Hoogtepunten
- Hoge specificaties met suède leer, Willians Race Seatbelts en een mohair zwarte tonneau hoes
- Altijd in een verwarmde garage opgeborgen
- Twee voormalige geregistreerde eigenaren
- De verkoper beschrijft de auto als nieuw en in een zeer goede algehele staat
- MOT geldig tot juni 2026 met geen suggesties
Aantrekkingskracht
De Realm Jaguar C-Type wordt algemeen beschouwd als een van de mooiste C-Type replica's beschikbaar, en dit Sherwood-groen uitgevoerde exemplaar is een bijzonder indrukwekkende demonstratie van wat mogelijk is wanneer een bouw met een onwrikbare aandacht voor detail en een ruim budget wordt benaderd. Met meer dan £57.000 uitgegeven aan onderdelen alleen, exclusief arbeid, verf en het donorvoertuig, en elke factuur vanaf het begin bewaard, is de diepte van investering en documentatie hier opmerkelijk.
De leverancier beschrijft de bouwkwaliteit als die van een vintage vliegtuig, en de specificatie ondersteunt die bewering: alle interne panelen zijn gemonteerd met vliegveld-kwaliteit aluminium van 0,5 mm, olielijnen zijn metalen gevlochten rubber volgens vliegtuignorm, en elke moer, bout en fitting is ofwel RVS of aluminium. De onderkant is volledig bekleed met aluminium, en alle scheidingswanden zijn vlamvertragend. Onder de motorkap bevindt zich een volledig opnieuw opgebouwde 4,2 Jaguar-motor met D-type nokkenassen, een lichtgewicht vliegwiel, dubbele HS6 SU-carburateurs en elektronische ontsteking via een 123-distributor. Uitgerust op Northampton Motorsport's roulant (rolling road), levert het een gecorrigeerde 242 lb-ft koppel bij 3.400 rpm, en met de auto die net onder de 900 kg weegt, is de vermogens-gewichtsverhouding formidabel. Een vijfversnellingsbak met een lange vijfde versnelling betekent dat hij niet alleen is gebouwd voor sportief rijden maar ook voor continentale toeren, waarbij reportedly bij 100 mph wordt gecruist bij slechts 3.300 rpm!
De verkoper laat ons weten dat de auto in "like-new" staat verkeert, doordat hij altijd in een verwarmde garage heeft gestaan en sinds de eerste registratie in mei 2021 slechts zo'n 2.044 mijl heeft gelopen. Het komt op de markt met een MOT die geldig is tot juni 2026 en wordt aangeboden vanwege de gezondheidsproblemen van de huidige eigenaar.
Voor wie op zoek is naar een C-Type replica gebouwd naar een uitzonderlijke standaard, met serieuze prestatiecredentials en nauwkeurige documentatie die erbij horen, is dit een overtuigende kans.
De verkoper zegt:
"Op de weg wekt de auto vertrouwen op; de gasslagreactie is onmiddellijk en geleidelijk, wat oplevert acceleratiepieken wanneer je het gaspedaal intrapt. Remmen zijn hydraulisch ondersteund en stoppen de auto moeiteloos. De vering is ingesteld met weggebruik in gedachten en heeft het extra voordeel van aanpasbare schroefveren, wat zowel de rijhoogte als demping regelt. De auto heeft een volledig herbouwde onafhankelijke Jaguar inboard-schijf-achterremsysteem, zoals gebruikelijk bij de Realm C Type."
De verkoper zegt:
"Op de weg wekt de auto vertrouwen op; de gasslagreactie is onmiddellijk en geleidelijk, wat oplevert acceleratiepieken wanneer je het gaspedaal intrapt. Remmen zijn hydraulisch ondersteund en stoppen de auto moeiteloos. De vering is ingesteld met weggebruik in gedachten en heeft het extra voordeel van aanpasbare schroefveren, wat zowel de rijhoogte als demping regelt. De auto heeft een volledig herbouwde onafhankelijke Jaguar inboard-schijf-achterremsysteem, zoals gebruikelijk bij de Realm C Type."
Geschiedenis en Papierwerk
- Geregistreerd bij DVLA als een 'Realm C-Type'
- Eerste registratie 1 mei 2021 na IVA-test en -goedkeuring
- Twee voormalige geregistreerde eigenaren
- Huidige eigenaar sinds juni 2025; verkocht wegens gezondheidsproblemen
- Elke factuur en document van de bouw bewaard, van aankoop donorvoertuig tot IVA-test en alle verklaringen
- Onderdelenfacturen alleen bedragen £57.214,63, exclusief arbeid, verf en kosten donorvoertuig
- Altijd in een verwarmde garage opgeslagen
- Schatting ca. 100 mijl gereden sinds de laatste APK
- 2.044 mijl weergegeven
- MOT geldig tot juni 2026 met geen adviezen
- Build-details en foto's inbegrepen
- Een olieverversing werd uitgevoerd in september 2024
De Staat
- De verkoper beschrijft de auto als nieuw en in zeer goede algehele staat
- Afgewerkt in Sherwood groen
- Suède groen leren interieur met crackle zwarte dash, zwarte ringen en voetensteunen
- Willans race gordels met volledig verstelbare stoelen aan beide kanten
- Mohair zwarte tonneau hoes
- Alle interne paneelwerk gemonteerd met vliegtuig-kwaliteits aluminium van 0,5 mm
- Alle moeren, bouten en bevestigingen in RVS of aluminium
- Olielijnen zijn metalen gevlochten rubber volgens vliegtuignorm
- Binnenkant van de motorkap bekleed met vuurvertragende hittebestendige isolatie; bedrading nabij het uitlaatsysteem eveneens beschermd
- Onderscherm volledig bedekt met aluminium met vuurvertragende compartimenten
- MWS C-type competitie spoorwielen met Avon Turbospeed-banden (185/80/R16_)
- Volledige wrap-around Perspex voorruit met Mille Miglia uitsnedes en twee Brooklands "Aero"-schermen erachter
- Grote Le Mans-stijl brandstoftankdop op de juiste positie, waarbij een aluminium brandstoftank wordt gevoed
- Een volledige tonneau wordt meegeleverd met een verdeelende rits die wat extra praktisch biedt
In alle opzichten ziet deze Realm-replica eruit als een race-C-Type Jaguar uit de jaren vijftig. Het behoort tot een van de meest evocatieve vormen in Jaguars indrukwekkende achter-oeuvre, en zeker een van de mooiste. De verkoper prijst de bouwkwaliteit en aandacht voor detail van de Realm, en wij kunnen niet anders dan het ermee eens te zijn. Dit is een prachtig gedetailleerde recreatie, in even indrukwekkende staat.
De Mechanica
- 4,2-liters XK rechte zes
- Motor volledig opnieuw opgebouwd
- Dubbele HS6 SU-carburateurs
- 123-verdeler met elektronische ontsteking
- Elektrische koelventilator plus een batterij-scheider
- Vijfversnellingsbak met lange vijfde versnelling
- Uitgevoerd door Northampton Motorsport op hun rollenbank met SuperFlow WinDyn
- Topkoppel van 242 lb-ft bij 3.400 rpm
- Volledig opnieuw opgebouwde differentieel met hoog-ratio eindoverbrenging door Simply Performance
- RVS buisuitlaten met lichtgewicht RVS competitie-uitlaat
- Vierpijlingen met ventilerende schijven rondom
- Kleine naloop van 900 kg
- De leverancier meldt dat prestaties, acceleratie en handling indrukwekkend zijn
- Prachtig gepresenteerde motorruimte
Niet alleen ziet deze Realm eruit als een C-Type Jaguar uit de jaren vijftig, maar hij rijdt ook als zodanig, dankzij zijn periode-appropriate aandrijflijn. Met een opnieuw opgebouwd 4,2-liter XK zes-in-lijn krijg je het geluid, de geur en de prestaties van een period Le Mans-racer. Wat is er niet geweldig aan?! We horen dat deze auto goed is onderhouden en precies rijdt zoals hij hoort te doen.
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u tevens in met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper wat betekent dat consommateursrechten die voortvloeien uit EU-consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Algemene Voorwaarden..
✓ We verzoeken dat een niet-restitueerbare vergoeding betaald wordt als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ's en T&C's voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen zijn uitsluitend ter indicatie; het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperkosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bod of biedprijs, zoals vermeld in de advertentie.
✓ Wij wensen een soepele transactie net zo erg als u en daarom controleren wij alle in het VK geregistreerde auto's en motorfietsen die te koop staan via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen schade- of diefstoghaviktionsmarkeringen in de verzekeringsdatabank hebben en geen openstaande financiering hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen als total loss zijn geregistreerd op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en wij geven nuttig categorie-labels (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd zinvol om zelf een volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor afhaling van het voertuig
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra invoerrechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om de importrechtelijkheid vooraf aan te kopen te bevestigen.
