Destaques

Exemplo de modelo com volante à esquerda e painel dividido, de origem canadiana
Conversão exclusiva com temática da Marsh’s Soft Drinks Company
Atraente pintura em verde salva com barra de tejadilho e jantes brancas
Equipado com motor de 1 600 cc e dois carburadores Weber
Interior personalizado com uma grande cama rebatível
Dobradiças novas nas portas e acessórios de marca incluídos na venda

O encanto

O encanto do VW Splittie reside precisamente nas inúmeras direções criativas que se podem explorar com ele. Este T2 de 1958 seguiu um caminho um pouco diferente dos habituais temas de surf, com a sua homenagem à fabricante de refrigerantes de Cumbria, a Marsh’s. Com acabamento em verde salva, com barra de tejadilho e jantes brancas, está equipado com um motor mais potente de 1 600 cc e dois carburadores Weber, pelo que não só chama a atenção como também tem um bom desempenho.

A documentação de importação confirma que o veículo teve uma vida anterior no Canadá. Chegou ao Reino Unido em 2016 e, desde então, teve apenas três proprietários. O histórico é descrito abaixo. A conversão do interior mantém-se fiel ao tema das entregas da Marsh’s, apresentando uma cama ao estilo rock’n’roll, iluminação ambiente e estofos personalizados com a marca, incluindo também duas caixas de entrega com a marca Marsh’s. A suspensão foi elevada, passando de uma configuração anteriormente bastante rebaixada para uma altura de condução mais prática, mantendo ao mesmo tempo uma postura determinada.

Esta T2 necessita de atenção, conforme descrito em pormenor abaixo, e, tendo sido guardada ao ar livre, beneficiaria de um local coberto para armazenamento. O vendedor descreve-a como um projeto de inverno que vale a pena para alguém com as instalações adequadas, pronta para a época de 2027. O vendedor refere que cada paragem para reabastecimento gera perguntas e grande interesse por parte dos transeuntes. Para o comprador certo, eis uma oportunidade de devolver a um T2 muito distinto a sua antiga glória.

O vendedor afirma:

«Uma peça única e cheia de carácter da história cultural moderna do Reino Unido. Precisa de alguém capaz de acompanhar as necessidades de um veículo que se aproxima da sua 8.ª década na estrada. Visualmente, ela chama a atenção e cada paragem para reabastecimento gera perguntas e um interesse genuinamente caloroso. Infelizmente, devido à minha saúde, essa pessoa não poderei ser eu daqui para a frente. Sentirei imensamente a sua falta.»

Informações principais

Quilometragem: 48 709 milhas indicadas
País de matrícula: Reino Unido desde 2016 (importado do Canadá)
Estado da inspeção técnica: Isenta de MOT, última inspeção válida até abril de 2025, sem advertências
Especificações técnicas: motor a gasolina de 1 600 cc, quatro cilindros em linha, arrefecido a ar (presume-se que tenha sido substituído; o V5C indica 1 200 cc), caixa manual de quatro velocidades
Documentação: V5C disponível; faturas e documentação de importação do Canadá incluídas
Recomenda-se a recolha com reboque, uma vez que a carrinha, atualmente, arranca com dificuldade, mas não funciona suficientemente bem para uma utilização segura e fiável na estrada até que os problemas de fluxo de combustível tenham sido resolvidos

O vendedor afirma:

«Adquirida por mim a 13/04/2023 como prémio de um concurso. Preço de compra desconhecido. A história que me foi contada é que a carrinha tinha sido restaurada como homenagem à Marsh’s Soft Drinks Company, uma marca popular da época no Nordeste de Inglaterra. Segundo sei, há registos online de que a carrinha foi apresentada oficialmente numa importante exposição no Reino Unido. Os anteriores proprietários sugeriram, sem que tal tenha sido confirmado, que o veículo teria sido configurado como veículo de entregas da Marsh por membros da família, para confortar o fundador, já idoso, após o encerramento da empresa. Não consegui apurar se isto corresponde à realidade ou não.

«O V5C ainda indica que a carrinha se encontra na sua cor original de carroçaria, o branco, com uma cilindrada declarada de 1200 cc. Todos os mecânicos a quem perguntei sobre isto acreditam que o motor instalado seja um motor de substituição de 1600 cc, arrefecido a ar, com carburadores duplos do tipo Weber. Os proprietários anteriores tinham rebaixado a suspensão a tal ponto que o veículo já não conseguia lidar com a infraestrutura rodoviária degradada do Reino Unido nem com os redutores de velocidade, pelo que mandei elevá-la para uma altura de condução utilizável, mantendo ao mesmo tempo a postura baixa e agressiva.

«Várias fechaduras estavam inoperacionais e foram substituídas. Recentemente, uma das dobradiças superiores da porta do condutor (do lado do passageiro!) sofreu fadiga do metal e partiu-se. Foram adquiridas novas dobradiças superiores para ambos os lados, que serão incluídas na venda, mas a remoção das dobradiças antigas, após 68 anos, está além das minhas capacidades devido a problemas de saúde. O armazenamento teve de ser feito no exterior, sem proteção contra as intempéries, para além de uma cobertura durante os meses de inverno. Atualmente, a carrinha apresenta um problema de fluxo de combustível. Ela funciona, embora com dificuldade. A documentação de importação descreve um passado no Canadá. Trata-se de um veículo com volante à esquerda e «split screen», parcialmente convertido e com um estilo de carrinha de painéis com uma marca única.»

Os detalhes

Equipada com um motor de 1 600 cc, segundo o vendedor, conforme acima (o V5C indica 1 200 cc)
Bomba de combustível elétrica instalada
Sistema automático de supressão de incêndios instalado
Presenta atualmente um problema de fluxo de combustível — o motor requer o acelerador para funcionar em marcha lenta
Manutenção efetuada por um especialista em autocaravanas VW até ao início de 2025, altura em que o veículo foi retirado de circulação
A suspensão foi elevada, passando de uma configuração muito rebaixada para uma altura de condução adequada
Pintura em verde salva, com autocolantes da marca de refrigerantes Marsh’s que, nas fotografias, revelam alguns sinais de desgaste
É de salientar a deterioração da pintura, nomeadamente no tejadilho e noutras áreas, conforme ilustrado
Observam-se ferrugem e pintura a descascar no tejadilho e no canto inferior traseiro do lado do passageiro
Fenda no arco da roda do lado do passageiro
As juntas das janelas laterais necessitam de substituição
Guardado ao ar livre com uma cobertura durante os meses de inverno
Barra de tejadilho branca instalada
Jantes de aço brancas com calotas cromadas que apresentam alguns sinais de desgaste
Interior da autocaravana renovado com tecido azul e elementos em tecido estampado
Os tapetes de vime apresentam sinais de desgaste, incluindo manchas de água
A dobradiça superior da porta do condutor partiu-se devido à fadiga do metal
Foram adquiridas e estão incluídas novas dobradiças superiores para ambos os lados, mas ainda não foram instaladas
Várias fechaduras foram substituídas anteriormente; a fechadura da porta lateral requer atualmente mais atenção
Interior com temática inspirada na Marsh's Soft Drinks, com cama manual «rock'n'roll», iluminação ambiente e capas de colchão e almofadas personalizadas com a marca
Inclui duas caixas de entrega com a marca Marsh's
Rastreador/imobilizador Global Telemetric (GTE), aprovado pela Thatcham, instalado
O localizador pode permanecer no veículo ou ser removido pela GTE, conforme a preferência do comprador
Devido a problemas de funcionamento, o comprador deve considerar o transporte do veículo em reboque no momento da recolha

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