Nieskazitelny model serii IIA w atrakcyjnym stanie
Odnowiony silnik wysokoprężny o pojemności 2,25 litra
Pełna renowacja układu mechanicznego wraz z nowym sprzęgłem i nowymi oponami
Piękny egzemplarz z krótkim rozstawem osi, wcześniej odrestaurowany w bardzo dobrym stanie
Wyposażony w dodatkowy płócienny dach
Prezentuje się w bardzo dobrym stanie ogólnym
Atrakcyjność
Klasyczne Land Rovery mają w sobie pewien urok, który czasami trudno wyjaśnić – ale spróbuję…
To pojazdy, które bez wahania spełniają swoje zadanie, są autentyczne, pozbawione wszystkiego, co zbędne, i nie ma w nich ani śladu nadmiernej stylistyki, ani żadnych luksusowych udogodnień. Kształt Land Rovera jest całkowicie podyktowany funkcjonalnością, dzięki czemu samochody te są niezaprzeczalnie dość eleganckie.
Ten Land Rover z serii IIA z 1966 roku doskonale ilustruje, co sprawia, że klasyczne Land Rovery są tak przyjemne. W zgrabnej wersji z krótkim rozstawem osi i wyposażony w płócienny dach wygląda na idealny pojazd na rodzinne wycieczki lub może na przejażdżkę po zielonych drogach. Samochód został wcześniej odrestaurowany na bardzo wysokim poziomie i prezentuje się w doskonałym stanie zarówno pod względem mechanicznym, jak i kosmetycznym, dzięki czemu jest gotowy na nowego właściciela. Podczas dotychczasowego posiadania sprzedający wydał około 6 000 funtów na przegląd układu mechanicznego, w tym na montaż zregenerowanego silnika wysokoprężnego o pojemności 2,25 litra.
Odnowiony, z niewielkimi śladami zużycia w całym pojeździe
Brak widocznych oznak montażu elementów z rynku wtórnego
Lakier w kolorze Limestone z dopasowanymi felgami
Niedawno zamontowane nowe opony
Wyposażony w zdejmowaną płócienną markizę z ocynkowaną ramą
Prosta karoseria ze stopu „Birmabright”
Podwozie i przegroda są w doskonałym stanie
Samochód zdobył również nagrodę na dużym pokazie samochodowym w 2026 roku
Landy jest w świetnym stanie technicznym, dobrze jeździ i hamuje. Przejedziesz nim setki mil, o ile nie przeszkadza ci prędkość 50 mil na godzinę
Lakier jest w doskonałym stanie, a przebudowa została wykonana na bardzo wysokim poziomie
Kolor „Limestone” to jeden z naszych ulubionych odcieni dla Land Roverów serii Series. Szczerze mówiąc, miło jest od czasu do czasu zobaczyć egzemplarz, który nie jest zielony!
Jak widać na zdjęciach, wszystko wydaje się być w świetnym stanie. Jest to wyjątkowo atrakcyjny egzemplarz z bardzo niewielką liczbą niedoskonałości, zwłaszcza jak na pojazd tego wieku i typu. Szczególnie na uwagę zasługuje spód pojazdu; podwozie wygląda na zadbane i jest nieskazitelnie czyste jak na samochód terenowy. Również z góry wszystko wygląda równie elegancko, z ładnym wykończeniem lakieru i bardzo prostą karoserią z stopu metali lekkich. Naszym ulubionym elementem jest płócienna klapa dachowa, która pozwala na jazdę w trybie kabrioletu, a jeśli chcesz, nawet na złożenie przedniej szyby!
Wnętrze pozostaje wierne użytkowym korzeniom tego samochodu. Z wyjątkiem siedzeń, które zostały albo ponownie obite, albo są całkowicie nowe, nie widać tu żadnych miękkich elementów wykończenia; nawet deska rozdzielcza jest wykonana ze stali. Nie ma tu radia ani żadnych innych atrybutów współczesnych samochodów i właśnie dlatego tak bardzo go uwielbiamy. Mamy tu kierownicę, pedały i zestaw dźwigni – a to właściwie wszystko, czego potrzeba, by ten pojazd dotarł praktycznie wszędzie.
Z tego, co wiemy, przyrządy i elementy sterujące działają prawidłowo, podobnie jak okrągła nagrzewnica marki Smiths – (dołączamy niedawną fakturę za nią).
Świeżo odnowiony czterocylindrowy silnik wysokoprężny o pojemności 2,25 litra z napędem wolnossącym
Czterobiegowa manualna skrzynia biegów z możliwością włączenia niskiego zakresu biegów i napędem na cztery koła
Przednie piasty z wolnym kołem
Nowe sprzęgło
Dodano dodatkowe wskaźniki temperatury wody i ciśnienia oleju
Według informacji, po przeprowadzeniu szeroko zakrojonych prac mechanicznych pojazd działa i jeździ bardzo dobrze
Sprzedawca informuje nas, że Land Rover jeździ dobrze, bez żadnych niepożądanych odgłosów ani usterek. Rozumiemy, że skrzynia biegów działa płynnie, podobnie jak czerwona i żółta dźwignia sterująca zakresem niskich biegów oraz napędem na cztery koła. Land Rover zachował hamulce bębnowe na wszystkich kołach, które, jak rozumiemy, działają prawidłowo.
Co nie mniej ważne, odnowiony i pomalowany silnik wysokoprężny o pojemności 2,25 litra prezentuje się znakomicie pod maską i, jak rozumiemy, pracuje równo na biegu jałowym.
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją zawartą w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym przekonaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić.
Komentarze
Brak komentarzy
Zadaj pytanie, podziel się swoją wiedzą lub okaż tej aukcji trochę uznania!