Najważniejsze informacje

Świeżo odrestaurowany późny model Midget w kolorze Inca Yellow
Dwuletnia renowacja aż do gołego metalu właśnie zakończona
Około 8 000 £ wydane na same części
Niemal każdy element samochodu został odnowiony lub wymieniony
Dostępna szczegółowa fotograficzna dokumentacja renowacji
Silnik 1,5 l z dobrym momentem obrotowym i w pełni synchronizowana skrzynia biegów

Atrakcyjność oferty

47 lat po tym, jak ostatni Midget zjechał z linii produkcyjnej, nadarza się okazja, by kupić coś, co jest praktycznie nowym samochodem. Nie dlatego, że przez dekady stał nieużywany w suchej stodole, lecz dlatego, że to coś znacznie lepszego – świeżo odrestaurowany samochód, przy którym prace objęły niemal każdą część pojazdu.

To śmiałe stwierdzenie, ale zdjęcia je potwierdzają. Sprzedawca kupił auto w 2024 roku jako samochód do renowacji, a następnie je odrestaurował, kończąc prace kilka tygodni temu. Zdjęcia sprzed renowacji pokazują, jak wielkim przedsięwzięciem to było. Według informacji na same części wydano 8 000 £.

Teraz wykończony w eleganckim kolorze Inca Yellow z czarnym wnętrzem, ten fabrycznie wierny egzemplarz z pewnością należy do najlepszych późnych Midgetów dostępnych gdziekolwiek.

Sprzedawca mówi:

„Doskonały egzemplarz w pełni odrestaurowanego MG Midgeta w kultowym kolorze Inca Yellow. Odpala, jeździ i prowadzi się tak, jak powinien. Dla potencjalnych kupujących dostępna jest pełna, fotograficzna dokumentacja renowacji.”

Kluczowe informacje

Przebieg: 72 430 mil wskazane (licznik wymieniony, całkowity przebieg może być wyższy)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Status przeglądu technicznego: zwolniony z obowiązku przeglądu MOT
Dane techniczne: rzędowa czterocylindrowa benzynowa jednostka Standard Triumph o pojemności 1491 cm³, czterobiegowa manualna skrzynia biegów
Dokumenty: zachowana dokumentacja fotograficzna renowacji i rachunki za części, dokument V5C

Szczegóły

Zakupione jako projekt w stanie opisanym na zdjęciach oraz z „renowacją aż do gołego metalu” przeprowadzoną przez sprzedawcę
Prace rozpoczęto w 2024 roku, a zakończono kilka tygodni temu, w 2026 roku
Rdza i wcześniejsze słabe naprawy wycięte i zastąpione nowymi lub wykonanymi na zamówienie elementami blacharskimi
Nadwozie zabezpieczone epoksydowym podkładem i powłoką odporną na odpryski, a wnęki zabezpieczone preparatem Waxoyl
Lakierowane na nowo w kolorze Inca Yellow – od wewnątrz, na zewnątrz i od spodu
Sprzedawca zapewnia, że lakier jest lustrzany, bez rys i defektów
Samochód był od zakończenia prac praktycznie nieużywany, dzięki czemu prezentuje się bardzo dobrze
Wszystkie uszczelki szyb zostały wymienione
Oryginalny czarny winylowy dach zamontowany wraz z pasującą nową osłoną bagażnika, jak pokazano na zdjęciach
Zamontowano ulepszone reflektory halogenowe
Fotele, deska rozdzielcza, zegary i panele wykończeniowe zostały odrestaurowane
Czarne winylowe wnętrze z pasującymi dywanikami
Zamontowane nowe pasy bezpieczeństwa z zwijaczami bezwładnościowymi
Odrestaurowana konsola środkowa i zamontowane radio
Felgi Rostyle odrdzewione i pomalowane na nowo, założono pięć zupełnie nowych opon
Dalsze prace przy mechanice opisano poniżej
Sprzedawca zapewnia, że samochód odpala, jeździ i prowadzi się tak, jak powinien

Prace mechaniczne:

Zawieszenie, sprężyny, amortyzatory i tuleje odrestaurowane lub wymienione w razie potrzeby
Hamulce wwyremontowane
Wszystkie uszczelnienia wymienione
Układ zapłonowy wyremontowany
Silnik i skrzynia biegów wyremontowane
Zamontowano nowy zbiornik paliwa
Zamontowano ulepszoną elektryczną pompę paliwa wraz z regulatorem
Wydech ze stali nierdzewnej o dużej średnicy oraz rurowy kolektor dolotowy
Nowy alternator
Pompa wody wymieniona
Nowe sprzęgło
Wymieniony silnik wycieraczek dwubiegowych

ZANIM KUPISZ

Sprzedaż podlega Regulaminowi Car & Classic Warunki korzystania. Licytując lub składając ofertę, zgadzasz się również na poniższe warunki:

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnego prawa ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Jesteś jednak nadal objęty własnym Regulaminem Car & Classic..

✓ Prosimy o uiszczenie bezzwrotnej opłaty , jeśli wygrasz aukcję lub Twoja oferta zostanie zaakceptowana. Szczegółowe stawki znajdziesz w naszych pomocnych FAQ oraz Regulaminie.

✓ Ten pojazd jest sprzedawany „Sold As Seen”, na zasadzie „As Is Where Is” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy służą wyłącznie celom informacyjnym, a dla Twojego spokoju zaleca się przeprowadzenie pełnej inspekcji pojazdu przed zakupem.

✓ VAT jest uwzględniony w opłacie kupującego. VAT może lub nie być uwzględniony w ostatecznej cenie licytacji lub oferty, zgodnie z podanym ogłoszeniem.

✓ Zależy nam na sprawnej transakcji tak samo jak Tobie, dlatego wszystkie pojazdy i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawiane na Car & Classic, sprawdzamy w internetowym raporcie HPI, aby upewnić się, że nie widnieją w bazach ubezpieczeniowych jako uszkodzone lub skradzione oraz że nie mają niespłaconego finansowania. Dzięki temu możesz licytować z pewnością.

✓ Sprawdzamy także, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach ubezpieczeniowego roszczenia o szkodę całkowitą w momencie publikacji ogłoszenia na Car & Classic, i dla Twojej wygody podajemy kategorie wycofania z ruchu (Cat C/D/S/N). Jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje statusu pojazdu, dlatego zawsze warto samodzielnie sprawdzić pełną historię pojazdu przed złożeniem oferty.

✓ Kupujący ponoszą odpowiedzialność

za odbiór lub dostawę pojazdu. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi cłami i podatkami importowymi, dlatego warto to sprawdzić wcześniej. To licytujący odpowiadają za potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy zakładać, że cenne, personalizowane lub zabytkowe tablice rejestracyjne nie są objęte sprzedażą pojazdu.