aan de onderkant van een buitenste boog zoals getoond
Fabrieks Teledial-velgen in goede staat met lichte beschadiging aan de velgen
Komt met reservewiel
Firestone-banden gemonteerd
Geen structurele adviezen op MOT
Een voorruitwisserlichtje gebarsten en lichte veroudering aan een achterlicht zoals getoond
Beige Momo Elegant leder interieur in goede staat met lichte ouderdomsverschijnselen
Momo-leder doorheen inclusief hoofdsteunen met Alfa-crests op de rugleuningen
Houten stuurwiel en houten middenconsole
Verkoper stelt dat het interieur in zeer goede orde verkeert, met tapijten en matten die er goed uitzien
Elektrische stoelen werken goed met verwarmingsfunctie nog operationeel
We horen dat alle zonweringfunctie correct werkt
Hoogwaardige specificatie inclusief A/C, cruisecontrol, xenon koplampen en teledial-velgen
Hoogwaardig stereosysteem zoals hierboven beschreven
Centrale vergrendeling werkt niet via de afstandsbediening
Deuren kunnen nog steeds op slot met sleutel en het diefstalalarm werkt nog
Het probleem met centrale vergrendeling is het enige bekende defect
Schone kofferbak met gereedschapskist zoals getoond

De verkoper zegt:

“Gegalvaniseerde buitenkant; auto in zeer goede toestand gezien de leeftijd, en het feit dat dit voertuig door de jaren heen door heel Europa is gereden en nog steeds zo goed rijdt en eruitziet in 2026 als toen hij nieuw was in 2001. Enkele cosmetische oneffenheden maar niets waardoor iemand afhaakt, dat zal zeker, maar nog steeds erg goed voor de leeftijd van de auto.

“Het interieur is uitzonderlijk goed. Tapijten en matten zien er geweldig uit en alle zitplaatsen en zonwering werken en functioneren zoals ze zouden moeten. Elektrische stoelen werken goed en hebben nog steeds verwarmingsfunctie. Het houten stuurwiel voelt geweldig aan en over het algemeen is het interieur echt een fijne plek om te zijn, vooral voor de passagiers achterin waar de stoelen om de inzittenden heen vormen met momo leder rondom. Het is zo’n comfortabele zachte leer en dat geldt ook voor de hoofdsteunen.”

De Mechanica

2.959cc V6 Busso 24-klepzielige motor
Viertraps Sportronnic automatische transmissie met sequentiële optie
Zeer goed onderhouden met groot historie-dossier zoals weergegeven
Onderhoud en verzorging door Alfa-specialisten in recente jaren
Recente service en cambelt-wissel met weinig kilometers sinds dit werk
Geen adviezen op MOT

De verkoper zegt:

“Enige fouten zijn dat de centrale vergrendeling niet via de afstandsbediening werkt, en verder werken alle elektrische systemen goed. Voertuig is uitzonderlijk goed onderhouden en een eer aan zowel de originele eigenaren die voor de auto hebben gezorgd als ikzelf die servicebewijzen en zorg voor de auto altijd heb nagelaten. Servicebewijzen zijn gemakkelijk een van de meest uitgebreide die ik heb gezien en dit zal terug te zien zijn in het documentatiepakket dat bij het voertuig hoort.”

VOordat je koopt

Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u ook in met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortkomend uit EU-consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic..

✓ Wij vragen een niet-restitueerbaar bedrag te betalen als u de winnende koper bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd Zie onze handige FAQ's en T&C's voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op een “As Is Where Is”-basis en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend als richtlijn en het is gebruikelijk om voor aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de koperkosten. BTW kan al dan niet in het uiteindelijke bod of prijs inbegrepen zijn, zoals aangegeven in de vermelding.

✓ We streven naar een soepele transactie en controleren daarom alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen meldingen in het verzekeringsbestand hebben voor schade of diefstal en geen openstaande financiering, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als afgeschreven als onderdeel van een verzekerings-total loss-claim op het moment van plaatsen van een advertentie op Car & Classic en we leveren behulpzaam labelen voor afschrijvingscategorieën (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om uw eigen volledige voertuiggeschiedenis te controleren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor ophalen van het voertuig

of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot aanvullende douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit vooraf na te kijken. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om de importtoelaatbaarheid voorafgaand aan aankoop te bevestigen.