Zalety

Oryginalne numery i kolory, zachowujące fabryczną specyfikację: nadwozie w kolorze Platinum White, a wnętrze wykończone skórą Connolly w kolorze Dark Blue
Jeden z zaledwie 1 327 wyprodukowanych egzemplarzy modelu DB6
Ponad 70 000 funtów wydanych na konserwację, serwis i różne prace renowacyjne w ciągu około dziesięciu lat
W zestawie znajduje się kopia rejestru fabrycznego, certyfikat gwarancji fabrycznej, instrukcja obsługi oraz książeczka serwisowa
Od momentu wyprodukowania samochód miał zaledwie czterech właścicieli

Atrakcyjność

Model DB6 stanowił zwieńczenie serii sześciocylindrowych samochodów Aston Martin z epoki Davida Browna, zaprojektowanych przez firmę Touring: dłuższy, bardziej wyrafinowany i bardziej aerodynamiczny niż DB5, zachowujący jednocześnie legendarny sześciocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 4,0 litrów z podwójnym wałkiem rozrządu. Dzięki przeprojektowanemu tyłowi, spojlerowi Kamma i prawdziwie czteromiejscowemu wnętrzu model ten stanowił przejście między samochodem sportowym a wielkim samochodem turystycznym i pozostaje jednym z najbardziej eleganckich i praktycznych Astonów swojej generacji. Wyprodukowano zaledwie 1 327 egzemplarzy, a znaczenie tego modelu w historii marki nie budzi żadnych wątpliwości.

Ten konkretny egzemplarz Mk1, o numerze podwozia DB6/3209/R, opuściła fabrykę w Newport Pagnell w listopadzie 1967 roku jako samochód z kierownicą po prawej stronie, wyposażony w automatyczną skrzynię biegów Borg-Warner, w kolorze Platinum White z wnętrzem z ciemnoniebieskiej skóry Connolly: kombinację, którą zachował do dziś. Co najważniejsze, potwierdzono, że zachował on oryginalne numery i kolory, co nadaje mu znaczną autentyczność. Samochód miał od początku zaledwie czterech właścicieli i pozostawał w Anglii do połowy lat 2010., po czym został sprowadzony do Francji, gdzie obecnie jest zarejestrowany jako pojazd kolekcjonerski. Towarzysząca mu dokumentacja historyczna jest obszerna, a sprzedający informuje, że samochód jest w bardzo dobrym stanie technicznym. Dla osób poszukujących autentycznego DB6, dobrze udokumentowanego i o bogatej historii, jest to przekonująca oferta.

Historia i dokumentacja

Mk1 z kierownicą po prawej stronie, podwozie DB6/3209/R, wyprodukowany w listopadzie 1967 r.
Karta rejestracyjna kolekcji
Oryginalne numery i kolory
Czterech właścicieli od momentu wyprodukowania
Pozostawał w Anglii do połowy lat 2010., a następnie został sprowadzony do Francji
Ponad 70 000 funtów udokumentowanych wydatków na konserwację, serwis i różne prace renowacyjne w ciągu około dziesięciu lat
Dołączona kopia rejestru fabrycznego
Dostępny certyfikat gwarancji fabrycznej
Obecna instrukcja obsługi
Książka serwisowa w komplecie, ostemplowana do 1973 r. przy przebiegu nieco ponad 33 000 mil
Sprzedawany bez przeglądu technicznego

Stan

Wykończony w kolorze Platinum White z tapicerką Connolly w kolorze Dark Blue, kombinacja kolorystyczna określona przez fabrykę
Sprzedający informuje, że samochód prezentuje się w bardzo dobrym stanie ogólnym
Przeszedł szereg renowacji w ramach udokumentowanych wydatków

Wykończony zgodnie z oryginalną specyfikacją fabryczną w kolorze „Platinum White” z ciemnoniebieską skórą Connolly, ten DB6 prezentuje jedną z najpiękniejszych kombinacji kolorystycznych marki, w pełni oddającą eleganckie i subtelnie zmodyfikowane linie Carrozzeria Touring w porównaniu z poprzednim modelem DB5. Sprzedający informuje, że samochód jest w bardzo dobrym stanie ogólnym, co potwierdzają udokumentowane wydatki na różne prace renowacyjne przeprowadzone na przestrzeni lat.

Układ mechaniczny

Sześciocylindrowy silnik rzędowy DOHC o pojemności 4,0 litrów (3 995 cm³) o mocy 286 ch
3-biegowa automatyczna skrzynia biegów Borg-Warner

Moc pochodzi z sześciocylindrowego silnika rzędowego o pojemności 4,0 litra z podwójnym wałkiem rozrządu autorstwa Tadeka Marka, generującego 286 ch i połączonego w tym egzemplarzu z trzybiegową automatyczną skrzynią biegów Borg-Warner: to swobodny i niewymagający wysiłku sposób na pokonywanie odległości jednym z wielkich samochodów turystycznych lat 60. Sprzedający informuje, że samochód jest w bardzo dobrym stanie technicznym, oferując przyszłemu właścicielowi model DB6 gotowy do cieszenia się nim dokładnie tak, jak przewidzieli to jego pierwotni nabywcy.

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega ogólnym warunkom Car & Classic. Składając licytację i/lub ofertę, akceptujesz również następujące warunki:

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumentów wynikające z europejskiego prawa ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Niemniej jednak nadal obowiązują Państwa warunki ogólne Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia Państwa oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki można znaleźć w sekcji FAQ oraz w naszych warunkach ogólnych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „w stanie, w jakim się znajduje”, na zasadzie „tak jak jest, tam gdzie się znajduje” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie poglądowy, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnego przeglądu pojazdu dla własnego spokoju ducha.

✓ Podatek VAT jest wliczony w kaucję kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę oferty lub zgłoszenia, zgodnie z informacją zawartą w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo, zależy nam na tym, aby transakcja przebiegła bez problemów, dlatego samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkieji wystawiane na sprzedaż na Car & Classic, poddawane są kontroli HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie są obciążone zastawem finansowym, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako wyrejestrowane z powodu całkowitej szkody w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także podajemy oznaczenia kategorii wyrejestrowania (Cat C/D/S/N), aby Państwu pomóc. Obecność lub brak etykiety nie gwarantuje jednak statusu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór lub dostawę pojazdu. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi. Na życzenie możemy polecić zewnętrzną firmę transportową, która może Państwu w tym pomóc. Aby uzyskać więcej informacji i skontaktować się z naszym zespołem, wyślij e-mail na adres auctions@carandclassic.com.