De Ford Fiesta ST was een absolute favoriet voor iedereen die op zoek was naar sprankelende hot hatch-prestaties en het kenmerkende, snelle rijgedrag van Ford. En voor wie op zoek was naar meer vermogen en acceleratie, stond Ford-tuningspecialist Mountune graag klaar. De M230-upgrade bracht het vermogen van de 1,6-liter Ecoboost-turbomotor op 227bhp, waardoor de auto in minder dan zes seconden van 0 naar 60mph accelereert.

Dit exemplaar van de ST-2 in de kleur Molten Orange metallic is sinds 2023 in het bezit van de verkoper. Subtiele upgrades aan het exterieur omvatten een composiet frontsplitter in zwart met gele afwerking, een ‘Ford Performance’-strip op de voorruit, verwijderbare Fiesta-stickers op de zijkanten van de auto en winddeflectoren voor de voorruiten. De auto is voorzien van de standaard 17-inch grijze ST-lichtmetalen velgen met 205/40 Uniroyal-banden, die volgens de verkoper minder dan 1.000 mijl hebben gereden. De verkoper meldt enkele steenslagbeschadigingen op de voorbumper en de splitter.

Het interieur is grotendeels standaard, met zwart-rode ‘ST’-stoelen (Recaro-sportstoelen voorin) en een bijpassend stuurwiel. De enige wijzigingen zijn de toevoeging van een quick-shift-functie voor de versnellingspook en een ‘Mountune’-sticker voor de versnellingspook. Het interieur is naar verluidt onlangs grondig gereinigd.

De auto is uitgerust met een verstelbare Pumaspeed-schroefveerophanging, geventileerde schijfremmen met prestatiegerichte remblokken en Iridium HP-bougies. Het koel- en brandstofsysteem is naar verluidt behandeld met ZX1-wrijvingssmeermiddel, en de verkoper geeft aan dat de auto elk jaar is onderhouden en in een garage heeft gestaan tijdens zijn eigendom. Recente werkzaamheden omvatten de vervanging van de bussen van het achterste subframe, de distributieriem en de waterpomp. Er zijn een Scorpion Tracker en een Meta-startonderbreker geïnstalleerd, waarbij het abonnement op de tracker momenteel geldig is tot juni 2027. Ook is er lak voor bijwerken inbegrepen.

De verkoper beschrijft de auto als „zeer soepel in het rijgedrag“, dat hij „door bochten gaat en accelereert zoals een Ford hot hatch hoort te doen“, en dat hij de auto met tegenzin verkoopt vanwege een gebrek aan tijd om van het rijden te genieten.

Meest recente onderhoudsbeurt:

25-06 – £ 151,79 – Warner Auto Services (factuur nr. 3762)

24-06 – £ 810,00 – Warner Auto Services (factuur nr. 3258)

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor de specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht ‘zoals gezien’, op basis van ‘zoals het is, waar het staat’ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet inbegrepen zijn in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij hechten net zo veel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabase geen vermeldingen staan voor schade of diefstal en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het loont de moeite dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, dient u ervan uit te gaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet is inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.