Najważniejsze informacje
- Wyprodukowany w Dieppe we Francji
- Data wyjazdu z fabryki: 10 marca 1973 r.
- Numer podwozia: 13615
- Samochód w stanie oryginalnym z zgodnymi numerami
- Kolor: Jaune (żółty) Kod lakieru 3310 (oryginalny, taki jak w momencie opuszczenia fabryki)
- 4-biegowa skrzynia biegów
- Samochód zarejestrowany w Wielkiej Brytanii, od momentu wyprodukowania miał trzech właścicieli
- Niedawno przeszedł przegląd w marcu 2026 r., podczas którego zamontowano nowe zaciski hamulcowe
Atrakcje
Samochód ten rozpoczął swoją karierę we Francji, a następnie przez wiele lat przebywał we Włoszech. Po przybyciu do Wielkiej Brytanii w 2014 r. przeszedł gruntowną renowację. Od tego czasu samochód pozostawał pod opieką specjalistów z firmy Quest Brothers.
Lakier i karoseria są zadbane i prezentują się dobrze. Samochód jest w stanie oryginalnym, wyposażony w felgi aluminiowe Alpine z oponami zimowymi Pirelli oraz inne elementy typowe dla samochodów rajdowych, w tym gaśnicę, pasy bezpieczeństwa i wyłącznik akumulatora.
Samochód ten został wybrany do udziału na głównej scenie Silverstone Classic w 2024 roku i cieszył się popularnością podczas wyścigu Hagerty Hill Climb w Shelsley Walsh w 2025 roku
Lakier i karoseria są zadbane i prezentują się dobrze. Samochód jest w stanie oryginalnym, wyposażony w felgi aluminiowe Alpine z oponami zimowymi Pirelli oraz inne elementy typowe dla samochodów rajdowych, w tym gaśnicę, pasy bezpieczeństwa i wyłącznik akumulatora.
Samochód ten został wybrany do udziału na głównej scenie Silverstone Classic w 2024 roku i cieszył się popularnością podczas wyścigu Hagerty Hill Climb w Shelsley Walsh w 2025 roku
Sprzedający mówi:
„Samochód był regularnie sprawdzany, konserwowany i pielęgnowany przez znakomity zespół. A110 to ogromna frajda z jazdy. Lekki, zwinny i po prostu świetny pod każdym względem!”
Historia i dokumentacja
- Pierwsza rejestracja w 1973 r.; data produkcji fabrycznej: marzec 1973 r.
- Zarejestrowany w Wielkiej Brytanii pod numerem rejestracyjnym SCW 451L; pierwsza rejestracja w Wielkiej Brytanii w 2015 r.
- Trzech zarejestrowanych właścicieli w Wielkiej Brytanii; obecny właściciel od maja 2023 r.
- Licznik wskazuje 54 500 km, ok. 33 865 mil (uważane za prawidłowe, bez gwarancji)
- Zwolniony z przeglądu MOT; ostatni przegląd ważny do kwietnia 2024 r. bez uwag, podane wyłącznie w celach informacyjnych
- Dokument V5C, instrukcje fabryczne i książka serwisowa – wszystkie obecne, jak pokazano na zdjęciach
- Ostatni przegląd serwisowy odbył się w marcu 2026 r. oraz w kwietniu 2024 r. (Alan Collins)
Stan
- Lakier ogólnie w dobrym stanie. Po dokładnym obejrzeniu widać kilka drobnych miejsc retuszowanych oraz odpryski z niewielkimi niedoskonałościami lakieru na całej powierzchni, co jest typowe dla karoserii z włókna szklanego
- Oryginalne 13-calowe felgi aluminiowe Alpine wraz z pasującą felgą zapasową; wszystkie pięć felg wyposażonych jest w pasujące opony zimowe marki Pirelli, nawiązujące do rajdowej historii pojazdu
- Chromowane elementy nadwozia ogólnie w dobrym stanie, z niewielkimi śladami matowienia na niektórych elementach
- Brak zastrzeżeń dotyczących konstrukcji pojazdu w ostatnim przeglądzie technicznym (MOT)
- Zmodernizowane wnętrze w stylu rajdowym z zachowaniem oryginalnych elementów
- Zegary Veglia w doskonałym stanie (prędkościomierz w km/h)
- Czarne fotele kubełkowe z pasami bezpieczeństwa
- Zainstalowano wyłącznik zapłonu dostosowany do rajdów, przycisk rozrusznika oraz gaśnicę
- Trójramienna kierownica z skórzaną obręczą
- Oryginalna podsufitka, jak widać na zdjęciach
Podzespoły mechaniczne
- Silnik R12 o mocy 81 bhp, czterocylindrowy o pojemności 1,3 litra
- Czterobiegowa manualna skrzynia biegów
- Sprzedawca informuje o dobrym stanie technicznym
- Niedawny przegląd przeprowadzony przez specjalistę od samochodów klasycznych, jak wspomniano powyżej
- Niedawno wymieniono zaciski hamulcowe
- Według sprzedawcy samochód jest regularnie sprawdzany przez ekspertów
Samochód był rzadko użytkowany od momentu nabycia go przez sprzedawcę w 2023 roku. Niemniej jednak serwisowaniem zajmował się specjalista Alan Collins, ostatnio w marcu 2026 roku. Dowiedzieliśmy się, że od momentu zakupu wymieniono również zaciski hamulcowe.
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom i zasadom serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy w bazie danych ubezpieczycieli nie figurują żadne adnotacje dotyczące uszkodzeń lub kradzieży oraz czy nie ma żadnych zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym przekonaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia w serwisie Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, „personalised” ani „heritage” nie jest objęta sprzedażą pojazdu.





















































































































































Komentarze
Brak komentarzy
Zadaj pytanie, podziel się swoją wiedzą lub okaż tej aukcji trochę uznania!