Hoogtepunten
- De snelste grote blok V-twin ooit gebouwd
- Land-snelheidsrecordhouder met 172,211 mph op Bonneville in 2012
- Nummer 3 van slechts 36 met de hand gemaakte voorbeelden ooit geproduceerd
- In staat tot 200 mph op het wegdek
- Recentelijk twee jaar in een museum tentoongesteld
- Massieve 132 CI (2.163 cc) V-twin levert 160 BHP
- Zeer weinig kilometrage en uitsluitend gebruikt voor testritten
De aantrekkingskracht
Wanneer je je motor Hellcat Combat noemt, wil je iets communiceren. In het geval van de X-132 is het dat dit een serie-set wielen is. Zo serieus dat deze motor het land-snelheidsrecord heeft met meer dan 172 mph bij Bonneville. Het zou ons verteld worden dat het de snelste grote blok V-twin ooit gebouwd is.
De specificatie is zowel uitgebreid als opwindend, zoals je mag verwachten. Centraal daarin staat natuurlijk die 132CI/2168cc 160bhp V-Twin.
Slechts 36 X-132 Hellcat Combats zijn gebouwd en dit is motor nummer 3. Het is vanaf de eerste registratie behandeld als verzamelobject en, zo horen we, uitsluitend gebruikt voor testritten. Het resultaat is een opvallende motor met evocatieve detailing zoals de militaire groene tank en decals.
Omdat er zo weinig geproduceerd zijn, zijn deze motorfietsen zeldzaam op de markt. Deze heeft de kwaliteit, staat en spaarzaam gebruik om aan te spreken bij veeleisende verzamelaars.
Geschiedenis en Paperwork
- Geregistreerd in 2013
- Model stelde land-snelheidsrecord op 172.211 mph op 29 augustus 2012 in Bonneville
- Record was voor ongefaired, naturally aspirated, pushrod V-twins boven 2000cc
- In staat tot 200 mph
- Nummer 3 van beperkte productie van slechts 36 met de hand gemaakte voorbeelden
- De afgelopen twee jaar in een museum doorgebracht
- Van 2013 tot museumplaatsing, bewaard in de woonkamer van de vorige eigenaar
- Fabrieksdocumentatie en handleidingen inbegrepen
De staat
- Fiets verkeert in nette staat voor zijn leeftijd
- Spaars gebruik en verzamelaar-beheerders zorgen voor zeer goede staat
- Verkoper meldt enkele kleine vlekjes op de tank
Specificaties:
- 5.75" ronde LED-koplamp
- Geïntegreerde High Beam, Low Beam, Running Lights
- LED-achterlicht, Rem, Running Lights, knipperlichtensysteem
- Confederate Proprietary Design brandstofcel
- Diepgetrokken stalen constructie
- 4.75 Gallon capaciteit
- Gelakt Combat matte groen
- Motogadget Precision Analogue Tacho
- Digitale snelheid- en statusweergave
- Bediening: Mid-Rear
- Stuur: 70mm stijging, 55mm slag
- Zitting: Solo Combat Reverse Hide Racing Zadel
- Zithoogte: 28"
- BlackStone Tek koolstofvezel wielen
- Voorwiel: 3.5" x 17"
- Achterwiel: 6" x 17"
- Voorband: Pirelli Diablo Rosso 120/70 ZR
- Achterband: Pirelli Diablo Rosso 190/55 ZR
- Wielbasis: 66.5"
- Rake: 29°
- Trail: 3.9"
- Gewicht: 490 lb
De Mechanica
- 132 kubieke inch (2.163 cc) motor
- Snelheidssebeving met Land Speed Racer Overbrenging
- Motor werkt en draait, zo horen we
- Zeer spaarzaam gebruik sinds eerste registratie
- Toon voertuig door vorige en oorspronkelijke houder zoals hierboven beschreven
- We horen dat het slechts is bereden voor testritten
Specificatie:
- X132 Combat Twin motor
- 56° Brandstofgeinjecteerde V-Twin
- Ø 4,4














































































































