Jeden z zaledwie 13 egzemplarzy modelu Jarama z kierownicą po prawej stronie, jakie kiedykolwiek wyprodukowano
Od około 40 lat znajduje się w posiadaniu tej samej rodziny
Uważa się, że jest w całości oryginalny i nieprzerobiony
Wygląda na niezwykle kompletny
Atrakcyjny projekt renowacyjny
Atrakcyjność
Z pewnością każdy miłośnik motoryzacji marzył o tym, by zdobyć niezwykle rzadki supersamochód i przywrócić mu dawną świetność?
Lamborghini Jarama S to jeden z najbardziej niedocenianych grand tourerów tej marki. Zaprojektowany przez Marcello Gandiniego w Bertone i napędzany silnikiem V12 o pojemności 3 929 cm³, współpracującym z pięciobiegową manualną skrzynią biegów, model Jarama S stanowił bardziej wyrafinowaną alternatywę z silnikiem umieszczonym z przodu w stosunku do spektakularnych modeli Miura i Countach. Był to bez wątpienia samochód wyjątkowy – sam silnik V12 to dzieło sztuki, a elegancka, retrofuturystyczna stylistyka charakteryzuje się niskim zawieszeniem, kanciastymi kształtami i nieprzemijającą klasą.
Ferruccio Lamborghini słynął z tego, że Jarama była jego osobistym faworytem spośród samochodów drogowych. Cytując tego wielkiego człowieka z 1991 roku... „Wolałem Jaramę od wszystkich innych, ponieważ stanowi ona idealny kompromis między Lamborghini Miurą a Espadą”.
Ten konkretny egzemplarz został zakupiony przez zmarłego ojca sprzedającego w 1986 roku jako projekt renowacyjny – który nigdy nie został rozpoczęty. Od tamtej pory pozostawał pod opieką tej samej rodziny, przechowywany w garażu od połowy lat 80. Ponieważ nie był uruchamiany przez około 40 lat, z pewnością nie jest to mały projekt – ale uważamy, że będzie niezwykle satysfakcjonujący. image.png1,36 MB
Najważniejsze informacje
Przebieg: 46 968 mil (według licznika)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Status przeglądu technicznego (MOT): zwolniony z przeglądu technicznego (MOT) i podatku drogowego
Dane techniczne: silnik V12 o pojemności 3 929 cm³, 5-biegowa manualna skrzynia biegów
Dokumentacja: korespondencja między ojcem sprzedającego a poprzednim właścicielem dotycząca kosztów renowacji z połowy lat 80., stara instrukcja obsługi, starsze dokumenty rejestracyjne oraz zaświadczenie o przeglądzie technicznym z 1986 r.
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub licytując, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
Oferty wstępne
Czym są oferty wstępne?
Oferta wstępna oznacza, że możesz złożyć ofertę przed oficjalnym rozpoczęciem aukcji. Zostaniesz powiadomiony, czy jesteś najwyższym oferentem, gdy aukcja się rozpocznie.
Komentarze
Brak komentarzy
Zadaj pytanie, podziel się swoją wiedzą lub okaż tej aukcji trochę uznania!