Najważniejsze cechy

Piękny FHC XK120 w kolorze „smart red” z czarną skórzaną tapicerką
Przegląd techniczny (TÜV) ważny do 05/2027
Od 2022 r. zainwestowano ponad 14 000 € w konserwację i naprawy
Samochód miał dwóch poprzednich właścicieli, a obecny jest jego właścicielem od 2022 r.
W 2025 r. przeprowadzono całkowitą renowację układu hamulcowego
W zestawie faktury za naprawy oraz wycena z 2022 r.
Jeden z ostatnich wyprodukowanych egzemplarzy modelu XK120 FHC

Atrakcyjność

Od wspaniałego, zakrzywionego dachu w stylu art déco po bardzo długą maskę z silnikiem XK wywodzącym się z Le Mans – Jaguar XK120 FHC to naprawdę coś wyjątkowego. Wyprodukowano zaledwie 2485 egzemplarzy z kierownicą po lewej stronie, a ten egzemplarz z 1953 roku był jednym z ostatnich wyprodukowanych.

Wygląda fantastycznie, a wrażenie to potęguje zadbana, jaskrawoczerwona powłoka lakiernicza i lśniące chromowane felgi szprychowe. Stan samochodu jest imponujący zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz; na zdjęciach widać jedynie kilka drobnych niedoskonałości, takich jak niewielkie matowienie chromu i ślady zużycia na wykończeniach.

Obecny właściciel nabył samochód na targach Retro Classics Essen w 2022 roku i od tego czasu zainwestował ponad 14 000 euro w jego utrzymanie, w tym w kompleksową renowację układu hamulcowego w 2025 roku oraz coroczne przeglądy mechaniczne. W wycenie z 2022 roku opisano go jako „dobry pojazd bez zaległych napraw”. Sprzedawca informuje, że samochód prezentuje się dobrze zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz, wykazując jedynie typowe ślady użytkowania zgodne z jego wiekiem.

Sprzedawca mówi:

„Jazda nim sprawia przyjemność, choć jest wymagająca, ponieważ nie ma wspomagania hamulców ani kierownicy. To prawdziwy sposób prowadzenia samochodu!”

Najważniejsze informacje

Przebieg: 29 500 mil na liczniku (sprzedawca potwierdza poprawność tego stanu, rzeczywisty przebieg może być wyższy)
Kraj rejestracji: Niemcy (położony w Karlsruhe, Niemcy)
Stan przeglądu technicznego: ważny do maja 2027 r.
Dane techniczne: silnik benzynowy rzędowy sześciocylindrowy o pojemności 3 442 cm³, czterobiegowa manualna skrzynia biegów, kierownica po lewej stronie
Dokumentacja: podobno dostępne są faktury za naprawy oraz wycena z 2022 r.

Szczegóły

Zgodnie z informacjami, przed obecnym właścicielem pojazd miał dwóch poprzednich zarejestrowanych właścicieli
W 2025 r. wydano 6 942,94 € na całkowitą renowację i naprawę układu hamulcowego
W 2022 r. wydano 7 838,59 € na naprawy niezbędne do uzyskania certyfikatu MOT
Jak nam powiedziano, od 2022 r. przeprowadzane są coroczne przeglądy mechaniczne
Sprzedawca twierdzi, że silnik uruchamia się i pracuje prawidłowo zgodnie ze standardami fabrycznymi, bez żadnych usterek
Brak wspomagania hamulców i wspomagania kierownicy, zgodnie ze specyfikacją fabryczną
Czerwony lakier w dobrym stanie, jak widać na zdjęciu, z idealnie dopasowanymi panelami
Wygląd zewnętrzny opisano jako wykazujący typowe ślady użytkowania, bez większych zadrapań ani wgnieceń
Podwozie jest podobnie jak karoseria w dobrym stanie
Czarne skórzane wnętrze w dobrym stanie, z zadbanymi dywanikami i siedzeniami
Okleiny deski rozdzielczej i paneli drzwiowych w dobrym stanie, z wyraźnymi wskaźnikami
Wnętrze wykazuje typowe ślady użytkowania, bez nacięć ani modyfikacji
Wszystkie przyrządy i elementy sterujące działają prawidłowo, z wyjątkiem zegara
Chromowane felgi szprychowe z zamontowanymi wysokiej jakości klasycznymi oponami Vredestein
Należy zwrócić uwagę na niewielkie zmatowienie chromowanych elementów nadwozia, jak widać na zdjęciu

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz że nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.