Puntos fuertes
- Salpicadero rehecho recientemente, con nuevos rellenos de los asientos (banqueta) y del respaldo, además de correas elásticas nuevas
- Números de serie a juego anunciados
- Inspección Técnica (ITV) válida hasta enero de 2028
- Almacenado en un lugar seco durante todo el año
El atractivo
Concebido en la clandestinidad durante los años oscuros de la Segunda Guerra Mundial, el Citroën 2CV era exactamente el tipo de vehículo sencillo, robusto y asequible que Francia necesitaba tras la Liberación. Producido durante 42 años, el 2CV se ha convertido en uno de los automóviles más entrañables y emblemáticos que jamás se han construido: una auténtica demostración de sencillez funcional y de un minimalismo sin complejos. Su motor bóxer de dos cilindros refrigerado por aire, su suspensión interconectada y su construcción ligera ofrecen una experiencia de conducción decididamente distinta a todo lo que existe hoy.
La versión Special E incorpora frenos de disco en el eje delantero, y este ejemplar de 1982, presentado en su color Verde Jade, luce en un estado especialmente atractivo. Pintado de nuevo hace aproximadamente cinco años, la carrocería conserva un bonito brillo y solo presenta algunos pequeños defectos señalados. El habitáculo se ha restaurado recientemente y el vendedor indica que está en un estado excelente. A nivel mecánico, el coche ha recibido un mantenimiento completo reciente y, con una Inspección Técnica válida así como los números de serie a juego anunciados, parece estar perfectamente listo para seguir rodando.
Información clave
- Kilometraje: 48 685 km (indicado en el cuentakilómetros)
- País de matriculación: Francia
- Inspección Técnica válida hasta el 25 de enero de 2028
- Características técnicas: motor bóxer refrigerado por aire de dos cilindros y 602 cm³, alimentado a gasolina, asociado a una caja de cambios manual de cuatro marchas
- Documentación: Tarjeta de circulación normal, números de serie a juego anunciados
Detalles
- Mantenimiento mecánico reciente que incluye el purgado del líquido de frenos, el cambio de aceite de la caja de cambios, el cambio de aceite del motor y la sustitución de los filtros de aceite y de aire
- Pintado de nuevo hace aproximadamente cinco años, con algunos pequeños defectos señalados en la pintura
- Carrocería descrita por el vendedor como en muy buen estado, con un bonito brillo
- El vendedor indica que el habitáculo restaurado está en un estado magnífico, con nuevos rellenos de banqueta y del respaldo, además de correas elásticas nuevas
- Los cuatro neumáticos se anuncian en muy buen estado
- Frenos de disco en el eje delantero
- El vendedor indica que el coche es muy agradable de conducir: suave, cómodo y silencioso, sin ruidos anormales
- Consumo anunciado de aproximadamente 6 l/100 km
- Almacenado en un lugar seco durante todo el año
- La particularidad de este vehículo es que solo se produjo durante 2 años con el embrague centrífugo de serie, que ofrece una auténtica diversión al volante para los arranques.
- El motor solo marca 10 000 km en el cuentakilómetros y está equipado con encendido electrónico
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