1959 Humber Super Snipe Estate

Oferty wstępne

Najważniejsze informacje

  • Uważany za jedyny zachowany egzemplarz modelu Super Snipe Estate z serii 1, który nadal jeździ po drogach
  • Wyjątkowa historia pochodzenia – samochód został dostarczony jako nowy do sir Roberta Blacka z Elvendon Priory
  • Obecny właściciel posiada samochód od ponad dekady, a na serwis i naprawy wydał 23 000 funtów
  • Dokumentacja historyczna zawierająca oryginalny dziennik pokładowy w kolorze beżowym oraz zapisy z prawie 60 lat
  • Lakier nadwozia i czerwone wykończenie wnętrza są podobno oryginalne

Atrakcyjność

Grupa Rootes wiedziała, jak stworzyć elegancką limuzynę, a także doskonale wiedziała, jak stworzyć dostojne kombi. Super Snipe Estate stanowił idealne połączenie najlepszych cech obu światów, charakteryzując się przyciągającą wzrok, wyrazistą stylistyką, która być może nawiązywała w najmniejszym stopniu do lśniących chromowanych elementów w stylu amerykańskim, zachowując jednocześnie swój atrakcyjny, typowo angielski charakter. Kombi z serii 1 jest dziś niezwykle rzadkie, a ten egzemplarz – pieszczotliwie nazywany „Smokey” – jest prawdopodobnie jedynym zachowanym egzemplarzem, który nadal jest aktywnie użytkowany na drogach.
Jego pochodzenie jest godne uwagi. Samochód został dostarczony jako nowy sir Robertowi Blackowi z Elvendon Priory i służył jako rodzinny pojazd użytkowy, którym szofer przewoził broń i wędki do ich szkockiej posiadłości. Pozostał w posiadaniu rodziny Blacków do 1981 roku, a jego historia od momentu wyjazdu z fabryki jest udokumentowana w korespondencji z sir Davidem Blackiem, synem pierwotnego właściciela.

Obecni właściciele nabyli samochód w 2015 roku i z entuzjazmem z niego korzystają, podróżując do Goodwood, Dorset, Pendine Sands i Peak District. Jest to wspaniały przykład naprawdę rzadkiego egzemplarza, który najwyraźniej był otoczony troskliwą opieką od góry do dołu.
image.png 923,13 KB

Najważniejsze informacje

  • Przebieg: 86 803 mil (według licznika)
  • Kraj rejestracji: Wielka Brytania
  • Status przeglądu technicznego: zwolnienie z MOT
  • Dane techniczne: Silnik benzynowy sześciocylindrowy rzędowy o pojemności 3,0 litrów (zamiast pierwotnych 2,7), 3-biegowa manualna skrzynia biegów z nadbiegiem
  • Dokumentacja: Oryginalny dziennik pokładowy w kolorze beżowym, teczka serwisowa Shell, książeczka serwisowa Rootes oraz dwa pliki dokumentujące historię pojazdu obejmujące prawie 60 lat

Szczegóły

  • Silnik został podobno podwyższony do jednostki serii II o pojemności 3 litrów niemal od momentu wyjazdu z fabryki, na prośbę Sir Davida Blacka
  • Wyposażony w 3-biegową manualną skrzynię biegów z nadbiegiem; sprzedawca informuje, że samochód wygodnie jedzie z prędkością 70 mil na godzinę
  • Samochód posiada wspomaganie kierownicy, jednak siłownik hydrauliczny ma wyciek, który wymaga naprawy
  • Zainstalowano rozrusznik o wysokim momencie obrotowym oraz elektroniczny układ zapłonowy
  • Górna część karoserii w dwukolorowej kolorystyce jasnoszarej na ciemnoszarej jest podobno oryginalna
  • Dolna część karoserii została kilka lat temu poddana zabiegom antykorozyjnym, naprawiona i ponownie pomalowana
  • Karoseria jako całość wygląda na bardzo prostą i zadbaną
  • Elementy chromowane są bardzo dobrze utrzymane i pięknie kontrastują
  • Wnętrze w kolorze pałacowej czerwieni, uzupełnione przestronną tylną częścią oraz stołami piknikowymi
  • Tapicerka nosi ślady delikatnej patyny
  • Przyrządy w dobrym stanie
  • Deska rozdzielcza wygląda bardzo oryginalnie, z pięknymi panelami
  • Z tyłu zamontowano mocowania ISOFIX
  • Oryginalny numer rejestracyjny SMO 666 zachowany od momentu wyjazdu z fabryki
  • Samochód pojawiał się w licznych artykułach prasowych
  • Samochód pozostawał w posiadaniu rodziny Black od momentu wyprodukowania do 1981 roku; historia właścicieli znana od momentu wyprodukowania
image.png 1,35 MB

PRZED ZAKUPEM
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnej kontroli pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.

Oferty wstępne

Czym są oferty wstępne?

Oferta wstępna oznacza, że możesz złożyć ofertę przed oficjalnym rozpoczęciem aukcji. Zostaniesz powiadomiony, czy jesteś najwyższym oferentem, gdy aukcja się rozpocznie.

Szczegóły aukcji

  • Rok1959
  • MarkaHumber
  • ModelSnipe
  • KolorSzary
  • Licznik86,803 Mile
  • Pojemność silnika3000cc
  • Skrzynia biegówManualna, 3 biegów
  • Położenie kierownicyKierownica po prawej stronie
  • Rodzaj paliwaBenzyna
  • Typ sprzedającegoPrywatny
  • MiejscowośćLaunton
  • HrabstwoOxfordshire
  • KrajWielka Brytania
  • Aukcja kończy się

Komentarze

Brak komentarzy

Zadaj pytanie, podziel się swoją wiedzą lub okaż tej aukcji trochę uznania!

Car & Classic

Ubezpieczenie samochodów klasycznych.

Dla pasjonatów motoryzacji.Od pasjonatów motoryzacji.

Specjalistyczne ubezpieczenie online dla samochodów, które kochamy. Dowiedz się więcej.

1959 Humber Super Snipe Estate
  • Wielka Brytania Wielka Brytania
  • Francja Francja
  • Niemcy Niemcy
  • Włochy Włochy
  • Holandia Holandia
  • Portugalia Portugalia
  • Hiszpania Hiszpania
  • Stany Zjednoczone Stany Zjednoczone

Kupowanie z Car & Classic

Wszystko, co musisz wiedzieć o procesie licytacji na Car & Classic

Zapewniamy bezpieczny i prosty sposób na zdobycie Twojego wymarzonego klasyka

Przydatne informacje dotyczące odbioru Twojego nowego pojazdu

Jak chronimy Ciebie i Twoje pieniądze, dzięki czemu Car & Classic jest najbezpieczniejszym miejscem do zawierania transakcji

Więcej pytań

Galeria