Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 1 van 88)
88
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 1 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 2 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 3 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 4 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 5 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 6 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 7 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 8 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 9 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 10 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 11 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 12 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 13 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 14 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 15 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 16 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 17 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 18 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 19 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 20 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 21 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 22 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 23 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 24 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 25 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 26 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 27 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 28 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 29 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 30 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 31 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 32 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 33 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 34 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 35 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 36 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 37 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 38 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 39 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 40 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 41 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 42 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 43 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 44 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 45 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 46 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 47 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 48 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 49 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 50 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 51 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 52 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 53 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 54 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 55 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 56 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 57 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 58 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 59 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 60 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 61 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 62 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 63 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 64 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 65 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 66 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 67 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 68 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 69 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 70 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 71 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 72 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 73 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 74 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 75 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 76 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 77 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 78 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 79 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 80 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 81 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 82 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 83 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 84 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 85 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 86 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 87 van 88)
Citroën 2CV6 Spécial E de 1982 Te koop (foto 88 van 88)
Pre-biedingen

Citroën 2CV6 Spécial E de 1982

Pluspunten 

  • Recent opnieuw bekleed: nieuwe stoelhoezen (zitting en rugleuning) en ook nieuwe elastische riemen
  • Gelijkvormige/friezelijke serienummers aangekondigd
  • APK geldig tot januari 2028
  • Het hele jaar door droog gestald

De charme

 
De Citroën 2CV werd in het geheim ontwikkeld tijdens de donkere jaren van de Tweede Wereldoorlog en was precies het soort simpele, robuuste en betaalbare auto dat Frankrijk na de Bevrijding goed kon gebruiken. De 2CV werd 42 jaar lang gebouwd en is uitgegroeid tot een van de meest aanstekelijke en iconische auto’s ooit: een echte demonstratie van functionele eenvoud en een onversneden vorm van minimalisme. De luchtgekoelde, platte tweecilinder boxer, de onderling verbonden wielophanging en de lichte constructie zorgen voor een rijervaring die totaal anders is dan alles wat er vandaag de dag bestaat.
 
De Special E-versie is uitgerust met schijfremmen vooraan, en deze exemplaar uit 1982, uitgevoerd in de kleur Groen Jade, ziet er bijzonder aantrekkelijk uit. Ongeveer vijf jaar geleden overgespoten: de carrosserie heeft nog een mooie glans en toont slechts een paar kleine, gemelde gebreken. Het interieur is recent hersteld en de verkoper geeft aan dat het zich in uitstekende staat bevindt. Op technisch vlak heeft de auto een recent volledig onderhoud gehad en, met een geldige APK en aangekondigde gelijkvormige serienummers, lijkt hij klaar om zijn leven op de weg voort te zetten.
 
IMG_4757.jpeg 4.51 MB

Kerngegevens

  • Kilometerstand : 48 685 km (opgegeven op de teller)
  • Land van kenteken : Frankrijk
  • APK geldig tot 25 januari 2028
  • Technische kenmerken : luchtgekoelde 602 cc platte tweecilinder boxer, op benzine, gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak met vier versnellingen
  • Documenten : normaal kentekenbewijs, aangekondigde gelijkvormige serienummers

Details

  • Recent mechanisch onderhoud, waaronder het ontluchten/verversen van de remvloeistof, het aftappen van de versnellingsbakolie, het verversen van de motorolie en het vervangen van de oliefilters en luchtfilters
  • Ongeveer vijf jaar geleden overgespoten, met een paar kleine, gemelde plekjes aan de lak
  • De carrosserie wordt door de verkoper omschreven als in zeer goede staat, met een mooie glans
  • De verkoper geeft aan dat het herstelde interieur in superieume staat is, met nieuwe zitting- en rugleuningsponsen en ook nieuwe elastische riemen
  • Alle vier de banden worden geadverteerd als in zeer goede staat
  • Schijfremmen voor
  • De verkoper geeft aan dat de auto heel prettig rijdt: soepel, comfortabel en stil, zonder abnormale geluiden
  • Aangegeven verbruik van ongeveer 6 l/100 km
  • Het hele jaar door droog gestald
  • Het bijzondere aan dit voertuig is dat het slechts 2 jaar is geproduceerd met de standaard centrifugaalkoppeling (centrifugal clutch), die bij het wegrijden echt rijplezier oplevert.
  • De motor toont slechts 10 000 km op de teller en is uitgerust met elektronische ontsteking
image.png 1.36 MB

VOORDAT U KOOPT 
Deze verkoop valt onder de algemene voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod te doen, accepteert u ook het volgende: 
✓ De verkoper staat geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de Europese wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de algemene voorwaarden van Car & Classic. 
✓ We vragen dat niet-restitueerbare kosten worden betaald als u de gelukkige winnaar bent van de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze FAQ’s en algemene voorwaarden voor de specifieke tarieven. 
✓ Dit voertuig wordt "in de staat waarin het zich bevindt" verkocht, op basis van "as is, waar het staat" en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen worden uitsluitend ter indicatie verstrekt en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust. 
BTW is inbegrepen in de aanbetaling/waarborg van de koper. De BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke prijs van het bod of de inschrijving, afhankelijk van wat is gespecificeerd in de advertentie. 
✓ We willen dat de transactie soepel verloopt, net als u, en daarom zijn auto’s en motorfietsen die in het Verenigd Koninkrijk zijn geregistreerd en te koop worden aangeboden op Car & Classic onderworpen aan een HPI-check om te verifiëren dat ze geen basisverzekering-database markers hebben voor schade of diefstal, en dat ze geen financieel onderpand/lien hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden. 
We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als gesloopt/afgevoerd na een total loss claim op het moment dat de advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we verstrekken sloopcategorie-labels (Cat C/D/S/N) om u te helpen. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het blijft verstandig om vóór het doen van een bod een volledige voertuiggeschiedenis-check uit te voeren. 
Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen of laten leveren van het voertuig. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen. Als u wilt, kunnen we u een derde transportbedrijf aanbevelen dat u kan helpen. Voor meer details en om met het team te praten, stuur een e-mail naar auctions@carandclassic.com
 

Pre-biedingen

Wat zijn pre-biedingen?

Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.

0 Biedingen

Veilingdetails

  • Jaar1982
  • MaakCitroen
  • Model2CV
  • KleurGroen
  • Kilometerteller48,685 Kilometers
  • Motorinhoud602cc
  • TransmissionHandgeschakeld, 4 versnellingen
  • Steering positionLinks
  • Fuel typeBenzine
  • Verkoper TypePrivé
  • StadIndre-et-Loire
  • LandFrankrijk
  • Veiling eindigt

Reacties

Nog geen opmerkingen

Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!

Kopen met Car & Classic

Hoe bieden werkt

Alles wat je moet weten over het biedproces op Car & Classic

animation

In vijf stappen veilig kopen

Wij maken het veilig en eenvoudig om je droomklassieker veilig te stellen

animation

Verzending & transport

Nuttige informatie over het ophalen van je nieuwe voertuig

animation

Veilige betalingen

Hoe we u en uw geld beschermen, zodat Car & Classic de veiligste plaats is om transacties te verrichten

Meer veelgestelde vragen

Galerij