Highlights

Odyssey Blue de alta especificación, 166 con cuero Momo
Muy bien cuidada, con servicio anual realizado por especialistas de Alfa
Solo tres propietarios registrados
Correa de distribución, bomba de agua, correa auxiliar y mangueras de freno sustituidas en abril de 2024
Servicios en 2025 por Alfa Workshop en Royston con batería nueva
MOT vigente hasta noviembre de 2026 y sin recomendaciones

The Appeal

Tras el éxito de la 164, Alfa iba a por BMW y Mercedes a toda velocidad. La 166 fue el coche que diseñaron para lograrlo, con las líneas elegantes de la 156, la viveza de la 164 y la calidad de construcción teutónica de esos rivales ya establecidos.

A pesar de cumplir en las tres dimensiones, destacando sobre todo por el golpe de puerta contundente que no es típico en Alfas anteriores, la 166 nunca alcanzó exactamente sus objetivos de ventas. Eso convierte a cualquier superviviente en excepcionalmente raro, pero vale mucho la pena buscarlo, especialmente la versión con el motor Busso 3L V6 que tenemos aquí. Es una Lusso de alta especificación con la versátil caja Sportronic que ofrece cambio secuencial semi-automático junto a un modo totalmente automático.

Con el atractivo acabado en Odyssey Blue y cuero Momo, es un coche muy bien cuidado que ha recibido un mantenimiento impecable en los últimos años por especialistas de Alfa como Monza Sport Tuning y Alfa Workshop en Royston. El historial documentado muestra un servicio anual en los últimos años por ambos especialistas, independientemente del kilometraje. La correa de distribución se cambió en 2018 y de nuevo en 2024, y el coche fue revisado por Alfa Workshop en octubre de 2025. El MOT actual va hasta noviembre de 2026 sin advisories.

El actual titular lo adquirió en 2024 y lo ha usado para viajes por Europa, donde ha demostrado ser totalmente fiable. Como antídoto para las berlinas ejecutivas con motor V6 más comunes, esta 166 es atractiva. Ha recibido el mantenimiento adecuado y parece lista para disfrutar.

El vendedor dice:

“El Alfa Romeo 166 es la berlina más bonita; se comporta de una manera como ningún otro vehículo. El motor Busso suena como ningún otro; puede viajar por autopistas a su velocidad de crucero y aun así acelerar como ningún otro coche de su clase en su época, y sigue impresionando hoy. Es un coche tan hermoso que destaca entre las demás berlinas de su clase y tiene un perfil lateral que la mayoría de coches modernos no pueden replicar ni igualar. Adoro este vehículo, y con el cariño y compromiso de mantener y cuidar este coche por parte de los dueños anteriores y de mí mismo, espero que se venda a otro coleccionista y a alguien que realmente lo mantenga en su mejor estado durante muchos años.”

History and Paperwork

Primera matrícula 1 de noviembre de 2001 en Reino Unido
Dos antiguos titulares registrados
Titular actual desde noviembre de 2024
Archivo histórico amplio de mantenimientos y MOT desde nuevo
El vendedor describe el historial como uno de los más completos que ha visto
Dos llaves y códigos de seguridad presentes
Servicios y mantenimiento supuestamente realizados según el programa a lo largo de la vida del vehículo
Servicios anteriores realizados por Monza Sport Tuning
Último servicio en octubre de 2025 por Alfa Workshop en Royston, incluida batería nueva
Cambelt, bomba de agua, correa auxiliar y mangueras de freno sustituidas en abril de 2024
Conducido extensamente por Europa en varios viajes sin problemas
MOT vigente hasta el 8 de noviembre de 2026 sin advisories
Se muestran 112,408 millas, no verificado, pero respaldado por MOT y registros de servicio
Manual de fábrica y tarjetero

Historial de servicio (más detalles en las fotos):

10/25 - 111,938 millas - Alfa Workshop
10/24 - 110,249 millas - Alfa Workshop
04/24 - 108,532 millas - Alfa Workshop - correa de distribución y otros trabajos por un total de £1,579
10/23 - 108,099 millas - Monza Sport Tuning
10/22 - 105,451 millas - Monza Sport Tuning
10/21 - 104,413 millas - Monza Sport Tuning
10/20 - 104,080 millas - Monza Sport Tuning
10/19 - 103,596 millas - Monza Sport Tuning
11/18 - 102,420 millas - Monza Sport Tuning
06/18 - 98,273 millas - Monza Sport Tuning - correa de distribución

La especificación alta incluye:

Aire acondicionado
Sistema estéreo con seis CD autopatrón
Sistema de navegación basado en DVD con pantalla a color
10 altavoces
Cuero beige Momo Elegant
Volante y consola central en madera
Control de crucero
Faros de xenón
Llantas Teledial
Carrocería en Odyssey Blue
Escape trasero de acero inoxidable

The Condition

El vendedor describe el coche como estando en muy buen estado original
El vendedor dice que el coche es un crédito para el segundo propietario que lo tuvo durante ocho años
Carrocería en Odyssey Blue con paneles exteriores galvanizados
La pintura se presenta bien con algunos puntos cosméticos a señalar en las fotos
Entre ellos, roces y rayones en algunas partes y pequeños golpes en los bordes
Notas menores en la base de un arco exterior, como se muestra
Llantas de fábrica Teledial en buen estado con flancos rayados a notar
Rueda de repuesto coincidente
Neumáticos Firestone montados
Sin advisories estructurales en MOT
Una luz antiniebla delantera rajada y ligero desgaste en una luz trasera como se muestra
Interior en beige Momo Elegant en buen estado con ligero desgaste a notar
Cuero Momo en todo el interior incluyendo reposacabezas con escudos Alfa en los reposacabezas
Volante y consola central en madera
El vendedor afirma que el interior está en muy buen estado, con moquetas y alfombrillas presentándose bien
Los asientos eléctricos funcionan bien y la función de calefacción sigue operativa
Se nos dice que todas las persianas funcionan correctamente
Especificación alta que incluye A/C, control de crucero, faros de xenón y llantas Teledial
Sistema estéreo de alta gama como se detalla arriba
El cierre central no funciona con el mando
Las puertas pueden seguir cerrándose con la llave y la alarma anti-robo sigue funcionando
El problema de cierre central se indica como la única falla conocida
Zona de maletero limpia con juego de herramientas como se muestra

El vendedor dice:

“Exterior galvanizado; el coche está en muy buen estado considerando su edad y que a lo largo de los años ha sido amado y conducido por toda Europa, y todavía se conduce y se ve tan bien en 2026 como cuando era nuevo en 2001. Algunos retoques cosméticos, pero nada que disuada a nadie, seguro que sí. Un par de marcas aquí y allá, eso es seguro, pero de nuevo sigue siendo muy bueno para la edad del coche.”

“El interior es excepcionalmente bueno. Las alfombras y tapetes se ven fantásticos y todos los asientos y persianas funcionan y lo hacen como deben. Los asientos eléctricos funcionan bien y todavía tienen calefacción. El volante de madera se siente fantástico y, en general, el interior es realmente un lugar agradable para estar, especialmente para los pasajeros traseros donde los asientos se amoldan a los ocupantes con cuero momo por todos lados. Es un cuero suave y cómodo y eso se extiende a los reposacabezas también. Simplemente encantador.”

The Mechanics

Motor V6 Busso de 2,959 cc
Transmisión automática Sportronnic de cuatro velocidades con opción secuencial
Muy bien mantenido con un amplio historial
Servicios y mantenimiento realizados por especialistas de Alfa en años recientes
Servicios recientes y cambio de correa de distribución con pocas millas desde entonces
Sin advisories en MOT

The vendor says:

“Los únicos fallos han sido que el cierre central no funciona con el mando, y aparte de eso, toda la electrónica funciona bien. El vehículo ha sido revisado y mantenido de forma excepcional y es un crédito para los dos dueños originales que cuidaron el coche y se aseguraron de que los registros de servicio y el cuidado del coche siempre se cumplieran. Los registros de servicio son, con mucho, uno de los más extensos que he visto y esto se reflejará en el paquete de documentos que acompaña al vehículo.”

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