Numer podwozia z przyrostkiem „A”, co czyni ten egzemplarz jednym z pierwszych seryjnych Range Roverów
Kompleksowa renowacja przeprowadzona w 2016 roku przez autoryzowany serwis Land Rover
Przebieg od czasu remontu wynosi mniej niż 500 mil
Dobrowolny przegląd MOT ważny do 28 czerwca 2027 r. bez żadnych zaleceń
Atrakcyjność
Termin „Suffix A” z pewnością przyciągnie uwagę każdego miłośnika Land Rovera. Odnosi się on oczywiście do najwcześniejszych trzydrzwiowych modeli Range Rovera, stanowiących początek jednej z najważniejszych linii w brytyjskiej motoryzacji. Jako jeden z najwcześniejszych egzemplarzy seryjnych, model Suffix A symbolizuje początki pojazdu, który zdefiniował segment luksusowych samochodów terenowych i nadal to robi. Wczesne egzemplarze, takie jak ten samochód w kolorze Tuscan Blue przeznaczony na rynek brytyjski, są coraz bardziej cenione przez kolekcjonerów.
Nasz samochód został pierwotnie dostarczony jako nowy przez Ranleigh Garage w St Austell, głównego dealera marki Rover, i spędził swoje „życie robocze” na farmie w Kornwalii, zanim został odkryty w stodole w stanie ruiny. W 2016 roku powierzono go firmie Roger Young Land Rover, autoryzowanemu warsztatowi Land Rovera w Kornwalii, w celu przeprowadzenia kompleksowej renowacji. Podwozie zostało poddane obróbce strumieniowo-ściernej, naprawione i pomalowane, silnik został przebudowany, a wszystkie osie i hamulce przeszły remont generalny. Przeprowadzono szeroko zakrojone prace blacharskie z wykorzystaniem starannie pozyskanych paneli z serii „new-old-stock”, a lakierowanie wykonano w autoryzowanym warsztacie blacharskim Land Rovera. Wnętrze zostało profesjonalnie odnowione przy użyciu materiałów zgodnych z epoką, w odpowiednim kolorze i wykończeniu. Od momentu zakończenia prac pojazd przejechał mniej niż 500 mil i był przechowywany w ogrzewanym magazynie.
Obecnie pojazd został ponownie dopuszczony do ruchu i wystawiony na sprzedaż; przeszedł również dobrowolny przegląd MOT, uzyskując wynik bez zastrzeżeń. Sprzedawca opisuje go jako pięknie działający i jeżdżący dokładnie tak, jak powinien jeździć Range Rover z lat 70.TVT-535.jpg6,41 MB
Najważniejsze informacje
Przebieg: 94 761 mil na liczniku (sprzedawca uważa, że jest to wartość prawidłowa)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu technicznego: przegląd MOT ważny do 28 czerwca 2027 r. (bez zaleceń); zwolnienie z przeglądu MOT i podatku drogowego
Dane techniczne: silnik benzynowy V8 o pojemności 3,5 litra, czterobiegowa manualna skrzynia biegów z nadbiegiem, napęd na cztery koła
Dokumentacja: znana historia dealerów, u których pojazd był sprzedawany; w dokumencie V5C wymieniony jest jeden poprzedni właściciel
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz że nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N) dla Państwa wygody. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadne rejestracje pojazdów o znaczeniu sentymentalnym, spersonalizowane lub zabytkowe nie są objęte sprzedażą pojazdu.
