Najważniejsze informacje

Nowe, ocynkowane podwozie zamontowane podczas częściowej renowacji
Przekładnia nadbiegowa na 3. i 4. biegu
Odzwierciedla fabryczną specyfikację kombi z osobnymi tylnymi siedzeniami i dachem typu Safari
W zestawie znajduje się również dach z płótna oraz wszystkie elementy wyposażenia
Przerobiony na napęd benzynowy
Atrakcyjna kombinacja kolorystyczna: Limestone/Pastel green

Atrakcyjność

Nazwanie Land Rovera z serii „wyrafinowanym” to pewnie lekka przesada, ale seria III była z pewnością najbardziej dopracowaną spośród wszystkich jej wariantów. Synchronizacja wszystkich biegów, bardziej przyjazna dla użytkownika deska rozdzielcza oraz ładowanie prądem z alternatora sprawiły, że model Series III był bardziej praktyczny niż jego poprzednik, model IIA, a te cechy nadal sprawiają, że jest to prawdopodobnie najłatwiejszy w prowadzeniu spośród wszystkich Land Roverów z zawieszeniem na resorach piórowych. Uwielbiamy je.

Ten egzemplarz z 1980 roku o krótkim rozstawie osi został starannie odrestaurowany i znacznie zmodernizowany. Analiza numeru podwozia wskazuje, że początkowo był to standardowy model z miękkim dachem lub wersja użytkowa z kabiną ciężarową, wyposażony w godny podziwu, choć raczej przeciętny silnik wysokoprężny Land Rovera o pojemności 2,25 litra. Obecnie spoczywa na solidnych fundamentach ocynkowanego podwozia, jest napędzany benzynowym silnikiem o pojemności 2,25 litra, pracującym płynnie niczym maszyna do szycia, a dzięki dachowi typu safari i osobnym tylnym siedzeniom dla czterech dodatkowych pasażerów nawiązuje do fabrycznej specyfikacji kombi.

Ten bardzo reprezentacyjny samochód jest w dobrym, użytkowym stanie, z dużym potencjałem do dalszego ulepszenia. Lakier nosi patynę spowodowaną działaniem słońca, która nadaje mu autentyczny charakter, a sprzedawca zaznacza, że ponowne lakierowanie zmieniłoby jego wygląd. Wszechstronność zwiększa obecność zarówno dachu typu safari, umożliwiającego jazdę przez cały rok, jak i dachu płóciennego wraz z całym niezbędnym osprzętem. To świetna okazja dla każdego, kto szuka klasycznego Land Rovera nadającego się do codziennego użytku, w którym już wykonano żmudną pracę związaną z wymianą podwozia na ocynkowane.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 82 547 mil (według licznika)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu technicznego: zwolnienie z MOT i podatku drogowego
Dane techniczne: 2,25-litrowy, czterocylindrowy silnik benzynowy w układzie rzędowym, czterobiegowa manualna skrzynia biegów z nadbiegiem oraz wybieralnym trybem niskiego zakresu biegów/napędu na cztery koła
Dokumentacja: do samochodu dołączony jest zbiór świadectw MOT oraz różne faktury; ograniczona dokumentacja z okresu renowacji

Szczegóły

Numer VIN wskazuje, że pojazd był wcześniej napędzany silnikiem wysokoprężnym i dostarczony w standardowej wersji z miękkim dachem lub jako model użytkowy z kabiną typu truck, a następnie przerobiony na wersję benzynową typu kombi
Część renowacji została przeprowadzona przez poprzedniego właściciela w ciągu około pięciu do sześciu lat
Podczas renowacji zamontowano nowe, ocynkowane podwozie, pomalowane na czarno w celu zachowania oryginalnego wyglądu
Obecnie zamontowany jest dach typu safari; w zestawie znajduje się również dach z płótna wraz z całym osprzętem, a także opuszczana klapa bagażnika
Płócienny dach jest wyblakły, ale nadaje się do użytku
Zamontowano nowe przednie fotele w wersji „Deluxe”
Tylne, opuszczane siedzenia obite sztruksem przez poprzedniego właściciela
Eleganckie wnętrze z niewielkimi śladami zużycia
Lakier jest wyblakły od słońca i pokryty patyną
Sprzedający informuje, że silnik uruchamia się i pracuje bez zarzutu
Synchronizator może nieco opierać się przy włączaniu trzeciego biegu podczas redukcji z czwartego

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.