Najważniejsze informacje

Przykład modelu z kierownicą po lewej stronie i dzielonym ekranem, pochodzący z Kanady
Unikalna przeróbka nawiązująca do firmy Marsh's Soft Drinks Company
Atrakcyjny lakier w kolorze szałwiowej zieleni z białym bagażnikiem dachowym i kołami
Wyposażony w silnik o pojemności 1 600 cm³ i podwójne gaźniki Weber
Indywidualnie zaprojektowane wnętrze z dużym rozkładanym łóżkiem
W cenie sprzedaży nowe zawiasy drzwiowe oraz markowe akcesoria

Atrakcyjność

Radość z posiadania VW Splittie polega właśnie na tym, jak wiele kreatywnych kierunków można z nim obrać. Ten model T2 z 1958 roku odbiega nieco od typowych motywów surfingowych, oddając hołd producentowi napojów bezalkoholowych Marsh’s z hrabstwa Cumbria. Wykończony w kolorze szałwiowej zieleni z białym bagażnikiem dachowym i kołami, jest praktycznie wyposażony w większy silnik o pojemności 1 600 cm³ oraz podwójne gaźniki Webera, dzięki czemu nie tylko przyciąga wzrok, ale także świetnie jeździ.

Dokumentacja importowa potwierdza, że pojazd wcześniej był eksploatowany w Kanadzie. Do Wielkiej Brytanii trafił w 2016 roku i od tego czasu miał zaledwie trzech właścicieli. Jego historię opisano poniżej. Przebudowa wnętrza pozostaje wierna motywowi dostawczemu firmy Marsh’s, obejmując łóżko w stylu rock’n’rollowym, nastrojowe oświetlenie oraz wykonane na zamówienie elementy wyposażenia wnętrz z logo marki, a także dwie skrzynie dostawcze z logo Marsh’s. Zawieszenie zostało podniesione z poprzednio znacznie obniżonego ustawienia do bardziej praktycznej wysokości jazdy, zachowując jednocześnie charakterystyczną sylwetkę.

Ten model T2 wymaga pewnych nakładów, jak opisano szczegółowo poniżej, a ponieważ był przechowywany na wolnym powietrzu, przydałoby mu się zadaszone miejsce postoju. Sprzedający opisuje go jako warty uwagi projekt na zimę dla kogoś dysponującego odpowiednim zapleczem, gotowy na sezon 2027. Sprzedawca zauważa, że każdy postój na stacji benzynowej wywołuje pytania i żywe zainteresowanie przechodniów. Dla odpowiedniego nabywcy jest to szansa na przywrócenie temu wyjątkowemu modelowi T2 dawnej świetności.

Sprzedający mówi:

„To wyjątkowy i pełen charakteru element współczesnej historii kultury Wielkiej Brytanii. Potrzebuje kogoś, kto będzie w stanie zadbać o potrzeby pojazdu zbliżającego się do swojej 8. dekady na drogach. Pod względem wizualnym przyciąga wzrok, a każdy postój na tankowanie wywołuje pytania i szczere, ciepłe zainteresowanie. Niestety, ze względu na stan mojego zdrowia nie będę już mógł być tą osobą. Będzie mi jej bardzo brakowało”.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 48 709 mil według licznika
Kraj rejestracji: Wielka Brytania od 2016 r. (sprowadzony z Kanady)
Stan przeglądu technicznego: zwolniony z MOT, ostatni przegląd ważny do kwietnia 2025 r. bez uwag
Dane techniczne: silnik benzynowy typu „flat-four” o pojemności 1 600 cm³, chłodzony powietrzem (prawdopodobnie wymieniony; w dokumencie V5C podano pojemność 1 200 cm³), czterobiegowa manualna skrzynia biegów
Dokumentacja: dostępny dokument V5C; w zestawie faktury oraz dokumentacja importowa z Kanady
Zalecany odbiór przyczepą, ponieważ samochód obecnie uruchamia się z trudem, ale nie działa na tyle dobrze, by zapewnić bezpieczną i niezawodną jazdę po drogach, dopóki nie zostaną rozwiązane problemy z przepływem paliwa

Sprzedający podaje:

„Nabyłem go 13 kwietnia 2023 r. w ramach wygranej w konkursie. Cena zakupu nie jest znana. Zgodnie z przekazanymi mi informacjami samochód został odrestaurowany jako hołd dla firmy Marsh’s Soft Drinks Company, popularnej wówczas marki w północno-wschodniej Anglii. Z tego, co rozumiem, w Internecie można znaleźć informacje, że samochód dostawczy był oficjalnie prezentowany na jednej z dużych brytyjskich wystaw. Poprzedni właściciele wysunęli niepotwierdzoną hipotezę, że pojazd został przystosowany przez członków rodziny do roli samochodu dostawczego firmy Marsh, aby pocieszyć starszego założyciela po zaprzestaniu działalności przez firmę. Nie udało mi się ustalić, czy jest to zgodne z prawdą, czy nie.

„W dokumencie V5C furgonetka nadal figuruje w oryginalnym białym kolorze nadwozia, z zadeklarowaną pojemnością silnika wynoszącą 1200 cm³. Każdy mechanik, z którym o to rozmawiałem, uważa, że zamontowany silnik to chłodzony powietrzem silnik zamienny o pojemności 1600 cm³ z podwójnymi gaźnikami typu Weber. Poprzedni właściciele obniżyli zawieszenie do takiego stopnia, że pojazd nie radził sobie z zniszczoną infrastrukturą drogową w Wielkiej Brytanii ani z progami zwalniającymi, więc podniosłem je do praktycznej wysokości jazdy, zachowując jednocześnie niski i agresywny wygląd.

„Kilka zamków nie działało i zostało wymienionych. Niedawno górny zawias drzwi po stronie kierowcy (po lewej stronie!) uległ zmęczeniu materiałowemu i pękł. Zakupiono nowe górne zawiasy po obu stronach, które zostaną dołączone do sprzedaży, ale demontaż starych zawiasów po 68 latach przekracza moje możliwości ze względu na problemy zdrowotne. Samochód był z konieczności przechowywany na zewnątrz, bez ochrony przed warunkami atmosferycznymi, z wyjątkiem pokrowca w miesiącach zimowych. Obecnie furgonetka ma problem z przepływem paliwa. Jeździ, choć niechętnie. Dokumentacja importowa wskazuje na jej wcześniejszą eksploatację w Kanadzie. Jest to pojazd z kierownicą po lewej stronie, typu „split screen”, częściowo przerobiony i oznaczony unikalnym logo w stylu furgonetki panelowej.”

Szczegóły

Wyposażony w silnik o pojemności 1 600 cm³ zgodnie z informacją sprzedawcy (dokument V5C podaje 1 200 cm³)
Zainstalowana elektryczna pompa paliwa
Zainstalowany automatyczny system gaśniczy
Obecnie występuje problem z przepływem paliwa – silnik wymaga otwarcia przepustnicy, aby pracować na biegu jałowym
Serwowany przez specjalistę od kamperów VW do początku 2025 r., kiedy to pojazd został wycofany z eksploatacji
Zawieszenie podniesiono z mocno obniżonego ustawienia do praktycznej wysokości jazdy
Lakier w kolorze szałwiowej zieleni z naklejkami napojów Marsh’s, które na zdjęciach wykazują pewne ślady zużycia
Należy zwrócić uwagę na zniszczenia lakieru, np. na dachu i w innych miejscach, jak pokazano na zdjęciach
Na dachu oraz w dolnym rogu tylnej części po stronie pasażera widoczna jest rdza i łuszcząca się farba
Pęknięcie w nadkolu po prawej stronie
Uszczelki szyb bocznych wymagają wymiany
W miesiącach zimowych pojazd był przechowywany na zewnątrz pod pokrowcem
Zamontowany biały bagażnik dachowy
Białe felgi stalowe z chromowanymi kołpakami, noszące ślady zużycia
Wnętrze kampera zostało odnowione przy użyciu niebieskiej tkaniny oraz elementów z tkaniny wzorzystej
Warto zwrócić uwagę na pewne ślady zużycia na wyplatanych dywanikach, w tym plamy po wodzie
Górny zawias drzwi po stronie kierowcy pękł z powodu zmęczenia materiału
Zakupiono i dołączono nowe górne zawiasy po obu stronach, ale nie zostały one jeszcze zamontowane
Kilka zamków zostało wcześniej wymienionych; zamek w drzwiach bocznych wymaga obecnie dalszej naprawy
Wnętrze urządzone w stylu napojów Marsh's Soft Drinks, z ręcznie rozkładanym łóżkiem w stylu rock'n'roll, nastrojowym oświetleniem oraz wykonanymi na zamówienie pokrowcami na materace i poduszkami z logo marki
W zestawie znajdują się dwie markowe skrzynki dostawcze Marsh’s
Zainstalowano zatwierdzony przez Thatcham lokalizator/immobilizer firmy Global Telemetric (GTE)
Urządzenie śledzące może pozostać w pojeździe lub zostać usunięte przez firmę GTE zgodnie z życzeniem nabywcy
Ze względu na problemy z jazdą nabywca powinien rozważyć transport pojazdu na lawecie podczas odbioru

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnej kontroli pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.