En i perfekt skick befintlig Series IIA som säljs till ett attraktivt pris
Renoverad 2,25-liters dieselmotor
Fullständig mekanisk renovering med ny koppling och nya däck
Ett snyggt exemplar med kort hjulbas, tidigare restaurerad till mycket god standard
Fördelar med tillägget av ett duktak
Presenteras i mycket gott allmän skick
Det som lockar
Det finns en charm hos klassiska Land Rovers som ibland är ganska svår att förklara – men här kommer ett försök…
Det är fordon som utan skam är anpassade för sitt syfte, de är autentiska, utan något du inte behöver och utan en antydan till överflödig design eller bekvämligheter. Land Rovers form styrs helt av funktionen och som ett resultat är de onekligen ganska eleganta.
Denna Series IIA från 1966 är ett utmärkt exempel på vad som gör klassiska Land Rovers så roliga. I sin nätta version med kort hjulbas och utrustad med ett canvas-tak ser den ut som det perfekta fordonet för familjeutflykter eller kanske lite körning på grusvägar. Den har tidigare restaurerats till en mycket hög standard och presenteras i utmärkt skick, både mekaniskt och utseendemässigt, och är nu redo för sin nya ägare. Under den nuvarande ägarens tid har säljaren lagt ner cirka 6 000 pund på att gå igenom mekaniken, inklusive montering av en renoverad 2,25-liters dieselmotor.
Denna mycket snygga lilla Land Rover, som är befriad från vägskatt och besiktning, skulle vara ett fantastiskt tillskott till vilket garage som helst.bdd82533-a365-49a1-8fa1-6568627140e2.jpeg422,56 KB
Historik och dokumentation
Säljaren har ägt Land Rovern sedan juni 2023
Den förvärvades av den tidigare ägaren 2022 från Deane Motors i Dublin
Den ursprungliga restauratören har avlidit, så tyvärr har dokumentationen för alla inköpta delar och utfört arbete gått förlorad
Vi har fått information om att bilen vann ett par utmärkelser på klassiska bilmässor år 2022
V5C finns
Undantagen från MOT och vägskatt
Exemplar för den brittiska marknaden, högerrattad diesel
Flera omfattande fakturor för mekaniskt arbete under nuvarande ägarskap medföljer bilen (se galleriet nedan)
Fakturorna innehåller en specifikation av motorarbetena och det finns även medföljande fotografier av motorblocket i olika monteringsstadier
Vi har fått information om att säljaren har lagt ut cirka 6 000 pund på Land Rovern
Restaurerad, med mycket lite slitage att rapportera överlag
Inga uppenbara tecken på eftermarknadstillbehör
Lack i färgen Limestone med matchande fälgar
Nya däck nyligen monterade
Utrustad med ett avtagbart presenningstak med galvaniserad ram
Rakt karosseri i aluminiumlegering av typen ”Birmabright”
Chassit och skiljeväggen är i utmärkt skick
Bilen vann även ett pris vid en stor bilmässa år 2026
Landy är i utmärkt mekaniskt skick och kör och bromsar bra. Den tar dig hundratals miles så länge du nöjer dig med att köra i 50 mph
Lacken är utmärkt och renoveringen har utförts enligt mycket höga standarder
Limestone är en av våra favoritfärger för Land Rover-bilar i Series-serien. Ärligt talat är det skönt att se en som inte är grön emellanåt!
Som bilderna visar verkar allt vara i utmärkt skick. Detta är ett särskilt snyggt exemplar med mycket få brister, särskilt för ett fordon av denna ålder och typ. Undersidan är en särskild höjdpunkt; chassit ser ut att vara i fint skick och är oklanderligt rent för att vara en terrängbil. Allt ser lika snyggt ut på ovansidan också, med en fin lack och en mycket rak kaross i aluminium. Den fällbara presenningen är vår favoritdetalj – den gör att du kan köra med öppet tak och, om du vill, till och med fälla ner vindrutan!
Interiören förblir trogen bilens praktiska rötter. Förutom sätena, som antingen är omklädda eller helt nya, finns det inte en enda mjuk inredningsdetalj i sikte; till och med instrumentbrädan är gjord av stål. Det finns ingen radio eller några av de bekvämligheter som kännetecknar moderna bilar, och det är just därför vi älskar den. Du får en ratt, pedaler och ett urval av spakar, vilket faktiskt är allt du behöver för att ta den här bilen nästan vart som helst.
Vi har förstått att instrumentpanelen och reglagen fungerar som de ska, liksom den runda värmaren från Smiths – (en färsk faktura för denna medföljer).
Fyrväxlad manuell växellåda med valbar lågväxel och fyrhjulsdrift
Främre nav med frilöpning
Ny koppling
Extra mätare för vattentemperatur och oljetryck har monterats
Enligt uppgift går och kör bilen mycket bra efter omfattande mekaniska arbeten
Säljaren uppger att Land Rovern kör bra, utan onormala ljud eller några fel att rapportera. Vi har förstått att växellådan fungerar smidigt tillsammans med de röda och gula spakarna som styr lågväxeln och fyrhjulsdriften. Land Rovern har trumbromsar på alla hjul, vilka enligt vad vi förstår fungerar korrekt.
Sist men inte minst ser den renoverade och ommålade 2,25-liters dieselmotorn mycket bra ut under motorhuven, och vi har förstått att den går jämnt på tomgång.
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för hämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg.
Kommentarer
Inga kommentarer än
Ställ en fråga, dela med dig av din kunskap eller visa denna auktion lite kärlek!