Höjdpunkter

Vacker FHC XK120 i elegant rött med svart läder
TÜV (MOT) giltigt till 05/2027
Över 14 000 € har investerats i underhåll och reparationer sedan 2022
Två tidigare ägare, den nuvarande sedan 2022
Fullständig bromsrenovering utförd 2025
Medföljer reparationsfakturor och en värdering från 2022
En av de sista XK120 FHC-bilarna som tillverkades

Det som gör den så attraktiv

Från det vackert svängda coupétaket i art déco-stil till den långa, långa motorhuven med sin Le Mans-inspirerade XK-motor är Jaguars XK120 FHC verkligen något alldeles speciellt. Endast 2 485 exemplar tillverkades med vänsterstyrning, och detta exemplar från 1953 var ett av de allra sista som tillverkades.

Den ser fantastisk ut, ett intryck som förstärks av den välskötta, klarröda lacken och de glänsande kromfälgarna. Skicket är imponerande både inuti och utvändigt, med endast några få mindre brister att notera på bilderna, såsom viss missfärgning på kromet och åldersspår på klädseln.

Den nuvarande ägaren förvärvade bilen på Retro Classics Essen år 2022 och har sedan dess investerat över 14 000 euro i underhåll, inklusive en omfattande bromsrenovering år 2025 och årliga mekaniska besiktningar. I en värdering från 2022 beskrevs den som en ”bra bil utan några väntande reparationer”. Säljaren uppger att bilen ser bra ut både inuti och utvändigt och endast uppvisar typiska tecken på slitage som är förenliga med dess ålder.

Säljaren säger:

”Den är rolig att köra, men krävande, eftersom den saknar broms- och servostyrning. Det är så man verkligen ska köra bil!”

Viktig information

Mätarställning: 29 500 miles (uppges vara korrekt av säljaren, den totala körsträckan kan vara högre)
Registreringsland: Tyskland (finns i Karlsruhe, Tyskland)
Teknisk besiktning: giltig till maj 2027
Tekniska specifikationer: 3 442 cc rak sexcylindrig bensinmotor, fyrväxlad manuell växellåda, vänsterstyrd
Dokumentation: reparationsfakturor och en värdering från 2022 ska enligt uppgift finnas

Detaljer

Två tidigare registrerade ägare före den nuvarande, enligt uppgift
6 942,94 euro spenderades 2025 på en fullständig renovering och reparation av bromssystemet
7 838,59 euro spenderades år 2022 på reparationer för att klara besiktningen
Årliga mekaniska kontroller har utförts sedan 2022, enligt uppgift
Säljaren uppger att motorn startar och går korrekt enligt fabriksstandard utan fel
Ingen bromsservo eller servostyrning, enligt fabriksspecifikationen
Röd lack i gott skick, vilket framgår av de jämnt anpassade panelerna
Exteriören beskrivs som att den uppvisar typiska tecken på slitage utan större repor eller bucklor
Undersidan uppges vara i liknande skick som exteriören
Svart läderinteriör i gott skick med välskötta mattor och säten
Fanér på instrumentbräda och dörrpaneler i gott skick med tydliga instrument
Interiören uppvisar typiska tecken på slitage utan skador eller modifieringar
Alla instrument och reglage uppges fungera, med undantag för klockan
Kromade trådhjul med högkvalitativa klassiska Vredestein-däck monterade
Vissa lätta missfärgningar på kromdetaljerna på utsidan, som visas på bilden

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill precis lika mycket som du att transaktionen ska gå smidigt, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för avhämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.