Destaques
- Alta especificação com couro camurça, cintos de corrida Willians, e uma cobertura de tonneau em mohair preta
- Sempre guardado numa garagem aquecida
- Dois antigos titulares registados
- O vendedor descreve o carro como praticamente novo e em muito bom estado geral
- MOT válido até junho de 2026 sem quaisquer avisos
O Encanto
O Realm Jaguar C-Type é amplamente considerado uma das melhores réplicas do C-Type disponíveis, e este exemplar verde Sherwood é uma demonstração particularmente impressionante do que se pode alcançar quando a construção é abordada com uma atenção inflexível aos detalhes e um orçamento generoso. Com mais de £57.000 gastos somente em peças, sem incluir mão de obra, pintura e o veículo donor, e com cada fatura preservada desde o início até ao final, a profundidade do investimento e da documentação aqui é notável.
O vendedor descreve a qualidade de construção como a de uma aeronave vintage, e as especificações sustentam essa afirmação: todos os painéis internos são montados em alumínio de grau aeronáutico de 0,5 mm, as linhas de óleo são de borracha com braçagem metálica ao padrão aeronáutico, e cada porca, parafuso e encaixe é de aço inoxidável ou alumínio. A parte inferior está totalmente revestida a alumínio, e todas as divisões são resistentes ao fogo. Por baixo do capot encontra-se um motor Jaguar 4,2 litros totalmente reconstruído, com comandos D-type, um volante leve, dois carburadores HS6 SU e ignição eletrónica via um distribuidor 123. Configurado no dinamómetro de Northampton Motorsport, produz um torque corrigido de 242 lb-ft a 3.400 rpm, e com o carro a pesar pouco abaixo de 900 kg, a relação potência/peso é formidável. Uma caixa de velocidades de cinco marchas com uma quinta engrenagem longa significa que foi concebido não apenas para condução enérgica, mas para viagens continentais, supostamente a 160 km/h (100 mph) a apenas 3.300 rpm!
O vendedor informa-nos de que o carro está em estado de "quase novo" em toda a sua extensão, sempre guardado numa garagem aquecida e com apenas cerca de 2.044 milhas percorridas desde a sua primeira matrícula em maio de 2021. Chega ao mercado com MOT válido até junho de 2026 e está a ser colocado à venda por motivos de saúde do proprietário atual.
Para quem procura uma réplica do C-Type construída a um padrão extraordinário, com credenciais de desempenho sérias e documentação meticulosa a condizer, esta é uma oportunidade tentadora.
O vendedor diz:
"Em estrada, o carro transmite confiança; a resposta do acelerador é instantânea e progressiva, oferecendo rajadas de aceleração quando pisa no pedal. Os travões são assistidos por servo e param o carro com facilidade. A suspensão foi ajustada com uso rodoviário em mente e tem o benefício adicional de molas-guia ajustáveis, proporcionando tanto a altura de condução como o damper. O carro tem uma suspensão traseira independente com disco interno Jaguar totalmente reconstruída, como é normal no Realm C-Type."
O vendedor diz:
"Em estrada, o carro transmite confiança; a resposta do acelerador é instantânea e progressiva, oferecendo rajadas de aceleração quando pisa no pedal. Os travões são assistidos por servo e param o carro com facilidade. A suspensão foi ajustada com uso rodoviário em mente e tem o benefício adicional de molas-guia ajustáveis, proporcionando tanto a altura de condução como o damper. O carro tem uma suspensão traseira independente com disco interno Jaguar totalmente reconstruída, como é normal no Realm C-Type."
História e Documentação
- Registado na DVLA como 'Realm C-Type'
- Primeira matrícula a 1 de maio de 2021 após testes IVA e aprovação
- Dois antigos titulares registados
- Titular atual desde junho de 2025; à venda por motivos de saúde
- Todas as faturas e documentos desde a construção são mantidos, desde a compra do veículo donor até aos testes IVA e todas as declarações
- Faturas de peças sozinhas totalizam £57.214,63, excluindo mão de obra, pintura e custos do veículo donor
- Sempre guardado numa garagem aquecida
- Aproximadamente 160 km (100 milhas) percorridas desde a última MOT
- 2.044 milhas mostram
- MOT válido até junho de 2026 sem avisos
- Detalhes da construção e fotografias incluídos
- Um serviço de óleo foi feito em setembro de 2024
A Condição
- O vendedor descreve o carro como quase novo e em muito bom estado geral
- Acabado em verde Sherwood
- interior em couro verde camurça com tablier negro em craquelado, molduras pretas e apoios de pés
- Cintos de corrida Willans com bancos totalmente ajustáveis em ambos os lados
- Cobertura de tonneau em mohair preta
- Toda a trabalheira interna montada em alumínio de grau aeronáutico de 0,5 mm
- Todas as porcas, parafusos e encaixes em aço inoxidável ou alumínio
- As linhas de óleo são borracha com braçagem metálica ao padrão aeronáutico
- Forro interior do capuz com proteção térmica resistente ao fogo; fiação junto ao coletor igualmente protegida
- Parte inferior totalmente coberta com alumínio e divisões resistentes ao fogo
- Rodas de competição MWS C-type com pneus Avon Turbospeed (185/80/R16_)
- Parabrisas de Perspex com contornos estilo Le Mans e dois ecrãs Brooklands "Aero" atrás
- Entrada de combustível de grande formato no estilo Le Mans na posição correta, alimentando um depósito de combustível em alumínio
- É fornecido um tonneau completo com uma divisão em zíper que acrescenta alguma praticidade
Em tudo e por tudo, este réplica Realm parece exatamente um C-Type de corrida dos anos 50. É uma das formas mais evocativas no illustre catálogo de Jaguar, e certamente entre as mais belas. O vendedor comenta a qualidade de construção do Realm e o cuidado com os pormenores, e não podemos deixar de concordar. Trata-se de uma recriação maravilhosamente detalhada, em condições igualmente impressionantes.
Os Mecânicos
- Motor XK de 4,2 litros em linha
- Motor totalmente reconstruído
- Duas cabriogues HS6 SU
- Ignição eletrónica com distribuidor 123
- Ventoinha eléctrica de arrefecimento e desligamento da bateria
- Caixa de velocidades de cinco marchas com quinta longa
- Configurado pela Northampton Motorsport no dinamómetro com SuperFlow WinDyn
- Torque máximo de 242 lb-ft a 3.400 rpm
- Diferencial completamente reconstruído com relação final alta pela Simply Performance
- Manifolds tubulares em aço inoxidável com escape de competição em aço inoxidável leve
- Pinças de quatro pistões com discos ventilados em todas as rodas
- Peso em ordem de marcha pouco abaixo de 900 kg
- O vendedor relata que desempenho, aceleração e manuseio são muito impressionantes
- Compartimento do motor lindamente apresentado
Não é apenas este Realm que parece um Jaguar C-Type dos anos 50, ele também conduz como um, graças à transmissão e eixo motriz da época. Apresentando um motor em linha XK de 4,2 litros reconstituído, oferece o som, o odor e o desempenho de um racer de Le Mans da época. O que há para não adorar?! Informam que este carro tem sido bem cuidado e conduz exatamente como deve.
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